宾利欧陆：超豪华品牌中的独特存在，不仅没让利还得加价购买

宾利欧陆：超豪华品牌中的独特存在，不仅没让利还得加价购买

宾利，知名豪华汽车品牌。严格来说，它应该是一个超级豪华品牌，明显高于奔驰和宝马，定位也高于保时捷和玛莎拉蒂。其竞争对手主要是劳斯莱斯。不过，宾利近年来明显走下坡路。不说别的，光看价格就知道了。俗话说，人不知货，钱识物。目前，宾利大部分车型按照指导价都不好卖。无论是大销量的飞驰，还是高端的慕尚，包括SUV添越，都还有探索的空间。 ，高端车型的渗透空间更大，这与劳斯莱斯完全不同。在这样的背景下，有一款宾利就显得非常格格不入了，因为这款车目前不仅不能盈利，而且还需要加价才能买到现在的车！

这是一辆宾利欧陆，具体型号是2019款欧陆6.0T GT W12敞篷车。一般来说，我们国内的欧陆常被称为宾利GT。其实大陆旗下还有好几种车型。目前国内上市的最新车型是上面的6.0敞篷版，预计未来还会有4.0低配版。 GT——Gran，被称为豪华巡洋舰。 GT是跑车的一个分支。与纯粹追求赛车性能的玩家相比，GT更注重豪华和舒适。当然，性能也不错，毕竟动力配置摆在那里。这款2019款欧陆GT的造型明显比老款更加精致，感觉更加豪华。宾利标志性的矩形格栅和圆形大灯得到了保留，但格栅面积更大，灯光配置也更加精致。高的。车头视觉上比老款车型更低，格栅更加扁平。这款车也比老款车型更具运动感。

从45°角看去，非常漂亮。我不认为我在吹嘘它。我觉得虽然这款欧陆GT的性能可能不是同级中最强的，但论气质，恐怕只有阿斯顿·马丁DB11可以与之相比，明显优于保时捷911、玛莎拉蒂GT等之类的。为了吸引注意力。更重要的是，这款车除了开出去给人的总体感觉很漂亮之外，乍一看也很贵。因为它是如此的精致，就像汽车界的爱马仕一样，是奢侈品。

以前，老刘见过很多顶级女网红开着宾利GT。这辆车确实很受白富美的欢迎，但是开这辆车的男人并不多。原因很简单，就是这辆车太好看了，有一种优雅的美感，而不是像保时捷GT2 RS那样的竞技美感。与普通的性能跑车相比，这款宾利GT的尺寸更大，规格为4850*1954*1399，轴距2851，空载整备质量2414。车长和我们一般的家庭B级轿车差不多。 ，但重量更大。价值数百公斤，可见用料非常扎实！

这款 GT 是敞篷版。一般来说，敞篷版价格更贵。打开和关闭车顶仅需19秒，并且也可以在驾驶时操作，但车速最好不要超过50km/h。车身腰线还是非常明显的，从大灯一直延伸到车尾。门板下方还有一个线槽，漆成了黑色。轮毂为双五瓣样式，轮胎配置也比较高，前轮265/40 R21，后轮305/35 R21。没有备胎，有胎压监测功能。

车尾还是非常漂亮的。可以说，这款宾利GT在外观方面没有任何盲区。车尾与老款最大的区别在于尾灯和排气，均为椭圆形。这也是最新一代宾利车型的家族式设计。车尾没有太多的LOGO，只有宾利的标志和英文标志。

作为超豪华品牌，宾利的内饰普遍比BBA更高档。使用的材料当然是顶级品质，并且全部由手工组装。座椅、门板、扶手、中控台顶部、方向盘均采用真皮材质，红米色的搭配更显高贵。科技配置也非常齐全。中控区域上方是一块12.3英寸的液晶显示屏，但它隐藏在面板内部。外板上嵌有三块手表。翻转过来后，就可以看到液晶屏了。中控区的面板全部采用实木材质，主要是相思木和桉木。这种木材也用于一些高端乐器。这款 GT 音响标配 Bang&，这是​​许多豪华车的选配，售价数万美元。

GT车型的后座虽然无法与传统汽车相比，但比那些纯粹用于街道使用的跑车要好得多。后排的两个座位也不是完全没用。从座椅的设计可以看出，它们与前排座椅相同，没有任何妥协。它完全是皮革制成的，头枕没有缩水，包括后门，都是皮革覆盖的。

从这个角度来看，坐在后排的人完全没问题。当然，如果前排座椅能够向前调整就更好了。虽然这款宾利GT更注重豪华和舒适，但它的性能仍然非常强大。搭载6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率635马力，峰值扭矩900牛米。转速可达 1350 rpm。基本上，当踩下加速器时就达到最大扭矩。为了燃油经济性，这款发动机采用了闭缸技术，一般情况下并不是所有12个气缸都在工作。变速箱匹配采埃孚提供的8AT变速箱，百公里加速仅需3.8秒。毕竟这辆车重2.4吨。这个成绩在GT跑车中算是非常强的了。这款车的指导价是328万，但是目前的指导价并不包括该车。一般需要增加30万到50万元，就要花费400万元以上。可能有人会说，这台老GT买了之后价格降了。新车型怎么还有底气加价？老刘觉得第一个原因就是因为好看，不管是外观还是内饰，颜值都太好了！其次，这款车目前到货量太低，而且稀有且价格昂贵。