蛇年开市！义乌物流园开启忙碌模式，今年如何开新局？

蛇年开市！义乌物流园开启忙碌模式，今年如何开新局？

2月9日上午，商城集团所属众多市场内熙熙攘攘人人忙，市场集团所属诸多市场中沸沸扬扬个个闹热闹开启蛇年开市模式状态，随即青口相应开启忙碌模式，福田同步开启忙碌模式活动节奏，江北下朱紧跟开启忙碌模式进程样子，国内公路港随后开启忙碌模式动作神态，红狮也接着开启忙碌模式情形状况，深国际进而开启忙碌模式态势趋势，普洛斯同样开启忙碌模式架势架势，等等物流园都在同一时间同步开启忙碌投入运营模式景象，物流作为实体经济的重要连接部分如同筋络一般，切实联通生产和消费，紧密关联内贸和外贸，并且与此同时，我市一系列重大项目纷纷陆陆续续投产，企业们都纷纷争前恐后出海奋力争抢订单，这一些情况切实为物流企业注入了强劲有力的发展动力，实实在在带来了充满活力的勃勃生机。

凭借义乌市市场发展委所给出的数据，抵达当前阶段时，全市全部的物流园均已开启园区大门，园区当中的物流企业已基本处于营业状态，相较于过去年份复工来讲要更早一些。那么，今年义乌的物流企业会怎样去施展自身拳脚从而开启全新局面呢？本报记者借助深入进行采访，去探寻其中所存在的路径。

开辟新线路寻求大商机

“老板娘，我这儿有90件货欲发往越南，今日能否装车发走？”2月10日，义乌福田物流园新联物流负责人郑明霞的手机持续作响，全是客户询问能否正常收货发货的电话。“可以，随时收货，当天发运。”如此回复，一个上午她讲了几十遍。

郑明霞主要做义乌到广西和越南的物流生意，义乌市场蛇年开市货物揽收量一直很高，每天有50吨货物送到档口，看着档口货车装完准备发车，正在接受采访的郑明霞扔下记者，赶忙过去叮嘱司机张志强路途远安全第一 。

汽笛发出轰鸣，张志强驾驶着大货车，大货车缓缓地启程，这是他节后首次驾车，驾车前往广西东兴口岸。“我们是两人轮换作业，大概3天就能抵达，后续交由当地合作公司，当地合作公司向海关报关，报关后重新装载，重新装载运往越南河内等地分拨。”当被问及在义乌驾驶大货车是否担心货源问题时，张志强笑着说：“在义乌开大货车，根本就不用愁货的问题。这里市场繁荣，货物种类繁多，需求量又大，我们的车几乎都是满载出发，有时候还得抢着装货呢！”

不可以否认，依赖全球面积最大的小商品集中分散的中心，义乌慢慢发展成全国的物流地势高的地方。可是，近年国内物流行业的竞争形势越发激烈，特别是中型小型物流的公司，正面临着各种各样的挑战。

机会，不是等来的。，义乌物流企业不再内卷，将目光从国内投向国外，与我国接壤的国家成了首要选择。

2015年，郑明霞在经过细致的调研考察以后，作出了开行义乌—广西—越南物流线路的决定，那个时候，中越经贸往来很是频繁，义乌小商品颇受越南消费者喜欢，郑明霞讲，“我们最开始几天发一趟车，当下每天平均都发一趟货到越南，货物的种类也从小商品转变成了机电产品、机械设备以及面料、纺织纤维和其他原辅料”，从时效方面来讲，义乌至广西东兴口岸国内段需要运输3天时间，从东兴口岸到越南河内段要3天，到胡志明市的话则需要6天 。仅从价格方面来瞧，公路运输的价格相较空运而言是更为便宜的，然而对比海运却又是要高一些的，不过其时效是有着保障的，而这一点恰恰是客户所看重的 。

他是（简称明途货运）人称总经理的陈建真哩而且他着手开辟了义乌连接新疆再到中亚五国地带的线路并且说道：关于散货数量的事情！（最近两天，散货的数量明显增加了。）举个例子来说明吧！（就拿这批五金来讲，总共有18件五金，总价值重达320公斤，它们将通过新疆那边的霍尔果斯口岸出境，运往哈萨克斯坦。）陈建真向大家介绍道：在2024年阶段，义乌到新疆再伸展至中亚五国有一趟货运线路累计发车超过390汽车车次。随着了市场和企业的全面开工复产，公司日均收货量已恢复至30吨，预计后续揽货量还会逐步提升。

明途货运，日均发运大货车数量为1至2辆，大货车分别前往新疆乌鲁木齐、喀什等城市，还通过霍尔果斯、伊尔克什坦、吐尔尕特、卡拉苏等口岸出境，前往吉尔吉斯斯坦比什凯克、哈萨克斯坦阿拉木图、塔吉克斯坦杜尚别等国家和城市，之后经当地采购商分拨至巴基斯坦、阿富汗、乌兹别克斯坦等国家！

超捷物流亦同样呈现一片繁忙景象 。2月10日上午11点 ，超捷物流负责人宋君君站在堆积如山的货物旁 ，一边指挥工作人员装车 ，一边向记者介绍 ，现在在装的这辆车 ，也就是17.5米平板车 ，已经是今天的第二车了 。他一直经营着“义乌—云南瑞丽—缅甸仰光”的物流线路 。新年开市后 ，公司揽收的货量日均超过30吨 ，发车频次稳定在一车次以上 。

深受缅甸民众喜爱的义乌的小商品，尤其是当地雨季来临的时候卖出的雨伞、雨靴十分畅销，宋君君讲今年要使存量得以良好保持就去谋求增量，提高物品到运输的时效，争取让揽收量再上一个台阶 。

“出发！”，货车一辆辆，满载着希望，伴随着憧憬，于全市各个物流园，缓缓地开始启程，朝着全国各地开赴，甚至跨越国境 。

充足货源筑就物流高地

2月10日下午3点，记者走进圆通快递分拨中心，该分拨中心位于义乌国内公路港，50余名工作人员正把包裹从运输车上卸下来，然后直接送上传送带，在“乘坐”传送带期间，所有包裹都会经过一个类似“照相机”的设备，摄像头扫描下它们的信息一览无余……

正月初八，是节后开工的第一天，在这一天，我们快递的处理量超过了80万件，到了初九，处理量超过了90万件，而初十的时候，处理量突破了100万件，这些快递包裹当中，绝大多数都是节前积压的电商订单货物，该分拨中心负责人钟炜阳告诉记者，随着市场的开市，工厂的复工，以及电商业务的全面恢复，日快递处理量会逐步恢复至80万件的正常水平。

在春节假期的时候，全市存在26个电商园区，以及89家重点电商企业，过年期间处于不打烊状态，且快递不停运。在1月28日至2月4日这个时间段，全市有4000多名一线快递员坚守在岗位上，8个大型快递分拨中心、70余个中小型快件处理场所、200多个快递门店处于正常运行状态，全力去保障春节假期网点和快件“不休网、不拒收、不积压”。据统计，在春节假期期间，义乌快递业务量累计完成超过4780万件，同比增速达到20.6% 。

当天上午8点，负责人占小军来到刚入的档口之时候，一辆小货车于门口将货卸了下来，自2月7日开工的情况之下，且目前100多名员工全部来到岗位之上。其每天都分别把货车发往云南等地及四川之地以及江西之处与贵州之方面，且主要运输小百货。占小军说，2024年发货量比2023年提升35%。新的一年中我们对货运量满怀期待，公司会优化流程，让利于客户，降低成本以增加效益，并且计划开拓西北与东北地区两条国内干线。

义乌物流行业能够发展得兴旺，离不开有充足的货源来作支撑，义乌是全球最大的小商品集散中心，国际商贸城拥有7.5万个商位，源源不断的国内外订单，是义乌物流发展的根本保障，这也侧面印证了市场兴则物流旺，物流旺则市场兴的说法，根据商城集团给出的数据显露，2月9日市场蛇年开市的当天时间当中，市场总人流量是23.5万人次，和去年开市首日的数据对比上升3.07%，入场的外商人数为2776人，和去年开市首日的数据对比上升5.15%。

强化安全生产促高质量发展

今年以来，各地深入实施稳需求、促消费等政策措施，物流业迎来强劲复苏，景气指数持续攀升，以旗下青口、福田、江北下朱三大物流园为例2025年1月1日至2月10日期间这三大物流园累计货运量约46.43万吨累计出场大车流量约16675辆。

有着巨量车流、人流的情况下，采取了一系列措施想要全力保障企业生产经营安全平稳，在处于江北下朱的物流园，“严禁危险货物入园”的广告牌高高挂在入口处，这对来往的集卡车司机起到了很好的警示作用，2月10日，在江北下朱物流园有网格员在某物流档口那儿开展货物开封验视情况的抽查，档口工作人员登记托运信息并且开箱去确认货物情况，在确认货物跟登记信息一致后，对货物进行封箱并且盖上“已开封验视”的印章，完成查验之后，这货物被移到存储区等待装车此外，还不断加大排查与整治的力度，确保园区安全稳定。

今年，义乌市场发展委动作颇多，聚焦这物流行业高质量发展，强化物流标杆企业土地要素保障，借助政策引导鼓励物流企业方式提升发展规模，增强市场竞争力，其中方式是通过技术创新、资源整合等增强竞争力，同时积极为广大物流企业纾困解难，打造营商环境，该营商环境是“服务最优、成本最低、效率最高”的，通过打造此营商环境提高行业整体竞争力。（吴峰宇）