全球十大最佳超级跑车品牌：阿斯顿马丁 Valkyrie 与迈凯伦 Speedtail 领衔

全球十大最佳超级跑车品牌：阿斯顿马丁 Valkyrie 与迈凯伦 Speedtail 领衔

世界十大跑车品牌

十大跑车排行榜（全球十大最佳超级跑车品牌）

10.阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁与红牛车队联合打造的阿斯顿·马丁超级跑车，以北欧神话中的生命与死亡女神命名。该款超级跑车计划生产150辆，包括原型车、测试车、25辆赛道版和99辆公路版。它采用类似F1赛车的设计理念，采用轻量化碳纤维一体式结构，整备质量仅为1030公斤，搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大输出功率1160马力，最高时速超过400公里每小时，百公里加速时间不超过2.5秒。

9.迈凯伦

迈凯伦F1是品牌终极系列的新品，计划产量106台，每台售价1500万元人民币。迈凯伦已经开始交付车型，并在近日公布了动力系统细节。它与迈凯伦F1一样采用三座布局，碳纤维一体式结构，整备质量1430公斤，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机和电动机，最高时速可达403公里/小时，最大输出功率1055马力，百公里加速时间同样不超过2.5秒。

8号布加迪超级跑车

布加迪威龙超级跑车仅限量48台，传承了布加迪经典的设计元素，车身采用大量碳纤维材料，重量仅为2200公斤，搭载8.0升16缸4涡轮增压发动机，最大输出功率1200马力，最高时速431公里每小时，百公里加速时间小于2.5秒。

7号 21C

21C是一款充满战斗感的超级跑车，采用碳纤维增强结构、独特的混合动力系统和1合1座椅布局，计划生产80辆，预计2023年开始交付。该车采用3D金属打印技术制造，重量仅为1250公斤，搭载2.88升双涡轮增压V8发动机，最大功率输出为1250马力，最高时速为432公里/小时，0至100公里/小时加速时间不超过1.9秒。

第六名：科尼赛克Agera RS

科尼赛克 Agera RS 是 2015 年日内瓦车展推出的限量版超级跑车，集成了科尼赛克的创新技术，将赛道和街道性能完美结合。底盘采用碳纤维和铝结构，全球限量 25 台，搭载 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最大输出功率 1,160 马力，0 至 100 公里加速时间不超过 2.8 秒，最高时速可达 447 公里每小时。

5号 SSC

SSC于2011年在上海恒隆广场首次亮相，采用仿生设计理念，中文名为“大蜥蜴”，灵感来自新西兰的一种爬行动物。该车全球限量100台，整备质量1247公斤，搭载自主研发的5.9升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率1750马力，0-100公里加速时间不超过2.6秒，最高时速455公里每小时。

NO.4 科尼赛克Jesko

科尼赛克 Jesko 在 2019 年日内瓦车展上首次亮相，以公司创始人兼首席执行官的父亲 Jesko von 的名字命名。该车全球限量 125 台，整备质量为 1,420 公斤，搭载 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最大输出功率可达 1,578 马力，0 至 100 公里加速时间不超过 2.6 秒，最高时速可达 483 公里每小时。

NO.3 轩尼诗毒蛇F5

Venom F5 在 2017 年拉斯维加斯 SEMA 车展上首次亮相，采用碳纤维一体式车身结构和低前脸设计，全球限量 24 台，其中 12 台在美国销售，另 12 台面向海外买家，搭载 6.6 升双涡轮增压 V8 发动机，最大输出功率 1817 马力，0-100 公里加速时间不超过 2.8 秒，最高时速 484 公里每小时。

第2名：布加迪Super Sport 300+

布加迪超级跑车300+于2019法兰克福车展正式亮相，搭载全新空气动力学动力套件，车长4.7米，重1970公斤，全球限量30台，搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率可达1600马力，0-100公里加速时间不超过2.3秒，最高时速可达490公里每小时。

1号布加迪

布加迪是工程设计无可挑剔的极致赛车，每一处细节都采用最轻、抗扭转性能最强的材质打造，全球限量40台，搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1850马力，0至100公里加速时间不超过2.1秒，最高时速500公里每小时。

红旗百公里加速仅需1.9秒！看看这些国产跑车！

都说超级跑车是所有男人梦寐以求的大玩具，但是超级跑车的高昂价格却让普通人无法承受，这不仅是因为超级跑车的性能强大，还因为超级跑车无法像普通量产车一样进行量产。

世界上大多数的超跑都是国外品牌，比如布加迪威龙、科尼赛克、兰博基尼等等，那么有没有国产超跑呢？

答案当然是肯定的，比如下面这些。

红旗S9

相信大家还记得今年在法兰克福首发的红旗超跑S9，如果忘记了，我给大家复习一下，红旗S9的关键词是：流畅的超跑造型、1.9秒破百、V8混动系统，任何一个都相当炸裂，如今都集中在一款国产车型上。

当然，有人会说这只是概念车，红旗S9最早也要2021年才会交付，而且会限量70台。也就是说，不管红旗是不是在吹牛，它到底能不能1.9秒破百，还需要两年时间去验证。但教授想说，红旗S9的象征意义大于实际意义。

如果说红旗是最高端的自主品牌，恐怕没有多少人会反对。早期的红旗主要针对巡游车等特殊市场，因此没有机会涉足民用市场。但在普通民众心中，红旗的特殊爱国精神是不言而喻的。这几年，红旗改革以来，在针对民用市场推出H5、H7、HS5等车型后，取得了相当的成功，摆脱了之前销量的困境。

不得不承认，国产品牌在汽车领域都是追随者，高薪聘请国外设计团队是一条捷径。红旗S9由前劳斯莱斯设计师吉尔斯·泰勒担纲设计。当第一次看到红旗S9时，相信很多人都被它强大的气场所震撼。

众所周知，红旗生产的汽车比国内同级别品牌的汽车都要贵，这就是品牌溢价。红旗溢价的底气来自于高端：红旗也能生产出像红旗S9这样不逊于国际品牌的跑车。

蔚来EP9

如果问2019年最惨的人是谁，那应该是蔚来汽车CEO李斌。《蔚来汽车李斌，2019年最惨的人》一文在网络上疯传，仿佛蔚来汽车要破产了。但祸不单行，好景不长。根据前不久媒体公布的数据，蔚来汽车四季度居然还挺过来了，不仅销量暴涨，股价也一路走高。

就连如此高调的蔚来，也推出了一款更加高调的纯电动超跑EP9，如果你对蔚来和李斌有些了解的话，这当然是理所当然的事情。

回到EP9，这款车的产品力是没问题的，2016年亮相的时候就惊艳了所有人。当然，这款EP9的外观也值得大家的称赞：流线型的车身设计、剪刀门，以及全LED大灯下方的大通风口，并不是像普通电动车那样全封闭，而是为了满足超级运动性能而设计的。

外观上另一个最大的变化是，蔚来EP9取消了后视镜，取而代之的是安装在车尾的摄像头，这些设计都是为了动力。

从纸面上看，动力是它的最大亮点。EP9搭载四台高性能电机和四台独立变速箱，最大输出功率可达1360马力，0-200km/h加速时间为7.1秒，最高时速可达313km/h。2017年5月，蔚来EP9在纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩刷新了圈速纪录。

北汽7

事实上，纯电动车并非新势力独有，北汽作为传统车企，在国内电动车市场取得了销量第一的成绩，自然也不会缺席高端市场。

北汽子品牌成立于2016年8月，推出首款电动跑车-7，从诞生之日起就定位高端纯电动跑车。

从外观上看，-7的前脸非常低矮，取消了传统的进气格栅，搭配具有科幻意味的前大灯，使得整个前脸非常具有攻击性。车内设计相当简洁，以黑白为主色调，并配有仪表盘和大尺寸中控台。

动力方面，运-7搭载三台电动机，最大功率612Ps，最大扭矩1050N·m，最高时速260km/h，最大续航里程400-500公里。

前途K50

一般情况下，任何车企推出新车都会有预热期，提前一年半载开始宣传也不是什么新鲜事。但前途显然是个异类，在未做任何宣传的情况下，就推出了一款量产纯电动跑车，2018年8月上市，售价75.43万元，三个月后即可提车，这一举动犹如晴天霹雳。

单看前途K50的外观，它的确就是我们想象中的跑车的样子：极具攻击性的前脸、夸张的溜背造型、大尺寸的轮毂等元素都凸显着它作为一款跑车的身份。

前途K50的另一大亮点是车身轻量化，整车重量仅为，这得益于除了全铝合金打造的内部框架外，还大量使用碳纤维部件。为了保证量产，前途建立了自主品牌首条碳纤维生产线，这条生产线也是继宝马之后，第二家能够生产碳纤维部件的国内汽车品牌。

但前途K50依然存在三大不足。

第一，70多万的售价实在是太高了，作为新晋跑车品牌，前途K50显然无法支撑如此高的溢价。

第二，动力弱。你能想象超跑的亮点不在于动力吗？前途K5搭载了两台电机，总马力375Ps，总扭矩580N·m。但前途K50百公里加速仅需4.6秒，极速200公里每小时。相比之下，高性能版百公里加速仅需2.6秒。这其中的差别，大家自己感受一下吧。

蜻蜓标志是不是有点不对劲？

第三是品牌形象，有多少人像这位教授一样，看到前途K50的蜻蜓标识时，第一反应是一样的：一个卖皮鞋的，居然也开始做电动车了？

沃尔沃

相比于其他跑车夸张的造型，沃尔沃相对来说更加贴近传统造型。

雷神之锤头灯

外观方面依旧展现了沃尔沃的底蕴，两侧的直瀑式格栅、雷神之锤式大灯，都是熟悉的沃尔沃风格。不过，如果知道它和沃尔沃高端豪车90系共用SPA平台的话，就不会觉得意外了。

需要注意的是，车身的很多部分都被车队重新打造，主要采用了碳纤维构件来减轻车重、降低重心，让整辆车更拥有如同跑车般的动力表现。

沃尔沃的前后轴均搭载电动机，综合最大马力600Ps，最大扭矩1000N·m，纯电动续航里程可达150km。

虽然跑车味儿没有那么浓，但也看出了沃尔沃电动化的决心，而现在的混动跑车正是沃尔沃燃油车和纯电动车之间的桥梁。换句话说，既然沃尔沃的混动车来了，高速纯电动车能走多远？

虽然目前国产跑车还没有超越国际品牌的能力，但至少我们在行动。而且，燃油车时代已经过去，新时代的电动化或许才是最好的机会。

你还知道哪些国产超跑？给我们留言吧。