固废收集与运输：连接发生源和处理设施的重要环节

固废收集与运输：连接发生源和处理设施的重要环节

3.13.23.33.43.53.63.13.1.1固体废物的收集运输是源头与处理设施之间的重要环节。据统计，城市垃圾收集成本占整个处理系统成本的60%～80%。固体废物管理的基本原则是：“谁污染，谁治理”。固体废物收集方式工业固体废物城市生活垃圾大型企业：自行收集运输（自理）专门的管理制度和人员中型企业：定期收集（）、委托小型企业：流动收集（）、居民生活垃圾商业垃圾：产生者自行清理建筑垃圾：建筑商自行处理，或交由环卫部门收费处理；  园林垃圾、粪便：由环卫部门定期清运  污水处理厂污泥：污水厂自行收集 谁污染，谁处理 3.1 垃圾产生源 垃圾箱 垃圾中转站 最终处置场 ①②③①：运输与贮存（简称运存）； ②：垃圾清运（简称清运），通常指垃圾的短距离运输。 ③：转运，特指垃圾的长距离运输； 3.1 固体废物收集方式 定期收集 随时收集 混合收集 分类收集可以最大限度降低暂存不合理风险，有效利用资源；运输者可以有计划地使用车辆；而加工、处置者则有时间改变管理计划。适用于固体废物、危险废物及大件垃圾（如旧家具、废旧家电等耐用消费品）产生量较大的大中型企业，按照固体废物发生器的要求，随时收集、产生不规则数量的固体废物。

适用于废物产生不规律的小型企业。在鉴别试验的基础上，根据固体废物的特性、数量、处理处置要求等，对固体废物进行单独收集。优点：有利于固体废物的资源化利用，可降低固体废物处理处置成本和对环境的潜在危害。多种固体废物集中收集、混合。优点：收集成本低，简便易行。缺点：多种废物相互混合，降低了废物中有用物质的纯度和回收利用的价值，同时也增加了各类废物的处理难度，增加了处理成本。固体废物收集方法3.1工业固体废物应与城市垃圾分开放置危险固体废物应与一般固体废物分开放置可回收物应与不可回收物分开放置可燃物应与不可燃物分开放置对于需要预处理的固体废物，可根据处理、处置或利用的要求采取相应措施。 对于需要包装或收容的固体废物，可根据运输要求和固体废物的特性，选择适当的容器和包装设备，并贴上清晰明显的标志。3.1国内外垃圾分类收集概况德国城市垃圾分类收集（封闭式物质循环（））相关企业和销售商自发组织起来，形成“二元制”（），简称二元制。法国城市垃圾分类收集设置了不同类型的有用物质和有毒垃圾分类收集容器，以满足城市垃圾收集运输的需要。我国城市垃圾分类收集概况分类收集提上日程深圳、北京、上海、广州等城市已开始试点工作缺乏有效管理，无序竞争十分严重。3.1德国废纸（蓝桶）：报纸、杂志、纸板、信封（无可见窗口）、鸡蛋盒（纸）、卫生纸内卷。

不属于此类别的垃圾：彩绘纸、使用过的纸张（如用过的纸巾、卫生纸）、经期用纸。黄色垃圾桶：塑料、铝、饮料罐、马口铁、泡沫塑料、饮料盒、复合材料、酸奶杯、黄油、奶油盒。不属于此类别的垃圾：纸张--->蓝色垃圾桶，玻璃瓶--->玻璃回收箱。残余垃圾（黑色垃圾桶）：面包、肉、鱼、橘子皮、剩菜、瓷器、玩具、镜子、经期用纸、使用过的纸张（如纸巾）、吸尘器集尘袋（含灰尘）。黑色垃圾桶里的垃圾为不可回收非特殊垃圾（此项与租金相关）。肥料回收类（绿色垃圾桶）：蔬菜废弃物、生菜叶、土豆皮、果核、花生壳、鸡蛋壳、香蕉皮（无商标）、咖啡、茶叶、咖啡滤纸、花泥、园林废弃物。不属于此类别的：柑橘皮（因为腐烂得太慢）、面包（避免鼠患）、肉类、香肠、肉丸、剩菜、奶酪、烟灰、木炭、烟蒂、塑料、吸尘器集尘袋、月经纸、塑料袋、饮料罐。 限制垃圾：家具、床垫、书架、地毯、盒子，按照固定的收集时间，扔在街上。 电池有专门的收集点，比如卖电池的超市。 大型电器：由私人公司在特定时间收集，可以打免费电话咨询。 3.13.1.2城市垃圾收运并不是单阶段的作业过程，通常包括三个阶段，通常包括三个阶段，形成一个收运系统。 ••第一阶段为运输贮存（简称运储），指垃圾产生者（住户或单位）或环卫系统收集厂将垃圾从垃圾产生源头运至贮存容器或收集点的运输过程。

••第二阶段 第二阶段为收集移走（简称移走），通常指垃圾的短距离运输。一般用移走车辆沿一定路线从容器或其他贮存设施中收集、移走垃圾，运至垃圾中转站，有时也可直接送往附近的垃圾处理厂或处置场。 ••第三阶段 第三阶段为转运，特指垃圾的长距离运输。即在转运站将垃圾转入大容量的运输车辆，运往较远的处理处置场。 3.11.(1)低层居住区垃圾清运 ①居民自带垃圾箱，将垃圾运送至收集容器或收集车辆，再由专人定时将垃圾运出。 优点：居民自觉执行，节省人力、物力； 缺点：物业管理不善或收集不及时，影响环境卫生。 ②专门收集人员定时上门收集垃圾。优点：方便居民，环境卫生好；缺点：耗费较多劳动力和工时。3.1(2)中高层住宅垃圾清运 ①无垃圾通道的住宅：与低层住宅相同，楼层越高，垃圾清运费用越大。 ②有垃圾通道的住宅：居民将垃圾扔进垃圾通道，再由专人清运，方便居民，如不及时清运，会产生渗滤液和臭味。 ③国外有些城市采用管道输送垃圾，干净卫生，节省人力，但投资高，技术不成熟，目前应用不广泛。 ④近年来国外开始推广小型家用垃圾粉碎机，主要处理厨房垃圾，垃圾粉碎后随生活污水排入下水道，减少了垃圾清运量，但增加了污水处理系统的负荷。

3.1(3)商业、企业垃圾处理商业、企业垃圾一般由垃圾产生者负责处理，并由环境卫生管理部门进行监督管理。委托环卫部门收运时，各垃圾产生者使用的处理容器应与环卫部门的收运车辆相适应，处理地点、时间也应与环卫部门协商确定。 (4)城市公共垃圾清运：指派专门的环卫人员，每天定点、定时清运公共垃圾。环卫部门应指派专人到公共场所值班，负责公共垃圾的清运。 3.12.(1)家庭储存：垃圾桶、塑料袋、纸袋。 (2)单位储存：对暂时不用或无法使用的垃圾，应按照环境保护规定建设储存设施和场所，并进行安全分类储存，或采取无害化处置措施。 (3)公共储存：公共场所配备一定数量的储存容器。 （4）中转站储存：站内设置大型储存设施。3.1城市垃圾储存容器容器类型：使用可移动垃圾容器作为收集工具，材质为钢材或塑料。结构型式：用于垃圾中转站、公共垃圾收集点。一般为砖瓦或水泥结构，不密封，成本低，卫生条件差，不利于机械化使用。3.1设计依据居民人数人均产生量垃圾容重容器大小收集次数容器数量设计3.1容器数量容器服务区域内日垃圾产生量：PYCRW式中：W--日垃圾产生量，t/d；R--人口数，人；C--计量单位垃圾产生量，t/(人·d)；Y--日垃圾产生量不均匀系数，取1.1~1.15； P——常住人口变动系数，取1.02~1.05。

QWV 日产生垃圾量Vave——平均日产生垃圾量，m3/d；Q——垃圾容重变异系数，取0.7～0.9；Dave——垃圾平均容重，t/m3；3.——高峰时段产生垃圾的最大量，m3/d。K——高峰时段垃圾量变异系数，取1.5～1.8； 收集点所需容器数量fVVfVVTN——平均所需容器数量，个；T——垃圾收集周期，d。V——容器容积，m3/个；f——容器装满系数，取0.75～0.9；Nmax——高峰时段所需垃圾容器数量。 •最后利用Nmax确定服务区内应安装的容器数量，并合理分配到各个服务点。3.13.13.1 3.垃圾分类贮存贮存分类Ⅱ类贮存：可燃（主要是纸类）与不燃Ⅲ类贮存：可燃（塑料除外）；塑料；不燃（玻璃、陶瓷、金属）Ⅳ类贮存：可燃；金属；玻璃、塑料、陶瓷等不燃物Ⅴ类：以IV类为基准Ⅴ类：以IV类为基准重金属等危险废物是指将在某一收集点填满的垃圾连同容器一起运至中转站或处理处置场，卸货后将空容器运回原地或下一个收集点（一般方法）或（改良方法）垃圾车在各容器收集点装载垃圾，容器清空后固定就位。卡车装满后运至中转站或处理处置场 3.2 拖曳容器系统-传统作业模式 垃圾收集示意图 空容器 满容器 垃圾处理场或中转站 出发站1号垃圾收集点2号垃圾收集点n号垃圾收集点 转运 装载容器 返回 空容器 3.2.1 3.2 拖曳容器系统-改进模型 垃圾收集示意图 垃圾处理场或中转站 出发站（运载空箱） 空容器 满容器 1号垃圾收集点2号垃圾收集点n号垃圾收集点 转运 装载容器 返回 空容器至下一个收集点 完成工作 返回出发站 3.2 收集时间 收集时间：行驶时间、装货时间、将空箱放回原地的时间 运输时间：从收集点行驶至终点所需的时间，以及从终点驶回原地或下一个收集点的时间 卸货时间：车辆在终点（中转站或处置场）停留的时间，包括卸货和等待时间非收集时间：整个收集作业过程中用于非生产活动的时间3.2 ①收集时间（Phcs）hcst tt PPhcs——每次行程的收集时间，h；tpc——满垃圾容器的装载时间，h；tuc——卸货并将空容器放回原位的时间，h；tdbc——容器之间的行程时间，h。

②一次收运所需时间为1Thcs——一次收运时间，h；t——运输时间，h/时间；s——卸货及待卸时间，h；ω——非生产时间系数，取0.15。具体指垃圾收集车在终点站（中转站或处理场）停留的时间3.限速/（km/h）a/hb/（h/km）限速/（km/h）a/hb/（h/km）88 0.016 0.0112 40 0.050 0.02572 0.022 0.014 24 0.060 0.04256 0.034 0.018垃圾收集车速度常数值③每车每日出行次数1bx asa tNd——每日出行次数，次/d；H——每日工作时间，h；a——经验常数，h； b——经验常数，h/km； x——往返距离，km。fw wN D T④每周所需收集车次次数：⑤每周所需作业时间次数Dw（h/周） 式中：Nw——车次，次/周（若计算值含有小数，则向上取整）； Vw——周垃圾产生量，m3； Vc——平均容器容量，m3； f——容器装满系数。3.2wt s PT 1hc shc s例2-1：某居住区垃圾产生量为280m3/周，拟采用垃圾车收运，实施移动式收运，改进作业方式。

该车集装箱容积为8m3/次，f=0.67，垃圾车采用8小时工作制，请问每周需要清运几次生活垃圾，累计工作时间是多少（h）？已知：平均运输时间为0.512 h/次，集装箱装车时间为0.033 h/次；集装箱回运时间为0.033 h/次，卸车时间为0.022 h/次；非生产时间占总工作时间的25%。答案： ① 装箱时间 ② 一次清关运输所需时间 次/80.025.01512.0022.0066.01hts次/066..0033.0httt hcs3.23.2 ③ 每辆车每天的出行次数/108.08次2.5267.08280f /4.428.053 T h N Dhcs ww    ④ 每周所需出行次数 ⑤ 每周所需工作时间周：向上取整为53次/周，若结果为小数，则向下取整 固定容器收集示意图 垃圾处理场或中转站 起始站 空容器 满容器垃圾车到各个容器收集点装载垃圾，容器清空后放回原处，垃圾车装满后运往中转站或处理场。 固定容器收集方式一趟行程，装载时间是关键因素，装载分为机械装载和人工装载。 3.2.2Tscs—固定容器收集方式每趟行程所需时间，h/次； Pscs—每趟收集时间，h/次； s--卸货及等待卸货