一战后德国海军重建：从埃姆登号到欧根亲王号重巡洋舰

一战后德国海军重建：从埃姆登号到欧根亲王号重巡洋舰

第一次世界大战结束后，德国海军损失惨重，数十艘大型舰艇无存。但军方并没有放弃。 “埃姆登”号轻巡洋舰拉开了海军重建的序幕。此后，德国陆续建造了多艘轻巡洋舰和德国级袖珍战列舰。应海军总司令雷德尔的要求，1930年代初，尽管受到《凡尔赛条约》的明确禁止，德国海军却悄悄开始考虑建造重型巡洋舰的可能性。

1935年6月，英德海军条约签署。 7月，德国政府宣布了一项庞大的造船计​​划：两艘战列巡洋舰（沙恩霍斯特级）、两艘重巡洋舰（希佩尔海军上将级）、十六艘驱逐舰和二十八艘潜艇。 1936年4月，又建造了一艘“希佩尔海军上将”级第三艘舰（建造代号G）。

欧根亲王号在比基尼环礁等待核试验

欧根亲王号重巡洋舰（德语：Prinz Eugen）是二战中德国大型水面战舰之一，是纳粹海军希佩尔海军上将级（--）重巡洋舰的三号舰。它的名字来源于奥地利历史上最伟大的陆军元帅之一欧根亲王（29岁）。晋升为奥地利帝国元帅、皇帝偶像的传奇人物。根据他的出身，他是意大利人，根据他的出生地和文化身份，他是法国人。他因指挥奥地利军队而在第一次世界大战中成名，也被视为广义上的德国将军。他是奥斯曼帝国的大维齐尔。遭到猛烈殴打）。

希佩尔海军上将级重巡洋舰与俾斯麦级战列舰有些相似。设计上有很多一战的影子，装甲防护面积纸面上很大，但由于布局落后，实际防护水平并不好。主装甲+穹顶装甲的设计在中程炮战中对203毫米主炮具有一定的防御能力。同时，水下30毫米防雷装甲也让该舰的水下防弹能力比在水下完全裸露的美国还要好。重型巡洋舰相对可靠；但仅有的70-80mm的侧装甲带使得该舰主装甲带的防御力并不理想（击穿主装甲后，并没有击穿穹顶装甲，爆炸冲击波和弹片也会对水线附近造成伤害）。水平装甲与主总成下段相连，导致水平装甲和缺少上装甲带得不到保护，无法布置重要装备。重要设备必须放置在水平装甲下方。导致水平装甲与主装备上端之间的空间无法合理利用，间接增加了核心区域的长度，进一步导致吨位增加、吨位减少。保护级别。即使炮弹没有击穿水平装甲，落在水平装甲上方的炮弹仍然会在水线附近造成伤害。横向装甲很薄，只有30毫米，导致整体防护性能不足。可靠的。

欧根亲王在舰队中

希佩尔级采用瓦格纳型高压重油锅炉和新型蒸汽轮机。输出功率达到马力，推动14000吨的船体达到32节的高速。但由于锅炉技术问题，其可靠性不够，事故频发。 。另外，由于技术原因，油耗率较高，续航能力较差。

但希佩尔级绝非像早期重巡洋舰那样被二战主流重巡洋舰碾压——其主炮采用长身管双口径设计，炮弹初速高，垂直穿透力极高，而且范围很长。美国超重型巡洋舰巴尔的摩号（15号炮）和得梅因号（16号炮）炮弹较重，远距离交战时的蓄弹速度和水平侵彻力较高。不过，由于重巡洋舰的交战距离通常比战列舰近得多，因此希望佩尔的主炮表现更好。如果不算战后服役的日本3号炮、英国9号炮、美国16号炮，说它是性能最好的8号炮也不为过。英寸主炮实际上在二战期间服役。

欧根亲王号203毫米舰炮

1936年4月23日在基尔开工，1938年8月22日下水。1939年8月，苏联寻求德国海军帮助，提议购买三艘德国正在建造的希佩尔海军上将级重巡洋舰：“欧根亲王”号之后，“塞德利茨”号和“卢佐夫”号“欧根亲王”号面临首次考验。但从一开始就准备进攻苏联的希特勒当然不会允许苏联红海军的壮大发生，于是三艘军舰中完工最晚的“卢佐夫”号被同意出售到苏联。欧根亲王号也避免成为苏联红海军的彼得巴甫洛夫斯克号重巡洋舰。

1940 年 7 月 1 日至 2 日，她在日耳曼造船厂进行舾装时，在一次英国空袭中被两枚炸弹击中。 1940年8月1日竣工并投入使用。1940年11月，完成水手训练后，被调往波罗的海执行巡逻任务。 1941年4月，参加“莱茵演习”行动。 4月23日，它击中磁性地雷，导致主炮射击指挥器和测距仪的光学部分受损。它返回基尔进行维修。 “莱茵演习”行动随后被推迟。 10天后修复完成，该舰与“俾斯麦”号会合。 1941年5月5日，德国国家元首亲自来到格丁尼亚视察两艘即将执行首次作战任务的军舰。 5月24日与“俾斯麦”号战列舰一起参加了著名的丹麦海峡海战，并先后重创英国皇家海军“胡德”号战列巡洋舰和“威尔士亲王”号。战舰。后来，由于舰队司令（吕特晏斯）的命令，他不得不与俾斯麦分​​开，避免了被英国皇家海军包围的命运。

欧根亲王在舰队中

作为一艘被德国海军寄予厚望的重巡洋舰，欧根亲王号一生未能独立击沉任何一艘敌方战舰，但却奇迹般地在每场激烈的战斗中幸存下来。堪称德国海军的传奇。然后每次脱离护航队后，她护航的战舰要么沉没，要么严重受损。元首的雪峰祥瑞后来于1942年初从德国本土撤出。在塞伯鲁斯-雷霆行动中，欧根亲王毫发无伤，而肖恩·霍斯特和格奈森瑙都被地雷击中。在余下的岁月里，他支持东线的沿海轰炸以及战争结束时从东普鲁士的大撤退。

1942年2月23日，被英国皇家海军潜艇“三叉戟”号损坏，但发动机和螺旋桨完好无损。

1942年5月，修理完成，她于16日启程返回基尔港。成功躲避英国空袭，于18日安全返回基尔港。 1943年1月9日，该舰与战列巡洋舰“沙恩霍斯特”号再次驶往挪威。由于英国人做好了准备，他们不得不返回。 23日他们再次尝试，但也以失败告终。 1943年1月上任后，邓尼茨被编入训练舰队并担任旗舰。 1944年6月，与袖珍战列舰“吕措”号和第六驱逐舰队一起组建了第二特混舰队，由蒂尔中将指挥（也称“一级特遣部队”），负责支援波罗的海沿岸的德国陆军海。的战斗。

欧根亲王的彩色插图

1944年6月19日，她随两艘鱼雷艇前往芬兰湾支援芬兰前线的防御。由于没有合适的参战机会，她于27日一枪未发地返回格丁尼亚。 1944年8月19日突入里加湾，并在接下来的两天内炮轰海湾南岸的图库姆镇，协助“北方”集团军恢复被切断的与后方的陆地联系被苏军攻势击退。 1944年9月13日，由于芬兰退出轴心国集团，掩护军登陆芬兰湾的猪岛。 1944年9月20日，与第二特混舰队其他舰艇一起前往奥兰海，确保6艘装载“拉普兰”军重型装备的货船从波的尼亚湾撤出。 1944年9月23日至25日，还报道了油轮和货船从芬兰和爱沙尼亚返回德国的情况。

1944年10月，他奉命支援梅梅尔（现克莱佩达）的军队，并确保库尔兰“北方”集团军最后的陆路通道。 1944年10月15日撤至格丁尼亚。由于大雾影响了军舰视线，“欧根亲王”号的船头撞上了“莱比锡”号轻巡洋舰的船体中部。结果“莱比锡”号无法继续战斗，只能作为浮动堡垒使用。

1944年11月20日至21日，支援了被困在塞尔韦半岛（位于萨列马岛南端）的德军。但未能阻止苏军征服塞尔韦半岛。 1944年12月在工厂进行改装，安装28门40毫米和20毫米高射炮。

1945 年 5 月 7 日，她与其他德国船只一起在哥本哈根向英国军队投降。

1945年5月27日，“纽伦堡”号在英国防空巡洋舰“狄多”号和重巡洋舰“德文郡”号的护航下移师威廉港。

然后是最后的战斗，这是战争结束时德国唯一的大型水面战斗舰。它见证了第三帝国从繁荣到衰落的整个历史，并在战后得到了美国的补偿。

1946年7月，参加美国比基尼环礁核试验，与长门号、清酒号等舰艇一起充当原子弹靶船。经过两次核爆炸，虽然仍然没有沉没，但却受到了严重的放射性污染，变成了废品。它被拖到夸贾林环礁废弃，一家人很安全。由于船体具有放射性且无法修复，12月22日在夸贾林环礁进水沉没。

1946年12月23日，前一天在夸贾林环礁沉没的欧根亲王号船体翻转，左侧螺旋桨仍在。

沉没位置位于北纬8°45′9.49”，东经167°40′59.60”。左侧螺旋桨被打捞上来，存放在德国基尔的莱博海军纪念馆作为纪念。

1946年，向美国赔偿的欧根亲王号正在通过巴拿马运河。

欧根的徽章

欧根亲王号的舰徽

欧根亲王号的船徽来自于她的名字欧根亲王的家族徽章。

徽章中央的小徽章左侧有一个红底白十字，这是欧根亲王的祖父萨伏依公爵的家族徽章。右侧蓝色背景上的金色百合花是波旁家族的徽章，带有红色条纹。短斜线是波旁-孔岱家族的纹章，外侧的红边是苏瓦松伯爵的纹章（欧根亲王有他的血统）。

国徽左上方白底金色十字代表耶路撒冷王国，黄底红狮代表亚美尼亚，白底红狮代表塞浦路斯王国。

右上角蓝白底红狮是曾经统治这三个国家的吕西尼昂家族的纹章。左上角的整个国徽代表了曾经属于萨沃伊一世的塞浦路斯和亚美尼亚王国的称号。

纹章右上侧代表萨伏依公爵对家系的解释：红马代表威斯特伐利亚，白色蟹爪代表钓鱼者公爵，黄黑绿丝带代表萨克森公爵。

徽章的下半部分显示了萨沃伊家族的头衔和领地：白底黑狮代表恰亚布雷斯，黑底白狮代表奥斯塔公爵，蓝黄方块代表奥斯塔伯爵。日内瓦，红白图案代表蒙菲拉托伯爵。

这枚徽章绣在欧根的左臂上。

（本文结束）

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