宾利欧陆 GT 敞篷版：超越 Coupé 版的超凡心境与震撼体验

宾利欧陆 GT 敞篷版：超越 Coupé 版的超凡心境与震撼体验

这是我在短时间内第二次驾驶宾利欧陆 GT 的机会。之前和Coupe版本相处的时候，我所有的注意力都被那台几乎充满整个车厢的12缸发动机和它优美的点火声所吸引。但现在，敞篷版给我带来了另一种与以前完全不同的超然心境。

在策划这期豪华敞篷车时，我第一个想到的车型是宾利欧陆GT敞篷车，因为W12 Coupe版的体验给我留下了如此深刻的印象。优雅的轿跑车设计、豪华而运动的座舱以及手工完成的格子绗缝，使其像一件艺术品一样令人眼花缭乱。不过，这些都不如前舱的12缸发动机那么震撼。它有着动人的点火声，深不可测的动力储备，以及低沉若隐若现的轰鸣声，让人情不自禁。我只想更深地踩下刻有大“B”标志的风琴式油门踏板。无论面对任何陡峭的弯道，欧陆GT W12 Coupe都显得从容、从容，这也让我深深沉浸在如此美妙的驾驶体验中。好吧，我不能再说了。是时候醒来了。今天的主角不是它。回望过去的原因，也是我选择欧陆GT敞篷版作为这个话题第一名的原因——我想重温那段时期的美好，哪怕只有一天。

不幸的是，虽然宾利目前有一款欧陆GT敞篷车可供我们选择，但它已经不再有W12配置了。如今，无论是欧陆GT、飞驰还是添越，燃油版都以V8为主。好消息是这款敞篷车不是普通的机器。它是在宾利位于克鲁的工厂精心制造的。与我体验过的W12 Coupe版本相比，它更有一种豪华、优雅的艺术气息，所以我干脆改变了主意，暂时放下对W12的执着，把体验重点放在了W12给我们带来的高端世界上。部门。 ，也是宾利引以为傲的一大亮点。

与Coupe版相比，敞篷版在顶篷打开时的姿态更加流畅优雅。它的姿态就像一艘豪华的私人游艇，尤其是晶莹剔透的蓝色漆面和灵动的尾部。在轮廓的映衬下，散发着古典与现代设计的双重魅力。那么，有关部门做了什么？让我们按顺序品尝一下。首先，也是最引人瞩目的就是在车头两侧的水晶切割大灯之间，设计了引人注目的全新“双菱形”前格栅。这也是它与我之前体验过的Coupe版本之间最引人注目的地方。明显区别。这款“双钻”前格栅的设计灵感源自宾利品牌独特的“双钻”绗缝刺绣内饰工艺理念，完美呼应驾驶舱内的细节。

其次，在左右两侧前门的底部，带有“ ”标志的侧通风口采用银色和黑色的组合设计。他们闪闪发光，总是向人们展示自己独特的身份。此外，该车型还采用了哑光银色外后视镜盖，是整车设计的点睛之笔。最后，很难不被四个 22 英寸的 10 辐大轮圈所吸引。它们采用双色烤漆和抛光技术，再次为车辆外观增添了豪华优雅的气质。行驶过程中，得益于精密的配重装置，自成型轮毂盖可以始终保持中心的“B”标志直立。即使在赛道上高速行驶时，中心的“B”标志仍保持直立不动。这款敞篷版将始终保持优雅的外观。

对于客户来说，个性化定制过程从外观油漆颜色开始。有 16 种标准外墙涂料颜色。如果加上扩展漆色系列和漆色系列，可供选择的漆色数量将超过80种。对于我们的敞篷车型，车顶还有七种面料可供选择，可以与选定的外部漆色巧妙搭配。客户还可以选择黑色套件（ ），将车上所有抛光的外部装饰件替换为相同的黑色装饰件，形成鲜明的对比和独特的整体外观，包括 22 英寸车轮的黑色外观。

此外，如果客户希望定制爱车的外饰油漆颜色，部门的涂装专家可以根据客户提供的物品或颜色建议调整颜色，从而将定制梦想变为现实。这就是部门的魅力，也是一个超豪华品牌汽车制造商应该为有豪华出行需求的客户提供的个性化服务。

打开车顶，每位路过车上的行人都可以清楚地看到这辆敞篷车的内饰，其工艺精湛。不过，我还是打开了厚重的无框车门，准备进车仔细看看。还没上车，脚下的背光门槛首先映入我的眼帘。在踏板内侧，我们看到另一块铭牌，中央印有“Hand by LTD”和“CREWE”字样，真正展现了其手工制作的身份和起源。铭牌左右两侧取自“双菱形”图案占据前格栅，就像很多奢侈品的标志一样，低调但分量感十足。

车内的每一个刺绣和铭牌都凸显了

欧陆 GT V8 敞篷车的非凡起源。

对于内饰，客户可以选择八种座椅和装饰颜色组合，每种颜色组合都采用三色配色方案来营造独特的效果。此外，整个内饰均采用与所选强调色相同颜色的刺绣标志，进一步增强了手工缝制皮革内饰的质感。

敞篷版内饰采用轻奢的亚麻白/帝蓝配色，并以红色为强调色，体现出这款两门敞篷轿跑车的动感特质。与前格栅相呼应的“双钻”绗缝刺绣内饰工艺理念被用于装饰四个座椅、门板、后侧板，并首次应用于敞篷版的后座舱储物面板。

版型专属定制“双钻”绗缝刺绣内饰工艺

它在门板和座椅上随处可见。

该刺绣经过定制，可增强两种缝线颜色的对比度，从而展现当代美感。座舱的绗缝刺绣工艺大约需要40万针才能完成，其中每个菱形图案由712针组成。每一针都精确地指向菱形的中心点，这与那些在装配线上生产的汽车不同。 ，也体现了宾利品牌对细节的充分关注。

可实现卫星导航模式的12.3英寸三维全液晶仪表盘的背景也模拟了代表性的“双钻”纹理，白色的背景凸显了超豪华品牌的专属风格。中控台采用撞色菱形滚花纹理外观，搭配全新银色专属百年灵车载计时器，周围环绕“牛眼”镀铬出风口，营造出熠熠生辉的车内空间。小彩蛋——在该车型特有的Grand Black仪表盘的副驾驶一侧，我们还发现了一个不太起眼的标识，上面画着敞篷状态下的车身轮廓。每一个细节都让我们赞叹这个宾利个性化部门的创造力和巧思。

敞篷车身的轮廓通过简单的笔触绘制在仪表板上。

它解释了它的奢华和优雅。

三边翻转式中控面板是当今宾利欧陆系列每次都必须提到的一大亮点。它安静地翻转，您可以选择使用宾利有史以来最大的中控触摸屏 - 12.3 英寸数字多媒体交互式视网膜显示屏。 （MMI），它可以为您调整和设置车辆的许多功能，包括苹果在内的多种手机映射模式。如果你喜欢复古的感觉，按下“”按钮，面板会继续翻转到只提供3个模拟表盘的一侧，其中包括外界温度、指南针和计时器。当车辆关闭时，第三面与仪表盘完全融为一体，没有任何错误，就好像屏幕和仪表从未出现过一样。这种对传统元素的创新运用也凸显了宾利对过去和未来设计理念的态度——让客户可以选择数字或模拟显示器，或者回归干净、安静的驾驶室。数字设备还包括Wi-Fi热点功能和手机无线充电功能。此外，“我的车联网”服务还提供网络电台、卫星导航地图的无线下载和更新功能。

在声光营造方面，敞篷版提供了7种不同的环境灯光模式。可调节的氛围灯光轻轻地照射在精致的座舱上，让整个内部更加身临其境。音响系统共有三种选择：标准的 特别版音响（音频）、可选的 16 通道 Bang & 音响以及可选的 20 通道 Naim 高级音响。该音响系统有 18 个扬声器和两个功率为 2200 瓦的有源低音转换器。它配备了20通道放大器和8种DSP音效模式。即使在开顶状态下聆听，也能将你与外界的噪音完全隔绝。来。此外，作为敞篷车，它还采用倍耐力降噪系统（Noise），内置负离子空气净化器，可在车顶展开和关闭时持续净化车内空气，再加上常规颈部加热器。功能，为顾客带来全方位的健康护理。

4.0T V8发动机技术先进，在零到百公里加速时间方面与W12版本差距不是很大。 4.1秒的成绩对于现阶段的GT跑车来说已经足够了。当然，减少4缸会对轰鸣的愉悦感产生一定的影响。我知道这有点虚伪。毕竟，在这个新能源时代，8缸绝对属于不可多得的乘用车系列，值得我们珍惜并与之相处。这几天的。

匹配的8速双离合变速箱有一个大型电子变速杆，周围有许多控制空调系统、座椅和驾驶的物理按钮。这是宾利对传统的致敬。汽车作为一台机器，还是需要你用一些机械按钮来控制它，才有成就感和控制感。

敞篷车的驾驶风格与W12 Coupe相似。当你按下启动按钮时，它们都会以高亢的吼声迎接你，然后就陷入沉默。因为他们知道，这是一座城市，这不是他们玩乐的舞台。风琴式油门踏板即使对于刚接触大排量跑车的驾驶者来说也极为友好。它的初始笔画并不灵敏，但足够线性，甚至有些慵懒。只要能控制右脚保持这样的油门开度，欧陆GT无论是W12还是V8，都会像普通小排量车一样从容地徜徉在大街小巷，停缸技术也会关闭及时下来。一半的气缸用于提高车辆的燃油经济性并减少排放。微风徐徐，阳光明媚。四月的北京，舒适宜人。我开着欧陆 GT 敞篷车悠闲地穿过街道。指尖处处都是温暖的触感。你所看到的一切都是绿色的，V8发动机的声音就在你的耳边。仿佛从远方传来的低沉轰鸣声和Naim流淌的优美旋律，这就是宾利经常提到的豪华出行方式。

我和同事一起开车行驶在高速公路上，准备去山里玩一玩。经过收费站后，我发现有一个可以关闭的屋顶。毕竟在高速公路上关起来感觉更安全。出了收费站后，我将车速控制在50公里/小时以内，按下了车顶开关。 19秒后，我的头顶上出现了一个米色的屋顶，这也让我从刚才的心境中挣脱出来。下车并集中精力驾驶。敞篷版还配备了4种驾驶模式可供选择：运动模式（Sport）适合激情的驾驶风格，舒适模式（）适合轻松舒适的公路巡航，宾利模式（）则是两者之间的微妙平衡。以上两个。 ，和自定义模式()可以形成个人专属配置。我转动旋钮，将模式从舒适模式调整到宾利模式，并打开自适应巡航控制系统和车道保持辅助系统继续放松。高速行驶时，敞篷版在顶篷关闭时隔音性能出色。带有连续阻尼控制（CDC）系统的三腔空气悬架也会隔离路面上的大部分振动，始终让车辆处于极其平稳的驾驶状态，这是一台GT运动旅行车应有的品质。

到了怀柔山区，我又打开了天篷。这时，我周围出现的东西已经变成了山脉，周围溪流的水声不断传入我的耳中。面对前方几乎没有车辆的山路，我毫不犹豫地再次将驾驶模式旋钮转到了运动模式。随着发动机转速指针突然跳起，V8发动机“苏醒”，我关掉音响，深深踩下油门。在温暖的阳光下踩着踏板，快乐地骑行。

今年是宾利欧陆 GT 车型诞生 20 周年。

一系列全球庆祝活动即将开始。

我们衷心希望这个车系能够继续传承下去。

成为永恒的经典。

两边的树和山都飞了回来，风把我的头发吹得变形了，但我根本不在乎。毕竟，这才是敞篷车存在的真正意义。敞篷版再次让我体验到了宾利品牌的基调。当它静止时，它拥有精湛的工艺和尖端的汽车技术。当它移动时，它可以为您带来顶部展开、关闭和折叠的信息。它拥有完全不同的驾驶体验，堪称难得一见的想跑多少就跑多少的艺术品。

宾利欧陆 GT V8

敞篷版

官方指导价：414.2万元起

发动机：V8，双涡轮

位移：

发动机最大功率：

404千瓦/

发动机最大扭矩：

770N·m/2000～

传播：

8速湿式双离合器

长/宽/高：

4850/1954/

轴距：

驱动方式：

前置全时四驱

制动系统（前/后）：

通风托盘/通风托盘

悬挂系统（前/后）：

双横臂/多连杆

胎：

前 275/35 R22

后315/30 R22

最高时速：318公里/小时

0～100km/h加速度：

4.1秒

综合油耗（NEDC）：

11.4L/100公里

文/裴雷图/李晓