宾利 2025 款飞驰正式发布，换装全新动力系统，外观微调引关注

宾利 2025 款飞驰正式发布，换装全新动力系统，外观微调引关注

近日，宾利正式发布了2025款飞驰车型，官方宣传为第四代。不过对于普通消费者来说，其实升级了的程度其实并不太明显，最多只能算是改款车型。对此，官方强调搭载了全新的动力系统，对得起全新一代的称号。至于如何归类，就见仁见智了。

外观方面，新车前脸基本保持了老款的设计，最抢眼的四个圆形团并没有任何变化，并没有像新款欧陆那样进行修改，这也使得两款车有了区别。多边形大嘴式格栅亦是如此，内部采用镀铬中网进行填充。稍有不同的是前保险杠的细节进行了微调，不过除非你非常熟悉，否则可能一眼很难看出来。车侧也是如此，标志性的雪茄式车身修长大气，腰线依旧动感，最主要的区别在于全新的22寸多辐轮圈，造型更加运动，与强劲的动力相符。当然，左后翼子板上的充电口表明了插电式混动车型的身份。

当然这些老款插电混动版本也是有的，不会有很明显的区别。车尾部分，标志性的B字形尾灯，后备箱线条依然是方正，略带凹凸感，并镶嵌着上下双标。后保险杠部分依然是平底双边双出排气，内部为四出结构，后保险杠甚至没有变化，真的是尽量省事。内饰方面，新车并无结构性调整，只是在细节面板和装饰上做了调整，使其看上去更加年轻时尚，加入了更高级的织物包覆、3D效果的门板装饰等元素。其实没什么好说的，当然还有上百种深度定制的颜色和特殊材质配置可供选择。19个扬声器2200千瓦Naim音响。选配的舒适型座椅，可以通过体温和空气温度自动感知和调节座椅通风、加热、按摩等功能，有效提升舒适体验。

同时宾利也与时俱进，支持手机远程操控座舱，并具备V2X功能，提升了科技体验。当然，动力是该车最大的看点。不过惊喜并不多，基本照搬了新款欧陆车型的配置，4.0T V8发动机与电动机组成的混动系统比上一代3.0T混动更加先进，已经完全取代了之前的W12发动机，最终综合最大功率782马力，最大扭矩1000牛米，0-100公里/小时加速3.5秒，对于一款飞驰车型来说，这样的实力已经足够强劲。

内燃机最大功率600马力，电动机190马力，大灯组25.9千瓦时，WLTP工况纯电续航里程76公里，纯电模式下最高时速140公里每小时，在国内绰绰有余。满油满电续航里程829公里。当然8AT变速箱、四驱系统、后轮转向、高性能主动悬架系统、扭矩矢量分配、电子限滑差速器等元素也不会缺席，可以说是全副武装，未来它又会有怎样的表现，值得期待。