国产硬派越野车崛起，性能强悍黑科技加持，仰望 U8 预售价 109.8 万元

国产硬派越野车崛起，性能强悍黑科技加持，仰望 U8 预售价 109.8 万元

没想到中国对硬派越野车的需求如此巨大。近年来，霸王、陆地巡洋舰、途乐等大排量硬派越野车因排放标准问题已不再在国内销售。价格已经天价了。十几年前，大亨还是10万元。无论是消费者还是玩家，纷纷转身，直接奔向坦克300。

正是在这样的背景下，我国硬派越野车产品越来越多。除了之前火爆的坦克300之外，定位更高端、性能更强大、黑科技的硬派越野车也紧随其后。先后。在今年的上海车展上，这些硬派越野车型着实让大家大开眼界。我们来看看国产越野车到底有多厉害！我保证你看完之后再也不会看霸气了！

期待U8

预售价：109.8万元（豪华版）

百万国产车可真不是闹着玩的。敢卖这个价，肯定有什么黑科技，不然谁愿意出这个钱？阳光品牌是比亚迪旗下全新高端品牌，该品牌推出的首款车型是阳光U8。其在本届上海车展开启预售，预售价109.8万元，定金2万元。你觉得这辆车怎么样？一方面，我们国产品牌有能力、有实力打造高端、豪华车型。我对此感到非常自豪。而既然敢定这个价格，相信这款产品也有足够的底气。

U8的外观设计确实很科幻。通过曲面与棱线的结合，以及尺寸的加持，U8的外观融合了力量感与科技感。正面大面积的点阵图案。进气格栅，还有点阵灯、灯带，营造出很强的一体感。车辆上部采用了强劲的脊线设计，下部则采用了大量的弧形造型、平直的腰线和平直的造型线。从侧面看，U8就像一个方盒子。有一点复古的感觉。车尾部分设有大型尾灯和后置备胎。感觉像是复古与现代的融合，确实很有趣。

U8采用非承载式车身，俗称硬派越野车结构，重点在于其驱动系统。与传统四轮驱动越野车仅驱动前后轴不同，U8采用四轮独立电机驱动方式。单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，加速能力为零。达到3秒等级。除了出色的动力表现外，U8还拥有原地掉头、爆胎后继续行驶、冰雪盘旋、沙漠坡道、漂浮模式等出色的越野能力。

勇士917

预售价：70.00-160万元

相信很多军迷一定都想象过，如果一辆装甲车开在路上，那一定是酷到立马回头率吧！以前，你可能只有悍马和乌尼莫克可以选择，但现在你有了更好的选择，勇士917。想要实现这个梦想的朋友可以给自己定一个小目标。

此前勇士917的官方图片已经曝光。机身整体采用折面组成的机身设计。给人的感觉就像是一个披着铠甲的战士，充满了力量。凶猛的前脸搭配竞技性的前保险杠，前脸的俯冲式前脸设计，硬朗的设计风格给人一种势不可挡的感觉。猛狮917侧面标配自动扶梯，后部有外露式拖钩，尾盖也设计成背包的样子。魁梧的身材，粗犷的设计，加上越野轮胎，有一种纯粹而狂野的感觉。相信没有人不喜欢这样的设计。

猛狮917定位大型SUV，车长近5米，车身宽度超过2米。虽然尺寸没有U8那么大，但是尺寸和设计已经让猛狮917看起来足够震撼了。动力方面，回力917配备纯电动和增程两种动力模式。该车辆还配备了四电机驱动装置。综合功率可达800马力，扭矩1400N·m，0-100km/h加速能力为4.2秒。在电动机的加持下，可以瞬间输出峰值扭矩，对于越野、洗沙等具有更强的优势。猛狮917将配备L3级辅助驾驶，支持螃蟹行走模式。你没看错，它真的可以横着走。

捷途旅行家C-DM

如果说前两者实现梦想的成本太高的话，那么这款车可能会是最接近梦想的一款新型硬派越野车。它就是捷途品牌推出的旅行者C-DM。它和前面两款车有一个区别，不过 C-DM采用的是承载式车身，而不是硬派越野车结构，而且 C-DM也是一款配备混合动力的越野车。过去，人们选择硬派越野时，大多采用大排量自然吸气发动机，因为它们能够提供更线性、更大扭矩的动力输出。但现在有了电动机的加持，他们也可以做到同样的事情，而且使用成本甚至更低。

旅行者C-DM的外观设计采用复古风格，车身外观方正硬朗，前大灯与格栅组合成贯穿式设计。这些是复古越野车的典型设计方法。不过旅行者C-DM还在前保险杠上增加了几个越野LED灯，这是一个相当实用的功能。未喷漆的前保险杠、轮拱和侧踏板设计增强了越野时的抗刮擦能力，也让它看起来更加狂野。车尾部分的轮廓看起来很熟悉。梯形的设计和后置备胎，赋予它一种稳定感和越野车的魅力。

内饰方面，旅行者C-DM的中控台设计得比较靠前，更靠近挡风玻璃下缘。不过，我要说的是，如果挡风玻璃的角度更正的话，整体的视野和视觉效果可能会更差。更好的。从中控台、门把手等细节处我们可以看到，旅行者C-DM采用了较为复古硬朗的设计风格，而现代汽车则配备了多媒体大屏、全液晶仪表和电子档位旋钮。捷途旅行家C-DM也具备所有功能。

就动力而言，相比以上两款车型，绝对不是一个档次的。旅行者C-DM搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，传动系统匹配配备XWD智能四驱系统的3速DHT变速箱。对于一些比较普通的越野工况，旅行者C-DM还是相当有信心的，而且在混合动力的加持下，它的动力输出肯定会比纯燃油越野车表现得更好。

回顾过去的问题