二战期间德国海军防空武器：性能卓越，威力强大

二战期间德国海军防空武器：性能卓越，威力强大

第二次世界大战期间，德国拥有所有交战国中最好的防空炮兵。这也完全适用于德国海军使用的防空炮系统。就防空系统的数量及其在各级舰船上的性能而言，德国海军处于领先地位，在这方面远远超过了红军海军。尽管资源严重短缺，但德国海军的防空武器还是受到了极大的重视，这些武器非常适合其用途，并且在战斗行动结束之前仍然保持着非常强大的威力。

德国海军最常用的防空装备是20毫米机枪，它为从战列舰到潜艇和巡逻艇等所有类型的德国军舰提供近距离防空。

最轻的是20毫米高射炮，采用1936年研制的MG FF航空炮，以瑞士厄利孔FF自动炮为基础。

这款 20 毫米防空枪的工作原理是利用自由浮动枪栓的后坐力在子弹完全装填之前预先点燃底火。这使得该枪相当简单，但限制了弹药容量。

防空机枪上的 20 毫米 MG FF 机关炮

MG FF采用的是威力相对较弱的20x80毫米子弹，这使得该枪相对轻便紧凑，这对于航空武器装备来说非常重要，MG FF机枪重量为28公斤，与隶属于双联防空机枪的7.92毫米机枪重量大致相同。该机枪采用可容纳15发子弹的喇叭形弹匣或可容纳30、45和100发子弹的鼓式弹匣供弹，弹丸重117克，射程为820毫米，采用长枪管，枪口初速为580米/秒，射速不超过540发/分钟。

20毫米MG FF机关炮的安装，是为了加强装备步枪口径机枪的小型舰艇、鱼雷艇和潜艇的防空武器装备。机关炮重量轻、体积小、发射时后坐力小，对防空十分有利。

然而，由于初速低，该气枪的精度较差，穿透力也较低。有效射程较短，作为防空炮，MG FF 的效率不如最初为使用更强大弹药而设计的 20 毫米专业防空炮。差很多。

为了在一定程度上弥补穿甲弹穿透力低和破片弹爆炸效果弱的缺陷，1940年底研制出了一种薄壁高爆弹。薄壳弹采用特种合金钢深拉淬火制成，与以前装填3克铵铁矿的破片弹相比，装填率由4%提高到20%。

新的20毫米炮弹被命名为（德语：mina），其中装有以己烯为基础并添加了铝粉的塑料炸药。这种炸药的威力约为TNT的两倍，爆炸威力更大。新的轻型延时引信使炮弹可以在飞机结构内部爆炸，对机身动力装置造成严重损坏，而不是外壳。因此，当新的高爆弹击中战斗机机翼下侧时，在大多数情况下，机翼会被撕裂。

由于新弹丸所含金属较少，其重量由117克减至94克，这又影响了枪械的后坐力，为了保持枪械控制的有效性，枪栓必须大幅减重，复进簧也必须减小。

新枪被命名为 MG FF/M。除了结构上的微小变化外，大多数 MG FF 枪在实战中都进行了重新设计，更换了枪尾盖和复进簧。虽然新高爆弹的引入提高了该枪对空中目标的打击效果，但即使对付大型且慢速飞行的飞机，其射程也不超过 500 米。

20 毫米高射炮 2.0 cm Flak 28

20毫米自动高射炮1S是瑞士瑞克公司于1927年生产的，在德国被命名为2.0cm 28式高射炮，与机载MG FF有很多相似之处。

与 MG FF 不同，20 毫米 1S 是为威力更大的 20×110 毫米子弹设计的，枪口初速为 117 g-830 米/秒。不含机枪的枪重为 68 公斤。

射速为每分钟450发。由于射速较低，且使用20发盒式弹匣和30发弹鼓，因此战斗射速较低，不超过每分钟200发。总体而言，由于其设计简单可靠，质量尺寸可接受，是一种相当有效的武器，对空中目标的有效射程可达1.5公里。

为 2.0 cm Flak 28 20 毫米高射炮的射击位置提供指导

1940年至1944年间，向德国、意大利和罗马尼亚运送了7013门20毫米高射炮、1476万发子弹、12520根备用炮管和4万发子弹，共计数百门高射炮。

2 cm FlaK C/30 和 2 cm FlaK C/38 20 毫米高射炮

2 cm FlaK C/30（2 cm/65 C/30）和 2 cm FlaK C/38（2 cm/65 C/38）20 毫米防空炮是 2.0 cm FlaK 30 和 2.0 cm FlaK 38 陆基速射防空炮的海军后继者。此改进版本是二战期间德国海军最常用的防空炮。

2 cm FlaK C/30 20毫米高射炮以使用后坐和短枪管行程为基础。该炮配备后坐装置，弹药由20发喇叭弹匣或30发鼓式弹匣供弹。射速为每分钟240发。战斗射速可达每分钟130发。该炮重64公斤。安装在柱式炮架上的20毫米高射炮，连同瞄准镜、控制器和弹匣，重量超过350公斤。在战斗中，该炮由5人操作。

早期生产的 2 cm FlaK C/30 20 毫米高射炮

2.0厘米高射炮30使用20×138毫米弹药，这种弹药的枪口能量比为2.0厘米高射炮28设计的20×110毫米弹丸要高，115克破片曳光弹以900米/秒的速度离开枪管。弹药中还包括穿透型穿甲曳光弹。后者重140克，初速830米/秒，射程300米，可击穿20毫米装甲。理论上，20毫米高射炮可以击中3000米以上高空的目标，最大射程100米，最大射程4800米。不过，有效射程只有其一半左右。

指挥官配备了立体望远镜来确定目标的距离。

最初的 2 cm FlaK C/30 火炮的控制手柄安装在侧面，考虑到火炮的重量，这并不方便。后来，为了方便瞄准，人们使用了肩托。L.30 火炮有一个套筒，可以以 -11° 至 +85° 的垂直射击角度进行圆形射击。后来，人们开发了一种最大仰角为 90° 的系柱发射器。

安装在系泊支架上的高射炮旨在武装军舰，但通常用于永久的、有防御且装备精良的工程阵地。

当将枪支改装用于潜艇时，必须解决防水问题。水进入枪支是非常不希望的。结果可能是严重的，包括枪管破裂和射击时部件损坏。为了防止这种情况发生，人们在枪管的枪口上安装了一个特殊的塞子。

桶密封塞

建议用特殊的弹壳从枪尾侧封闭枪管。就其尺寸而言，这部分相当于一毫米的射弹。准备射击时，通过重新装填枪栓将弹壳从枪膛中取出。在抛射前将密封塞放回原位。

2 cm FlaK C/38 是 2 cm FlaK C/30 的改进型，使用相同的弹药，具有相同的弹道特性。2 cm FlaK C/38 的工作原理与 2 cm FlaK C/30 并无不同。然而，由于活动部件质量减小，运动速度加快，射速几乎翻倍，达到每分钟 420-480 发。

太空加速器的引入使得枪栓可以解锁并将动能传递给枪栓。为了补偿增加的冲击负荷，使用了特殊的缓冲器和减震器。枪重减少到 57.5 公斤。为了提高实际射速，使用了 40 发弹匣。

升级型号于1941年上半年开始量产。

基于 20 毫米 MG.151/20 自动高射炮的高射炮

2 cm FlaK C/38 高射炮的技术射速已接近极限，如果不对武器设计进行彻底的改变，就不可能提高射速。20 mm MG.151/20 火炮实现了更高的射速（高达 750 发）。该炮的射速为每分钟 100 发，采用弹链供弹。该炮重量为 42 公斤。

炮塔版配备 20 毫米 MG.151/20 机关炮

毛瑟的设计基于 15 毫米 MG.151/15 航空机枪，该机枪具有可拆卸枪管，射击时枪栓与枪管牢固连接。当口径增加到 20 毫米时，不仅枪管变短，枪膛也发生了变化。MG.151/15 必须配备更坚固的后弹簧缓冲器，以及新的弹链机匣和鸣响器。

MG.151/20使用20×82毫米弹药。弹重：105至115克。初速：700-750米/秒。弹药除了穿甲燃烧弹、穿甲燃烧曳光弹、破片燃烧曳光弹外，还包括一种内含25克己烯炸药的高爆弹。穿甲曳光弹可在300米距离上以60°的角度击穿10毫米装甲。

MG.151/20 火炮从 1940 年起生产，直到战争结束。虽然德国空军对 MG 151/20 火炮的需求量很大，但德国国防军在战争结束时也将其用于牵引和自行式车辆的高射炮，但部分 MG 151/20 火炮被转移到了海军。

与 20 毫米 MG.151/20 一起使用的最常见高射炮是水平安装的炮，称为 2.0 厘米 MG.151/20 或 Fla.SL.151/3。

该枪于 1944 年春投入批量生产，其设计和外观与 MG.151/15 15 毫米机枪有许多相似之处。几乎所有提供给德国海军的 2.0 厘米高射炮 MG.151/20 都在岸上使用。

博物馆展览中的 MG.151/20 双联高射炮

1942 年中期，苏联决定用双联 MG 151/20 高射炮取代潜艇、小艇和扫雷舰上的单联 20 毫米 FlaK C/30 高射炮。

VII 型潜艇最先装备了这种 20 毫米防空炮，其中几门被安装在拖网渔船和小船上。

基于 2 cm FlaK C/30 和 2 cm FlaK C/38 的双联装和四联装高射炮

英国、美国和苏联飞机对军舰、运输船和油轮造成的损失越来越大，这导致了改进防空武器装备的问题。德国海军的 20 毫米防空炮通过增加甲板防空炮的炮管数量得到进一步加强。

2 厘米 C/38 高射炮

基于 2 cm FlaK C/38 炮组的双联 20 毫米防空炮被指定为 38。火力增加了一倍，但由于重量增加，两门炮的垂直和水平运动变得更加困难，瞄准也更加困难。速度也降低了，很难攻击快速移动的空中目标。

海军20毫米防空双联炮有多种改型，如潜艇使用的LM44U炮重3600公斤，可潜至200米，垂直引导角为-10°至+78°。

20 毫米海军防空炮被称为 2 cm C/38。有些单位配有护盾，以保护机组人员免受子弹和弹片的伤害。与单管和双管防空炮不同，四管防空炮使用机械瞄准装置。瞄准。

格但斯克海军博物馆的 2 厘米 C/38 四联装高射炮。

2厘米C/384双联装高射炮被广泛使用，它们被安装在各级军舰和潜艇上。

潜艇用的改进型被命名为2厘米C38/43高射炮（M 43U）。2厘米C38/43高射炮的重量为2 200公斤。垂直瞄准角：-10° ... +90°。总射程射速高达每分钟1,800发，大大增加了击中敌机的概率。飞机配备有防护罩。该飞机与陆军型号的主要区别之一是它使用三平面稳定系统，以提高摇摆时的射击精度。

战争后半段，德国海军开始使用20毫米双联炮和四联装炮架，通过增加防空火力密度，减少损失，至少部分弥补失去的空中优势。

20 毫米高射炮在德国海军防空中的作用

如上所述，20 毫米速射防空炮在德国海军中最为常见，这些炮为大多数德国舰船提供了主要的短程防空防御。单管、双管和四管 20 毫米防空炮发射的炮弹最多，用于击退轰炸机和鱼雷袭击。然而，不同类型的 20 毫米炮的实际重要性和受欢迎程度并不相同。

20×80毫米口径的低威力MG FF自动炮在德国海军中应用非常有限。MG FF具有重量相对较轻、后坐力较小、可以安装在海军车间半成品简易轻型转环上等优点。此外，1942年以后，德国空军开始引进威力更大的航空炮，MG FF库存变得过剩。但由于其有效射程较短、射速较低，因此无法基于这种航空炮制造出性能良好的防空炮。

因此，20毫米MG FF机关炮在德国海军中并未得到广泛使用，而是在一些“”型双联36机关炮上被替换。由于MG FF机关炮在射程上并不优于7.92毫米防空机枪，因此没有进一步发展。威力更大的20毫米高爆炮非常适合摧毁海上漂浮的水雷，并一直搭载在小型扫雷舰和巡逻艇上，直到战争结束。

德国海军比 MG FF 航空炮更广泛地使用 2.0 cm Flak 28 高射炮（使用 20×110 毫米弹药）。辅助舰和运输舰的甲板上也发现了一些 管炮。三脚架高射炮带有可拆卸的轮子。这条规则并不总是被遵守。护柱通常安装在防御工事的固定位置，而三脚架高射炮则安装在各种船只上或用于海军基地防空。

使用 MG.151/20 火炮的防空系统并不十分成功。尽管 MG.151/15 火炮总共备弹 500 发 20 毫米炮弹，但比管炮轻得多，射速也很高。每分钟 1,500 发，比 2 厘米 FlaK C/30 火炮高出六倍多，但潜艇人员并不喜欢它。使用 82 毫米子弹限制了火炮的有效射程。此外，MG.151/20 火炮是根据航空标准设计的，需要更仔细和耗时的维护，不太适合在海军防空设施中使用。

最终，在潜艇上短暂使用一段时间后，双联装 20 毫米气枪被 2 厘米 C38/43 四联装高射炮所取代。

在 20 毫米口径中，德国海军以 2.0 厘米 FlaK 30 和 2 厘米 FlaK C/38 高射炮为主，这些炮被用于各级别的舰船以及潜艇和小艇上。

据参考资料显示，提尔皮茨号战列舰的近距离防空除了配备用于中距离射击敌机的105毫米高射炮，以及射程较远但射速较慢的37毫米高射炮外，最初由12门20毫米FlaK C/30火炮组成，后来又增加了2厘米C38炮。

重型巡洋舰舍尔海军上将号在战争初期装备有10门单管20毫米高射炮，1944年高射炮装备增至8门四联装炮。1935年服役的轻型巡洋舰纽伦堡号最初装备有4挺2cm FlaK C/30机枪，但在战争后半期轻型高射炮的数量增加了约3倍。

德国驱逐舰同样拥有强大的防空武器，因此1941年建造的Z-29驱逐舰1936A最初装备两门双联20毫米防空炮和七门单管防空炮，1944年拆除3号150毫米防空炮，经过“芭芭拉”计划的现代化改造，该舰装备两门原型55毫米炮、九门单联37毫米炮、二十门单联四管20毫米防空炮。

20毫米自动武器在德国潜艇防空武器系统中的作用值得单独讲述。

在战争初期，德国潜艇只配备了最低限度的高射炮，因为显然他们低估了空中威胁。设计师们预计每艘潜艇最多只能配备一门 20 毫米高射炮。然而，这种情况逐渐发生了变化，有些潜艇上甚至塞满了高射炮。

U-955潜艇的防空武器和装备

到 1943 年，盟军反潜航空兵的数量和质量都有了显著增长。英美两国追捕德国潜艇的飞机开始配备相对小巧轻便的雷达，这些雷达可以在黑暗和雾天探测到潜艇，也可以在黑暗中探测到潜艇。作为反潜航空兵装备的一部分，出现了改进的深水炸弹和导弹，它们能够穿透坚固的船体并穿越数米深的水层。

这一切导致潜艇损失急剧增加，其主要优势——隐身性——也基本丧失。战争后半段，当潜艇浮出水面给电池充电或在浅水中通过舱室使用柴油发动机时，它们已经无法逃脱。在获得空中优势时，黑暗和低能见度条件并不能保证潜艇无懈可击。反潜机的突然轰炸或导弹袭击随时可能发生。

根据西方的数字，在整个战争期间，德国各型潜艇至少击落了125架美英飞机，247艘潜艇在航空兵作战中损失，而这247艘被击沉的潜艇中，绝大多数都是因突然袭击而沉没，只有31艘是在水面试图自卫时丧生。

在当前不利条件下，决定转用“主动防御”战术，为此潜艇开始配备接收器，以通知艇员是否受到飞机雷达和强力防空武器（主要是双联装和四联装20毫米高射炮）的攻击，这一旨在大幅提升潜艇防空能力的项目被命名为“U-Flak”。

在 U-Flak 项目中，决定使用 VII-C 型潜艇。首先，必须更换甲板室和船体，因为它们不允许潜艇配备所需的防空武器。在最初的设计中，潜艇配备了一个形状复杂的甲板室，带有防空武器平台。在设计阶段，很明显，为了增加防空能力，必须建造一个新的甲板室，带有一个适合安装高速防空​​炮的新平台。

新的甲板室是在原有甲板室基础上建造的，在甲板室中央前后各有两座延伸平台，前部平台上安装有一门20毫米38管高射炮，后部平台上安装另一门高射炮，甲板室中央可安装两座双联20毫米38管高射炮炮塔，此外还可使用7.92毫米高射机枪。

不同的出版物对 U-Flak 项目改装的潜艇数量给出了相互矛盾的数据。显然，第一艘主动击退反潜飞机的“防空”潜艇是 U-441。

潜艇U-441

在 U-441 的现代化过程中，防空武器也进行了改进。船尾平台上安装了一门 37 毫米 M42 高射炮（将在下一节中讨论），而其他两个平台则计划配备 20 毫米双联高射炮。预计两门 20 毫米双联高射炮的损失将完全由一门有效射程更长的新型 37 毫米高射炮取代。

大多数消息来源都认为有三艘潜艇进行了重新设计：U-441、U-621 和 U-951。唯一没有改装成“防空陷阱”的潜艇是 U-256。然而，当这艘潜艇在前往母港洛里昂的途中遭到盟军飞机袭击并严重受损时。抵达港口后，这艘潜艇进行了长时间的维修，没有进行任何改装。

1943 年 5 月至 12 月，U-Flak 潜艇出海六次。在巡逻期间，“防空艇”多次与飞机交战，两架飞机被击落。虽然没有防空艇被击沉，但防空艇受损。舰船严重受损，防空艇员伤亡惨重。

在分析了防空艇的作战行动后，认为其表现并不令人满意，最终将所有防空艇改装回原状并继续使用。

尽管潜艇人员英勇无畏，但大量小口径火炮并不能保证潜艇能够抵御大型水上飞机或远程轰炸机的攻击。通常情况下，几发 20 毫米炮弹击中一架 或 B-24 并不足以造成严重损坏。机身底部。

在与美国和英国飞机的一系列交战中，很明显，如果操作得当并经过训练，大量的 20 毫米防空炮可以在飞机投下炸弹之前对它们造成致命伤害。或者发射导弹会导致船只沉没或严重受损。为了防御空袭，需要射程更远、威力更大的火炮，这与射速要求以及尺寸和载货量的限制相冲突。

盟军很快适应了德国潜艇兵使用的“主动防御”战术。当反潜飞机发现水面的潜艇时，它们在高射炮的射程之外盘旋。但由于距离太近，艇长此时害怕被炸，不敢攻击。随着新飞机的到来，从不同方向发起了群体攻击。此外，航空兵开始更多地使用在20毫米高射炮有效射程之外发射的火箭弹。

到 1943 年底，人们已经清楚地认识到，潜艇人员只有在极端情况下才需要使用防空武器，而且被反潜飞机发现时，最好尽快潜入水下。防空武器一直用于潜艇，直到战争结束，主要用于在潜艇和补给货船上卸载/装载鱼雷、燃料和补给时进行防御。