美国总统座驾：2001 年卡迪拉克豪华轿车，改装费 1000W 美金，安全与舒适兼备

美国总统座驾：2001 年卡迪拉克豪华轿车，改装费 1000W 美金，安全与舒适兼备

它是美国总统的座驾，光是改装费用就高达1000万美元。这辆2001年最新的凯迪拉克豪华轿车是美国情报机构专门为新总统打造的，设计精美，保持了传统外观又充满现代气息，尺寸也异常大，是美国总统历史上最大的座驾。新车车身比传统的总统座驾高出一截，不仅提高了舒适性，更重要的是增强了车顶装甲的能力。车内配备了最先进的安全及通讯系统，并采用凯迪拉克专利的热成像夜视系统。车内所有装饰均采用桃花心木和真皮，后排有独立空间和可折叠的办公桌。同时，车辆右前方悬挂着美国国旗，左侧悬挂着总统标志旗，车头特别配备的车灯可以使两面旗帜在夜间行驶时熠熠生辉。车内还配备了多种安全设备。正如总统安全部门负责人所说，“它的安全措施超乎你的想象。”考虑到安全因素，美国官方没有透露这款车的任何技术信息。

2001年的“9·11”事件震惊了美国和世界，作为美国现任总统，布什肩负着举起反恐大旗的不可推卸的责任，而他自己的汽车则成为了反恐的“战斗堡垒”。

布什的座驾是2001年最新款的凯迪拉克豪华轿车，是美国情报机构专门为他定制的。该车车头、大灯、尾灯均有凯迪拉克标识，车身为黑色。车头右侧是美国国旗，左侧是总统标识旗。挡泥板内装有聚光灯，可以使两面旗帜在夜间熠熠生辉。车子异常大，是历届美国总统的座驾中最大的。车身也比传统的总统座驾更高，不仅提高了舒适性，更重要的是增强了车顶装甲的能力。车体外壳全部为军用装甲，厚度至少有12.7厘米，而且重量轻，这些装甲可以提供最好的防弹能力。车内与外界完全隔离，保护总统免受生物和化学武器的袭击。

车门的A柱和B柱明显加宽，车门也加厚。车门把手为圆形，这样可以更轻松地开关沉重的车门，也方便保镖抓住把手跟车慢跑。车上的窗户从不打开。由于防弹玻璃太厚，在阳光下会呈现绿色，导致车内光线不足，车内还安装了荧光照明系统。

驾驶舱与乘客舱之间用玻璃隔断隔开，前舱为驾驶员和副驾驶员，后舱设有三个与驾驶员背对背的可折叠座椅，总统和另一名乘客的座位在最末端。两个座椅均可向后调节，均有按摩装置、折叠扶手，以及独立的10碟高档CD音响系统。两个座椅之间是可折叠的桌子和储物柜，内设通讯设备。内饰全部采用桃花心木和真皮，后排座椅靠背、后门装饰衬里和后车门上均印有总统标识。

该车配备了最先进的安全和通讯系统，采用凯迪拉克专利的热成像夜视红外物体探测系统，车尾的行李箱盖上还有五根天线。正如负责总统安全的官员所说，“它的安全措施超乎你的想象。”

世界上最昂贵的汽车

谁能告诉我世界上最贵的车是哪一款？ 劳斯莱斯银魅，价值1亿英镑（13亿到15.5亿人民币，因为汇率随时都在变）；据它的主人说，“如果把它当成一件艺术品，它的价值1亿英镑甚至更多，因为很多世界著名艺术家的画作价值都在1亿美元左右。画作只能看，而我的劳斯莱斯不仅能看，还能开；但它绝不是世界上最好的车，如果把它当成一辆普通的车，可能只值395英镑，甚至更少一点”；

劳斯莱斯银魂和大众的派克峰概念车价值都在2.7亿人民币左右，不过银魂是按英镑报价的，而派克峰是按欧元报价的，当英镑升值的时候，银魂的价值会超过派克峰3亿以上。派克峰是概念车，它的价值被大肆炒作，2.7亿人民币的价值被大大夸大了，但它的真实价值我也不好多说，见仁见智吧！另外，劳斯莱斯银云、银魂，还有美国加州伯班克市杰伊奥伯格设计的全球最长汽车，到底值多少钱，能和在北京开出天价的劳斯莱斯相比吗？；

网上对布加迪威龙的报价五花八门，从2000万欧元到70万英镑（按最新汇率，不含关税，约合1034万元人民币），再到1150万欧元，甚至还有1.2亿元人民币，这是一个天价。我对布加迪威龙的报价有限，但根据我多年对世界高端汽车的研究，我可以得出，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，甚至更低。试想一下，世界上有谁会花天价去买一枚今年发行的、品质很好、发行量相对较少，但绝对不是绝版的邮票。

我在论坛上看到版主介绍汽车，全是高速跑车，也有一两辆概念车，价格吓人，最低的不低于120万美元，最高的也有250万美元。不知道这些价格是谁定的，也不知道这些达官贵人和富家子弟愿不愿意以这位兄弟开出的价格买这些车。有限量版的车也有，但限量版的车价不会高于世界顶级车的10倍，一般是世界顶级车的2-3倍。按照最理性的消费规律，世界顶级车（内外设计优秀、科学、人性化、循环小、速度极快、加速快等高科技含量）的最高价格在100万到150万美元。可以断定，新车的最高售价不会高于1500万美元，但全世界又有多少人愿意拿出1500万去买一辆新车呢？盖茨不会这么做，阿布会不会这么做我也不知道，但全世界阿布这样的人又能有几个呢？像阿布这样的人，可能百万里挑一也找不到。毕竟汽车不是私人飞机！

据多方消息称，1931 年款的布加迪（也许是布加迪威龙？）是有史以来售出的最昂贵的汽车（1987 年售出，售价 870 万美元），但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银魅，后者现归车主所有，不属于任何收藏家，预估价值超过 1 亿英镑。

不过有资料显示，一辆上世纪50年代生产的奔驰车被交易的价格超过了2100万美元。不过从交易时间来看，这辆车不算是古董车，很可能是上世纪60、70年代交易的，可信度不高。