宾利 Bacalar：价格离谱的无篷版汽车，荒诞与精彩并存

宾利 Bacalar：价格离谱的无篷版汽车，荒诞与精彩并存

经常看我们推送的朋友一定知道，我们介绍的汽车既有庄重精彩的作品，也有搞笑荒诞的东西，而宾利凭借自己的力量在这两方面都做到了极致。顺便说一下，这款车的名字来源于墨西哥的一个湖。

先说说荒唐的一面。对于一辆由欧陆GT“改装”而来的汽车，价格高得离谱：150万英镑，不含税。请记住，它“只是”无车顶版本的汽车，重量与路虎揽胜差不多。在试图弄清楚这个概念时，我们的大多数编辑都像赌场里的一排汽车一样翻白眼。老虎机。

为了减轻重量，内门把手被织物拉片取代。

还有一个事实是，在拆掉后排座椅和整个车顶（甚至连恶劣天气时的应急车顶）及其附带的电动机后，车身后部的重量明显减轻了，宾利的工程师发现它的操控性明显得到了改善。头重脚轻，所以必须在底盘后端加金属配重来解决控制问题。

为客户提供多种装饰材料选择。

最重要的一点是我们将在赛道上试驾它。作为一款限量生产12台的特别版车型，即使它会驶出收藏家车库，恐怕也不会参加赛道日活动。上次来，还是试驾700公斤。另外，如果你想坐在车里打开车门，没有把手，而是像保时捷RS那样的织物拉环——这是宾利应该有的东西吗？

最适合它的场景就是在蒙特卡洛巡游，

以最高时速的十分之一驾驶是最愉快的。

然而，任何宾利、任何超级跑车或任何过度豪华的GT跑车，都以其独特的方式有点荒谬吗？但当身体的那些雄伟部分开始发挥它们的魔力时，就很难对汽车保持愤世嫉俗的态度了。尤其是当我们开始注意到宾利的定制团队为将其与“普通”W12欧陆GT敞篷车区分开来付出了多少努力时，我们不禁钦佩它的庄严。

有些人可能还记得去年春天推出的漂亮的黄色概念车。它本应成为 2020 年日内瓦车展宾利展台的焦点，但 COVID-19 疫情导致展会取消。后来宾利邀请了几家媒体试驾，但基本上就是一个驾驶模型。当然，该模型足够漂亮，足以吸引 12 个富人花 200 万美元购买真车。

现在我们坐的是真车，但它不是 12 辆商用车中的一辆 - 所有 12 辆都已经有车主，其中 6 辆是宾利的首次购买者。这辆车是0号车，是开发时使用的工程样车。

我们的白色车看起来远没有“火焰黄”涂装的概念车那么特别，但仍然引人注目。从视觉效果来看，它的设计无疑是受到了2018年漂亮的两门概念车EXP 100 GT的启发。最明显的就是车头周围，而不是像标准版 GT那样的格栅和保险杠。它连接成平板件，但模仿EXP：格栅的网格凹进外框内，底部导流板明显突出于下格栅前方，两端通过尖翼连接到大灯，形成层次丰富的雕刻效果。头灯也从量产车的圆形改为概念车的椭圆形，在表情上增添了真正的恐吓感，让人做好接受它聚拢的腰部和肌肉感十足的后轮的心理准备。拱门——这些细节让欧陆系列的风格飞跃了数十年。后轮拱向上并向内过渡到后盖后，引起我们注意的是一对拱门，占据了后座应有的位置——宾利最后一辆只有前座的车已经是上世纪90年代的事情了。前。

远不只是富人的大玩具，

这也是一辆操控性极佳的宾利。

将座位数减少到两个并不足以使这款汽车成为跑车，但它确实有一些技巧来说服我们不要太仓促地否认它的“跑车”地位。因为透过华丽的碳纤维和铝制蒙皮，我们看到的其实是全新 GT Speed的敞篷版。

这意味着它搭载的是我们熟悉的6.0升双涡轮增压W12发动机的增强版。最大功率从635马力提升至659马力，最大扭矩仍为900牛米。再加上8速双离合变速箱更快的换挡策略，而且比欧陆GT敞篷车轻了30公斤，加速性能应该会更强大，但宾利并没有公布明确的数据，只含糊地说0到97公里/公里。小时数“不到 3.9 秒”，我们认为这是一个轻描淡写的说法，因为新款 GT Speed 敞篷车的数字是 3.6 秒。

但在前三个弯道中，真正让我印象深刻的是它比我以前开过的任何宾利都更紧急地改变方向。在赛道上驾驶老式宾利高性能车型有点像在雪地里驾驶一辆有光头的汽车：您必须照顾汽车的前端，因为如果您在错误的时间稍微踩下油门，即使是非常轻。 ，车子也会推头。

但当你想要它时，它会向侧面摆动，当你要求它保持路线时，它可以抓住地面。当感觉前后重量均匀，看到曲线逐渐拉成直线时，就可以踩油门了。这时，不会有轻轻的推头，而是流畅的甩尾。更长的轴距意味着驾驶员有足够的时间在方向盘后面进行必要的修正，而他们自己无法做到这一点，因此宾利的结果是不那么沉闷，但更耗轮胎。

这种新的敏捷性背后的秘密是 GT Speed 上星光熠熠的四轮转向系统和电子后差速器。四轮转向已经在宾利飞驰上使用，以提高大型汽车在城市环境中的敏捷性，但在这里它用于改善低速和中速转弯操作。在高速公路上行驶时，前轮和后轮朝同一方向转动，从而提高了稳定性——在一些更快的路段上，它绝对感觉坚如磐石。

从绝对意义上来说，这辆车并没有多大乐趣。转向精准但有点麻木，而刹车感觉有点模糊，因为这辆车经历了开发阶段，尽管给人留下了深刻的印象，但它仍然感觉像是一辆装扮起来的SUV大小的机器。一辆跑车。

我想我以前从未在宾利车上见过这样的后端。

当然，车主不会关心这个问题，因为最适合它的场景是在迈阿密海滩或蒙特卡洛悠闲漫步，换句话说，让它以最高时速的十分之一行驶。超过 320 公里/小时。开车是最享受的。因为归根结底，重要的不是它的驾驶方式，而是它的工艺、独特的造型、定制的环绕式内饰和由 5,000 年历史的穿孔水浸木材制成的仪表板。最重要的是，它是世界上仅有的 12 辆汽车之一。

一个传奇的家族名字，18世纪开始从事马车生意，19世纪末致力于汽车车身制造。 1959年，它被收购并成为宾利的定制部门。从那时起，它一直在幕后默默工作了数十年。近年来，宾利逐渐放开了。登场，充分发挥其品牌美誉度和专业技能。现分为几个部门，（ Cars）目前专注于生产12辆续产车，（）负责客户对主流车型的特殊需求进行装饰，（Body ）则负责项目——它不会是此类项目的最后一个。尽管比一些竞争对手晚了一点，但宾利肯定已经意识到，可以从小批量特别版车型中赚到很多钱。

花150万英镑买一辆外观略有不同、实用性大幅下降的GT Speed值得吗？毕竟GT Speed敞篷车的售价只有20万英镑左右。所以，你我可能会觉得这很荒谬，但那些渴望与众不同并有能力实现这一目标的人却有不同的看法。正如本特利（）所知道的那样，对一个人来说看似荒谬的事情对另一个人来说可能很美妙。

宾利

售价：150万英镑（含税）

动力总成：

48气门双涡轮增压W12，

8速双离合，前轮驱动

性能：659ps@，

900牛米@,

0~100公里/小时 3.5秒

（估计值），

最高时速超过320公里/小时

整体品质：

发售状态: 发售中

（12个单位已全部售完）

经济型：13.8L/100km，

二氧化碳300克/公里

（所有估计）

文/克里斯

图/译/尚宏鑫