林肯第二款国产车型飞行家上市，性价比如何？

林肯第二款国产车型飞行家上市，性价比如何？

自启动本土化进程以来，林肯加快了新品上市的步伐。不久前，其推出了首款国产车型——冒险家（24.68万-34.58万）。近期，其推出了一款中大型SUV——飞行员，指导价为50.98万-75.98万。要知道，去年推出的进口版飞行家售价区间为62.88万元至81.88万元。作为林肯第二款国产车型，它会延续冒险家的性价比优势吗？今天江哥就带大家来了解一下。

外观方面，国产版飞行家与进口版没有明显区别，也都继承了家族式设计。大面积的进气格栅非常霸气，庄重的林肯标志置于格栅中央，让整个前脸呈现出一种磅礴之气。引擎盖上充满肌肉感的线条让它有几分硬派越野风格，再搭配两侧的大灯，整车看起来非常有气势。

车身侧面也充满了肌肉感。庞大的身躯在身体线条的勾勒下显得十分匀称。熏黑的B、C、D柱让车顶有一种悬浮的感觉，而大轮毂则大大增加了车身的动感，视觉效果相当不错。

除了颜值高之外，它的体型也算得上相当大了。国产版飞行家与进口版相同，长、宽、高、轴距相同。这个数据看似有些平均，但在中大型SUV领域，无疑是最大的。

车尾部分，采用了简洁的设计。贯穿式尾灯不仅拉长了视觉宽度，也大大增加了车辆的辨识度。两侧的四根排气管让它看起来不太容易乱。整个车尾部分简洁明了，又富有层次感。

内饰更加时尚简洁。拼色设计以及大量皮革和装饰的运用增强了整车的质感。 12.8英寸中控显示屏比进口车型更大，为国内独有。值得一提的是，进口版Pilot的内饰还获得了2020年沃德十佳内饰奖。

国产版林肯飞行家

进口版林肯飞行家

当然，动力才是的亮点。国产版Pilot同样搭载了进口版的3.0T V6双涡轮增压发动机。发动机最大马力355马力，最大扭矩553N·m。值得一提的是，林肯飞行家在中国生产后，应该是最便宜的3.0T合资SUV（汽油版）。

同时，林肯飞行家还标配了10速手动变速箱、一键换挡、全速自适应巡航、主动制动/主动安全系统、紧急避让转向辅助系统、车道保持辅助等配置。有“物质”。

本来，在中大型SUV领域，二线豪华品牌的车型凭借着出众的性价比，从奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等霸主产品手中抢食。例如凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90。

但国产林肯飞行家的出现，确实让沃尔沃XC90落后了。林肯飞行家的3.0T+10AT动力组合看起来比XC90的2.0T+8AT要高一个档次，指导价也几乎与XC90打折后的终端价一致。凯迪拉克XT6暂时还是有价格优势的，但如果未来有更大的优惠，肯定会受到影响。

在豪华车市场，品牌影响力非常重要。虽然中国消费者对林肯品牌并不陌生，但林肯已经离开国内市场六年了。所以，林肯这次的回归也是相当踏实的。它不卖情怀而是卖性价比，直接用产品实力说话。这也算是一种“后来者”的“诚意”。

无论如何，无论是否热销，的推出最终都会对市场产生巨大的影响。毕竟，在中大型SUV领域，像这样敢于比拼动力和性价比的车型太少见了。短期内，林肯的品牌力可能不足以让这款车型成为畅销车型，但一旦口碑发展起来，可能会迅速发展。届时，凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、林肯飞行家之间，谁将成为二线中大型SUV的领头羊？值得等待！