豪华敞篷跑车巅峰对决：宾利欧陆GT Convertible的尊贵与豪华

豪华敞篷跑车巅峰对决：宾利欧陆GT Convertible的尊贵与豪华

在全球最豪华的主流敞篷跑车中，918是保时捷的旗舰跑车，488 Pista拥有法拉利制造商历史上性能最高的V8发动机，而S则是销售领域的品牌领导者。无论这三辆车是否可以在世界任何一个角落展现您的出色能力和地位。

这三款车型的价格都在5到1400万之间，但是当一个长着一双飞翼的品牌拔出鞘的时候，这些品牌就显得不知所措了，那就是来自大众集团的英国超豪华汽车制造商——宾利.

跨层次的高贵与奢华——宾利欧陆GT

虽然宾利的欧陆GT敞篷车只是330万级别的产品。三款超级跑车之间存在明显的价格差距，但就品牌和车辆本身的整体性能而言，欧陆GT敞篷版是一款极具竞争力的软顶敞篷跑车。

与丰田、福特等厂商彻底重塑跑车产品不同，欧陆GT敞篷版本身就是在欧陆车架结构上开发的衍生车型。该车并没有完全放弃宾利一贯的豪华轿车风格。豪华定制风格、宽大的箱形进气格栅、圆形复古双独立大灯灯光组合，在这款豪华敞篷车上，宾利品牌的尊贵形象和特色一览无遗。

保险杠上，所有新增的车身凸起导流段，都是原欧洲车型上所没有的。双边L型导流孔并没有破坏原车安静、庄重的外观，反而在视觉上拉伸了原车的外观。改变了前保险杠的图案。

最中央位置的下部进气口如同圆形大灯和定向格栅，在视觉碰撞中逐渐渲染出混合风格的独特魅力。

它的尺寸与跑车相同，只是因为它有四个舒适的座椅

车身尺寸规格在跑车产品中很少被提及，但宾利跑车所属的细分市场却非常特殊。

极宽的车身甚至可以锁定传统轿车市场的中大型车细分市场。在4,850/1,954/1,399mm和2,851mm这四个尺寸参数中，只有1.4米的车身高度才能表明车辆的身份，但不用担心这样的高度会限制车内空间。别忘了这是一辆敞篷跑车。

由于车辆本身采用软顶结构，且车内座椅相对较低，这意味着即使车顶关闭，欧陆GT敞篷车仍能为后排乘客提供足够的头部舒适度。花费。

在这款车到达销售市场之前，意大利跑车制造商玛莎拉蒂就已经带来了一款名为玛莎拉蒂的两门四座敞篷车。

相对而言，现在尺寸稍小的欧陆GT敞篷车不仅在性能上具有先天的优势，而且由于宾利一直专注于豪华行政轿车的设计和生产经验，这款英国跑车在的舒适度。就性能而言，它已经将法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等意大利制造商甩在身后。这也解释了为什么这款更为极致的两门敞篷版占据了整个欧陆GT系列销量的60%以上。

敞篷车型的两大缺点

敞篷车一直存在两个问题。一是整备质量和风阻造成的性能下降，二是软顶敞篷结构的密封性造成的车厢噪音。

关于第一点，得益于奥迪独特的双涡轮W12发动机，欧陆GT敞篷车上尚未更换的大排量双涡轮为车辆带来了高达635Ps的最大功率，即使车辆目前的动力。整备质量比硬顶版增加了 17%。 0kg，却拥有强大的推进能力，在四驱系统的帮助下，仍能在3.6秒内实现0-100km/h加速，仅比硬顶版慢1秒，但比硬顶版快很多之前的玛莎拉蒂。 1.2秒，请不要忽视车辆的四座状态。

在车辆的软顶结构方面，由于宾利在车辆上添加了多孔厚布车顶材料覆盖，其隔音效果比几家传统的意大利跑车制造商都要好，而且这些材料也有接缝等。细节方面，密封性和隔热性进行了优化，这使得它能够像硬顶版一样为后排乘客提供安静的休息环境。

此外，该车的车顶可在19秒内打开和关闭，其48km/h的控制速度限制在同级别中保持较高水平。

宾利固有的强大优势

仅仅因为它被称为宾利，那么车辆在车内的优势几乎是压倒性的。无论你拥有一辆价值数千万美元的918，还是拥有顶级超级跑车铭牌的法拉利或兰博基尼，只要看看欧陆GT敞篷车就知道了。这些皮革包裹足以让Nappa、Nappa等材质显得逊色。工程设计师专门加工的球红色皮革和缝线纹理，在舒适度、散热、减震能力等方面都达到了最佳。

看看中控台和仪表板上的包裹和面板装饰，这确实可以看作是一种由内而外的荣耀。大量的高科技系统和功能部件使欧陆 GT 保持着超豪华的气质。制造商的尊贵地位。

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