揭秘次品胎：割标胎、副品、二级品、磨标胎等，你了解多少？

揭秘次品胎：割标胎、副品、二级品、磨标胎等，你了解多少？

小帮简介

什么是有缺陷的轮胎？市场上的切标轮胎、边品、二级品、地标轮胎等都称为缺陷轮胎。

销售标准轮胎在工厂被称为不合格轮胎或缺陷轮胎。工厂通常会降价一次分销给经销商，不负责售后服务。在出厂前，这些轮胎会用化学品擦拭或用小刀去除，以去除工厂名称、商标、规格和相关质量标志的模板印记。成为销售标准轮胎的轮胎有两种：一种是轮胎厂质检人员从生产线上通过检测设备和检验程序检测出影响使用寿命的缺陷，不符合相关标准要求，但仍具有一定的使用价值。轮胎；另一种是生产日期超过两三年的积压轮胎。

今天小邦要跟大家聊的是“轮胎厂质检人员通过检测设备从生产线上按照检验程序检测出的轮胎存在影响使用寿命且不符合相关标准的缺陷，但仍然存在有一定的使用价值。”即电脑测试未通过但肉眼无法辨别的有缺陷的轮胎。

大多数制造商认为扔掉这种不合格的轮胎是一种损失，公开出售会损害制造商的声誉。因此，对于此类不合格产品，厂家通常会将轮胎上的厂家标识剪掉。然后将不合格轮胎降价出售，从而减少厂家的损失。

这种轮胎通常直接卖给代理商，一次交易就完成了，从此厂家对这些轮胎不再承担任何责任。由于这些轮胎是新的，所以没有肉眼可见的问题。对于一些企业来说，降低价格可以赢得大量客户。为什么不呢？

但有多少卖家知道自己购买的是有缺陷的轮胎？与想要节省成本的大型车辆驾驶者相比，乘用车车主一般很少会特意去寻找有缺陷的轮胎。不过，有缺陷的乘用车轮胎市场还不错。不知道有哪些客户敢用这样的轮胎。胎。杭州等地曾有出租车司机使用二手轮胎的报道。但由于轮胎监管力度不够，质检、监督和出租车运营管理部门对出租车使用二手、翻新或缺陷轮胎没有统一政策。回应。但毕竟我们是在路上行驶了很长时间。小邦个人感觉选择劣质轮胎的人并不多。

？这种有缺陷的轮胎是否会对使用者的安全造成威胁？

缺陷轮胎是指存在肉眼难以察觉的缺陷的轮胎。如果损坏的是胶体或胎面，则用户相对幸运。但如果缺陷在帘布层上，则对使用者来说是一个巨大的安全隐患。 、轮胎爆裂等情况都有可能发生。

？市场上有缺陷的轮胎价格是多少？

网上找到的有缺陷的客车轮胎售价一般在200-300元，比正品轮胎便宜很多。具体品牌没有体现。但从网店销量来看，无论大型车还是小型车的轮胎质量较差，销量都比较惨淡。

！但线下市场显然比线上更受欢迎。

今年3月，有消息透露，即墨次品轮胎销售网点销售的轮胎很大一部分是次品轮胎，包括大型轮胎、轿车轮胎、SUV轮胎等。据说一天可以净赚上万。

报道称，其中一辆从该窝点拉货的车辆正前往该公司大院，即将运往东莞和汕头的客户。

此类缺陷轮胎的价格非常低，很多还不到市场价格的1/10。据介绍，17英寸正品马牌轮胎的市场价格在1000元左右，而该销售点的报价仅为100元左右。此外，市场价400元左右的普通国产品牌轮胎，在销售点仅需70至80元即可购买。不仅如此，比如SUV轮胎，一些耐磨等性能较好的轮胎，市场价格在1700元左右，但在这里只需120至30元就能买到。这些从轮胎厂采购的轮胎基本上都是按照废钢价格来计算的。买卖一条轮胎至少要花费几十元。