阿迪达斯羽绒服女装 Lululemon 因质量问题翻车，关联公司被罚款 8.142 万元

阿迪达斯羽绒服女装 Lululemon 因质量问题翻车，关联公司被罚款 8.142 万元

文字|好看商业，作者｜董晓华，编辑｜安心

又因质量问题被推翻。

5月5日，据信用中国网消息，（露露柠檬）关联公司被认定违反《产品质量法》第五十条规定（掺假、掺假、以假充真、以次充好、以次充好）因产品不合格），该公司被北京市西城区市场监督管理局罚款81420元。

行政处罚决定书显示，自2021年10月1日起，将在其北京9家门店销售部分上述产品（共59件），标价为1380元/件。截至2021年11月3日，共售出51件，总销售额67205.34元。已售出的产品无法收回。 盈利23,431.05元，总价值81,420元。

北京市西城区市场监督管理局对其处以罚款81420元，没收违法所得23431.05元及违法财物。

这条信息被媒体曝光后，迅速成为微博热搜话题。

迫于舆论压力，该公司在官方微博致歉，承认其销售的男士羽绒背心羽绒填充量不符合国家标准。他们还表示，发现问题后，公司立即下架相关批次产品，并进行内部检查和整改。

被誉为“瑜伽界的LV”，一条瑜伽裤可达数千美元。但凭借舒适的贴合度、时尚的款式以及精准的网络营销，它很快俘获了一大批女性用户。

那些以瑜伽服起家的人也在资本市场上创造了神话：2007年上市时市值为16亿美元； 2021年11月，总市值一度突破620亿美元。

目前，市值有所回落，但仍接近440亿美元。这使其成为全球市值第二大的运动服装巨头，仅次于耐克。

阿迪达斯用了71年，耐克用了41年，安踏用了27年才达到500亿美元的市值。 32岁的李宁还没有达到这个高度；只用了22年。

这样一家运动服饰行业的新锐巨头却因质量问题翻车。这“精致”的形象着实令人震惊。

在其发展史上，曾多次因质量问题而翻车，而其背后的供应链则是关键的bug。

值得注意的是，随着其向运动鞋服等多个品类扩张，将面临更大的供应链挑战。

这并不是第一次汽车因质量问题而被翻车。

羽绒服“质量不合格”被罚款只是众多质量问题之一。

翻看官网和中国社交网络的评论区，用户对其质量问题的抱怨随处可见。

在黑猫投诉中，消费者对质量问题的投诉包括短裤穿着不到三个月就起球；裤子穿了两次就破洞了；有塑料气味的瑜伽垫；以及被钩住的衣服。这些问题至今仍未得到解决。

历史上，我们曾多次因质量问题而失败和损失。

2013年初，生产的一批黑色Luon瑜伽裤收到大量投诉，原因是面料太薄、太透明，容易导致女性暴露。

该批次瑜伽裤被召回并下架。几个月后，他们推出了一款新的改进产品，但客户仍然指出它太薄、太透明。

东方证券研究所文章称，此次召回事件间接导致2013年秋季新产品交付延迟，预计收入损失约6700万美元。

这一质量问题带来的远远不仅仅是经济损失。

这次召回促使该公司时任首席产品官立即辞职。几个月后，CEO也宣布辞职，导致股价暴跌。

2013年底，创始人因不当言论引发舆论危机。他表示，召回的瑜伽裤采用薄且透明的面料制成，因为它们无法承受肥胖消费者大腿的摩擦，且其身材与服装不适合。

此言一出，舆论哗然，让召回事件变得更加复杂。他不仅为自己的不当言论公开道歉，还被迫于2013年12月辞去公司董事长职务，仅保留董事职务。

2015年，该公司销售的20款连帽夹克和上衣被曝存在安全隐患，原因是该公司采用弹性材料制成的上衣和连帽上衣系带，造成7起面部和眼睛受伤事件。

另一次大规模召回，美国和加拿大分别回收了 133,000 件和 185,000 件上衣。从那时起，他们的表带也改用非弹性材料。

此次召回也引发了公司管理层的震动，首席产品官被解职。

两次召回导致了五年的低谷。

从公司财报来看，2013年至2017年，其营收增速徘徊在12.9%-16.13%； 2013年之前的三年，其营收增长率在37%至57%之间。

2012年至2016年，美国瑜伽服的年复合增长率达到20.2%。

在快速增长的市场中，由于质量问题，声誉和业绩不断下降。

净利润方面，2013年至2017年期间，净利润增速放缓，甚至在2014年和2017年两个财年出现负增长，同比分别下降14.6%和14.5%。

长期存在的供应链风险

一条瑜伽裤的均价为1050元，大约是耐克同类产品价格的两倍。

为什么？

如果用一句话来概括其产品的卖点：它在功能性、舒适性和时尚性之间实现了极佳的平衡。

这得益于独家设计和开发团队采用技术先进的面料，并在产品设计和生产工艺上不断寻求创新。

我们自己不生产原材料和产品，而是从第三方采购面料，并将生产过程外包给第三方制造商。

他们与面料供应商合作开发专属面料，包括Nulu和Nulux，主打速干和柔软。我们还与独立第三方合作对面料进行各项测试，包括起球、缩水、耐磨、色牢度等维度。

这些面料的独家使用和市场竞争力通过协议、商标和商业秘密保护得到保证。

但到目前为止，申请的专利大多是工艺设计专利，包括动态性能文胸织造方法、带有储物袋的文胸设计等，而不是面料专利。

没有与任何制造商或原材料供应商签订长期合同；他们与其他公司竞争生产、面料或原材料。

在财报的风险提示部分，对供应链的高度依赖是一个长期风险。

风险有多高？

2017年7月，亚马逊正在招募大型运动服装供应商打造自有运动品牌的消息导致股价下跌4%，一些分析师也将该股评级为“卖出”。

因为有消息称，顶级供应商将为亚马逊生产服装。之前，。一直在开发其标志性的 Luon 面料。市场分析人士认为，亚马逊的新运动品牌将瓜分市场份额并挤压其利润空间。

自2017年起，我们开始分散供应链风险，包括增加供应商数量、减少对单一供应商的依赖、将生产制造分布在全球多个地点。

对比2017年和2021年的数据发现，前五名面料供应商占比从59%下降至56%；前五名厂商占比从64%下降至57%。

同期，最大单一面料供应商份额从35%下降至27%；单一最大制造商的份额从25%下降到15%。

尽管经过几年的努力，目前供应链风险仍然较大。

2021年财务报告披露了多项供应链相关风险。

其中包括公司产品中使用的许多特种面料都是由第三方开发和生产的，短期内只能通过一个或有限的几个渠道购买。

如果供应链中断，可能会出现各种问题，公司无法确保能够找到额外的面料供应商或原材料供应商和制造商。

从地域布局来看，越来越多的面料逐渐从中国大陆采购，中国大陆面料供应比例从2019年的14%提升至2021年的19%。

在产品制造环节，中国的份额将从2017年的10%提高到2018年的12%。

但从2019年到2021年，中国的份额从11%下降到7%，其中每年有2%分布在台湾。

近三年来，越南和柬埔寨的比例有所上升。前者从33%增加到40%，后者从2020年的16%增加到20%，但到2021年下降到17%。

中国市场被寄予厚望。在美国之外，中国是其门店数量最多、扩张最快的市场。

2020年，中国门店数量为55家，2021年增至86家，一年内新增门店31家。 2021年，全球将开设53家新店。

一方面，中国市场的收入贡献不断增加，另一方面，更多的生产从中国转移出去。过去几年随着疫情蔓延，供应链风险在这种做法下变得肉眼可见。

以耐克和阿迪达斯为例。近年来，由于成本等因素，他们陆续将代工厂从中国转移到越南等东南亚国家。

2021年，中国疫情控制取得显著成效，但数据显示，耐克、阿迪达斯当年在中国的市场份额跌至40%； 2020年，他们的市场份额为43%。

这背后，一个很重要的原因就是生产力的短缺，因为他们把大部分的产品生产都放在了越南。疫情迫使越南工厂关闭。

这种风险也是无法逃避的。他们在2021年的财务报告中写道，包括我们在内的整个服装行业都面临着供应链挑战。这些挑战源于COVID-19疫情、政治不稳定、通胀压力、货运能力减少、成本增加、港口拥堵、工厂停工和劳动力短缺等因素。

由于货运中断和港口拥堵，空运使用量的增加也导致其成本增加。他们预计公司在这一领域的成本将在 2022 年继续增加。

多品类扩张的挑战

从耐克、阿迪达斯等巨头的扩张路径来看，想要继续增长，仅仅卖瑜伽裤、只服务女性用户是不够的。

而它早在多年前就已展现出向多场景、多品类扩张的野心。

2013年开始专注男装业务，并于2014年在纽约开设第一家独立男装店。

到2017年，公司已将男装业务视为三大业务增长点之一。

2019年，高管在接受媒体采访时透露，公司男装业务增长速度快于女装，未来男装规模可能达到女装水平。

2017年，与运动鞋制造商Labs合作推出运动鞋。然而，这双鞋并没有取得成功，最终被悄然下架。

今年3月9日，其发布了四款鞋类产品，宣布正式进军鞋类市场。

其中，首款女子跑鞋于3月23日在中国大陆、北美和英国上市，售价1180元。这是第一次专门为女性生产运动鞋的独立品牌。

对于服装品牌来说，供应链能力是核心竞争力之一。向多品类扩张无疑会让原本就高度依赖第三方供应商的公司面临更大的供应链挑战。

2017年至2021年，尽管努力降低供应链风险，但其面料供应商和制造供应商总数并未发生明显变化。

过去几年，其制造商总数从2017年的47家减少到41家，面料供应商从2019年的65家增加到76家，但到2021年又减少到65家。

从供应商资源来看，与耐克仍有巨大差距。

耐克2020年财报显示，他们在12个国家共有122家鞋类制造工厂，其中4家鞋类供应商占比超过10%；它们约占耐克品牌鞋类产品的61%。

同时，耐克在全球38个国家拥有329家服装工厂，其最大供应商约占耐克品牌服装产品的11%。

此次被曝光“不合格”的产品是其男士羽绒服。

此外，运动鞋和男装虽然都是巨大的市场，但竞争也很激烈。进入这些市场，需要应对耐克、阿迪达斯、安踏、李宁等巨头的追击和拦截。

竞争对手已经在相应领域耕耘了数十年，想要在鞋、男装等市场快速奔跑并不容易。

面对日益理性的消费者，“劣质”是一个必须摘掉的标签。

作为“瑜伽界的LV”，品牌气质既然凸显至今，想要继续跑赢大盘，首先就必须对得起它的价格。