劳斯莱斯银魅：价值过亿的艺术品还是普通汽车？

劳斯莱斯银魅：价值过亿的艺术品还是普通汽车？

劳斯莱斯银魅价值1亿英镑（13亿至15.5亿人民币，汇率经常变动），据其主人介绍，“如果把它当成一件艺术品，它的价值在1亿英镑甚至更多，因为很多世界著名艺术大师的画作价值都在1亿美元左右。画作只能看，而我的劳斯莱斯不仅能看，还能开。但它绝不是世界上最好的车，如果把它当成一辆普通的车，它可能只值395英镑，甚至更少一点。”

劳斯莱斯银魂和大众的派克峰概念车价值都在2.7亿人民币左右，不过银魂是按英镑报价的，而派克峰是按欧元报价的，当英镑升值的时候，银魂的价值会超过派克峰3亿以上。派克峰是概念车，它的价值被大肆炒作，2.7亿人民币的价值被大大夸大了，但它的真实价值我也不好多说，见仁见智吧！另外，劳斯莱斯银云、银魂，还有美国加州伯班克市杰伊奥伯格设计的全球最长汽车，到底值多少钱，能和在北京开出天价的劳斯莱斯相比吗？；

网上对布加迪威龙的报价五花八门，从2000万欧元到70万英镑（按最新汇率，不含关税，约合1034万元人民币），再到1150万欧元，甚至还有1.2亿元人民币，这是一个天价。我对布加迪威龙的报价有限，但根据我多年对世界高端汽车的研究，我可以得出，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，甚至更低。试想一下，世界上有谁会花天价去买一枚今年发行的、品质很好、发行量相对较少，但绝对不是绝版的邮票。

我在论坛上看到版主介绍汽车，全是高速跑车，也有一两辆概念车，价格吓人，最低的不低于120万美元，最高的也有250万美元。不知道这些价格是谁定的，也不知道这些达官贵人和富家子弟愿不愿意以这位兄弟开出的价格买这些车。有限量版的车也有，但限量版的车价不会高于世界顶级车的10倍，一般是世界顶级车的2-3倍。按照最理性的消费规律，世界顶级车（内外设计优秀、科学、人性化、循环小、速度极快、加速快等高科技含量）的最高价格在100万到150万美元。可以断定，新车的最高售价不会高于1500万美元，但全世界又有多少人愿意拿出1500万去买一辆新车呢？盖茨不会这么做，阿布会不会这么做我也不知道，但全世界阿布这样的人又能有几个呢？像阿布这样的人，可能百万里挑一也找不到。毕竟汽车不是私人飞机！

据多方消息称，1931 年款的布加迪（也许是布加迪威龙？）是有史以来售出的最昂贵的汽车（1987 年售出，售价 870 万美元），但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银魅，后者现归车主所有，不属于任何收藏家，预估价值超过 1 亿英镑。

不过有资料显示，一辆上世纪50年代生产的奔驰车被交易的价格超过了2100万美元。不过从交易时间来看，这辆车不算是古董车，很可能是上世纪60、70年代交易的，可信度不高。

全球最昂贵的11款量产汽车

布加迪威龙

1.布加迪EB16.4威龙——120万美元

最贵的原因：1+1=1

创造了世界汽车界的两项纪录：最高时速405.7公里/小时，比迈凯伦车队在F1赛中创下的10年无人打破的386.6公里/小时的纪录快了19公里/小时；0至100公里/小时加速时间为2.9秒，比F1纪录快了0.3秒；每辆车的售价约为120万美元（含税），相当于两辆法拉利。

法拉利恩佐

2.法拉利恩佐——652,000 美元

最昂贵原因：速度

Enzo，最独特的外形和空气动力学效果直接借鉴了一级方程式赛车，忽略了美学效果，被塑造成一辆只有一个目标的汽车——那就是速度！法拉利力争成为在弯道和直道上超越巅峰的典范。

保时捷 GT

3.保时捷——443,000美元

最贵原因：静音加速

当之无愧的一见倾心。其流线型的车身、赛车般的引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性，让每一位狂热的汽车爱好者都为之着迷。最快速度可达330公里每小时，0到100公里加速仅需3.9秒，搭配特制的6速手动变速箱，0到200公里每小时加速仅需9.9秒，可以说保时捷是当之无愧的“速度之王”。

4.-43万美元

最昂贵的原因：稀缺让东西更有价值

由一家位于加州的小公司制造。很多人可能没有见过它，开过它的人就更少了。S7 是美国你能买到的最快的汽车。它从 0 加速到 60 英里每小时仅需 2.9 秒。它不仅是世界上从 0 加速到 60 英里每小时最快的公路车，也是唯一能在三秒内从 0 加速到 60 英里每小时的公路车。这款 575 马力的 V8 并不是美国超级跑车市场上的新产品，但它绝对是市场的王者。

5. 宾利 Azure 系列——380,000 美元