走进 58 同城，探讨二手车行业发展与资本青睐的关系

走进 58 同城，探讨二手车行业发展与资本青睐的关系

健身房、攀岩墙、菜园、美发店、卫生间、主题会议室……这是记者9月6日跟随中国汽车流通协会走进58同城时看到的景象。为什么别人的办公室总是轻松热闹？富有任性？！走进58同城，记者感受到了互联网公司的工作环境，深入了解了58同城在二手车方面的发展，探讨了二手车行业的关键问题。

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随着人人车完成首轮1.5亿美元D轮融资、车易拍传出即将完成3亿元人民币新一轮融资，二手车电商自2015年下半年开始经历了“资本寒冬”。今年上半年的“沉寂期”过后，似乎出现了回暖的迹象。二手车行业还会继续受到资本的青睐吗？互联网公司做二手车到底走什么路最靠谱？58集团高级副总裁何明科在与媒体交流时表达了自己的想法：

58集团高级副总裁何明科

“依托汽车经销商和二手车市场共同发展”

二手车电商有两种发展模式：一种是依托车商和二手车市场，线上线下结合的模式；另一种是彻底抛弃二手车商，单干，完全闭环的纯58同城二手车业务采用的是第一种模式，就是帮车商做交易，帮用户选车，但是不参与实际交易。

“20亿美元，资金波动很正常”

前两年资本市场在二手车市场投入了20亿美元，但后来突然降温，现在正在复苏。资本市场看好二手车市场，因为它未来的增长和规模非常大。但投资者也很敏感。它来得比你快，跑得也比你快。资本的涨跌很正常。

“二手车最难电商化”

58同城二手车活动

58同城希望与二手车市场共同发展，核心原因是二手车和房地产一样，涉及产权问题，离不开线下服务。另外二手车状况参差不齐，线上购物过程不易实现，业务难以把控，需要线下支撑，因此二手车转型电商难度较大。

“所有收入均来自汽车经销商的广告”

目前58同城二手车的收入全部来自于车商的广告，车商赚钱我们才能赚钱，这是我们的经营理念和运营策略。

线下服务体验中心 服务内容

“进入二手车市场后，认知发生了三个变化”

一开始，互联网人蜂拥进入二手车市场，以为能快速做好这个市场，但进入之后却发现，这是一个巨大的“陷阱”。发生了三次转变。

首先，二手车市场的增长速度并不是很快，慢速增长是市场常态，就像一场马拉松，路途漫长。

其次，二手车行业是一个比较低频的行业，互联网人习惯的拼命打广告或者花钱为消费者树立品牌的方式是行不通的，二手车行业不是光花钱就能建立起来的。

最后，二手车行业是一个考验专注力和投入度的行业，各个环节都以线下服务为重心，这也是今年上半年二手车市场转冷的原因之一，“闪电战”并未取得成效，最终消费者和接受者并没有得到更多的实惠。

服务中心覆盖40个城市

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笔记

58范新车线下服务体验中心已覆盖40个城市

今年8月，58房信车线下服务体验中心在40个城市成立，基本覆盖了国内所有一二线城市。何明科称，目前很多二手车商对互联网的认知度不高，业务开展的过程就是车商和互联网融合的过程。公司希望借助58放心车检测师和检测中心，帮助消费者选择二手车，帮助车商规范运营，在信息、客源等方面帮助二手车商持续经营。此外，何明科透露，58房信车还可以为车商和消费者提供贷款。

中国汽车流通协会副秘书长沈荣

中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为，58房信车的40家体验中心，间接印证了58同城对二手车业务的全新梳理、调整和认识，体现了二手车电商行业的新思维。未来二手车市场依然是一块巨大的赚钱石，资本竞争仍将持续，众多二手车企业也将不断创新，新亮点、新热点不断涌现。