宾利飞驰 V8 S：动力性能提升，运动风格彰显，预计 2017 年进入中国市场

宾利飞驰 V8 S：动力性能提升，运动风格彰显，预计 2017 年进入中国市场

宾利飞驰系列迎来全新车型——飞驰V8 S。飞驰V8 S定位于飞驰V8和W12之间。经过微调，V8 S的动力和性能得到了提升，发动机输出性能和悬架也得到了优化，以确保更精准的驾驶体验。预计2017年进入中国市场。

飞驰V8 S采用了一系列运动造型元素，凸显其运动特质。黑色散热器格栅、后扰流板和格栅嵌件赋予新车型大胆、独特的外观，并凸显其先进的性能。

经过微调，宾利4.0L双涡轮增压V8 S发动机的动力得到了进一步提升。与同级V8发动机373kW的最大功率相比，宾利V8发动机的最大功率增加了15kW，达到388kW。从1700r/min开始，发动机输出680Nm的强劲峰值扭矩。强劲的发动机可在4.9秒内推动飞驰V8 S从静止加速到100公里/小时，比V8的冲刺时间缩短了0.3秒。最高时速达到306公里/小时。

动力性能的提升并没有影响V8发动机在同级中表现出色的燃油经济性和二氧化碳排放水平。每次加满油后续航里程仍可达到837公里。新款奔驰V8 S在综合燃油经济性测试中得分为10.9L/100km，二氧化碳排放量为254g/100km。

动力、性能和燃油经济性方面的完美表现，得益于宾利V8发动机采用的一系列先进技术：可变排量技术可以在巡航时关闭发动机八个气缸中的四个，从而保持可以降低油耗同时保留原有的动力性能。当车辆需要更多动力时，发动机会自动平稳地切换回八缸工作状态。

经过发动机和变速箱的调校和改进，油门响应更加敏锐，低速时动力充沛。在“S”模式下，驾驶员将体验到更快的油门响应，并可以实施变速箱的发动机制动。 “S”模式时八档锁定；滚花换挡拨片与汽车新的运动特性相得益彰。

动力传动采用宾利传统的现代配置。全轮驱动系统以后偏后状态将前后轴扭矩以40:60分配，可在任何路面和天气条件下提供稳定、动态的驾驶性能。

随着这些动力升级，飞驰V8 S的悬架系统也得到了进一步调校，使其反应更加灵敏，从而增强操控性能和车身控制。此外，V8 S采用全铝双横臂前悬架和带有连续阻尼控制系统的梯形多连杆高度可调空气弹簧后悬架。精心调校的连续阻尼控制系统（CDC）确保在提升操控性能的同时，驾乘舒适性几乎不受影响。飞驰V8 S的电子稳定控制系统也经过专门优化，可以应对更高车速下更大的车轮滑移，并且在系统干预后能够更快地恢复发动机扭矩。

这让充满激情的驾驶者有更多机会充分发挥更增强的底盘配置和更强的动力性能的潜力。可选的碳陶瓷制动盘配有红色或黑色涂漆制动卡钳。飞驰V8 S在对底盘进行了一系列高性能改进的同时，仍然保持了其顶级豪华轿车的行驶平顺性和无与伦比的乘坐舒适性。

飞驰V8 S采用了充满运动风格的暗色调外观设计。宾利标志性的黑色矩阵格栅是标准配置，而红漆制动卡钳和鲸鱼黑光泽后扰流板使飞驰 V8 S 成为路上的一道靓丽风景。

飞驰 V8 S 采用独特的新型前格栅嵌件：黑色格栅和车身同色嵌件。后腰部的 V8 S 标志、V8 S 踏板和 20 英寸开辐式喷漆轮毂进一步揭示了该车型的血统 - 它与欧陆 GT V8 S 同一起源。飞驰 V8 S 也可以搭载一系列个性张扬的暗色调造型元素。深色调前后灯、亮黑色外后视镜盖和独特的驾驶员套件 21 英寸亮黑色六辐轮毂。

坐进车内，钢琴黑木饰面和三辐运动方向盘是标准配置，而滚花变速杆和换挡拨片的添加则为驾驶体验增添了独特的触感。 V8 S 拥有独特的专属配色方案，配有引人注目的双色座椅和对比鲜明的车顶内衬中心弧形部分，以及 V8 S 头枕缝线。

为了进一步增强飞驰对客户的吸引力，宾利增加了一系列独特的选装件。 W12 和 V8 S 车型现已配备半苯胺皮革内饰。这种皮革是汽车行业使用的最优质皮革材料，使座舱感觉更加舒适、豪华和自然。

真皮座椅现代化的直槽设计增添了视觉冲击力，驾驶套件则采用了更加紧凑的菱形绗缝工艺，让人想起做工精致的英国高级时装男装。

飞驰配备了一整套先进的科技配置，让乘客无论工作还是休闲，在旅途中都倍感便捷舒适。只需按一下按钮，创新的触摸屏遥控器即可从饰面后部中控台延伸出来，使后座乘客能够轻松控制车辆的气候和信息娱乐系统，并且可以作为选装件提供。多媒体套件还包括更强大的后座娱乐系统。

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