出租车不许贴膜?司机乘客如何应对夏日暴晒?
2024-08-09 10:07:31发布 浏览95次 信息编号:81855
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介绍
最近连续不断的“桑拿天”让开车变得愈发困难,车停在室外犹如烤箱,开在路上更是难受……要想车内降温,最重要的就是防晒,但汽车四面玻璃对红外线的阻隔作用有限,因此,贴上阻隔红外线的贴膜便成了增加舒适度的“必备车品”。
但是最近很多朋友发现,出租车是不允许贴车膜的!
这是真的吗?其背后的原因是什么?
对于此事,车主们又是怎么看待的呢?
遭受阳光照射
司机和乘客抱怨
近日,北京气象台发布高温黄色预警,最高气温达36摄氏度,但实际气温让人感觉更加炎热难耐。阳光强烈时,如果你选择乘坐出租车,虽然车内空调吹出冷风,但作为乘客,可能感受不到舒适的凉爽,反而会被烈日灼伤。
司机马师傅:现在太热了,没办法,虽然坐在前排空调旁边,但是太阳晒得连前挡风玻璃都热起来了,还是坐在后排比较好。
根据市气象局发布的最新天气预报,此轮高温还将持续到周末,这意味着马师傅被太阳炙烤的“苦”日子还要继续。
司机马师傅:由于持续高温,最近中午打车的人比较多,工作比较多,但是也不容易,因为出租车是禁止贴防晒膜的,如果被发现是要罚款的,所以车子只能长时间暴露在烈日下。
受高温影响,马师傅总是在衣领里塞一条毛巾,既能吸汗又能防晒。为了应对高温和烈日的暴晒,司机们想出了各种妙招,准备了各种“法宝”。有的戴上防晒袖套;有的在车窗上安装吸盘式遮阳网……
司机马师傅:出租车一旦开动,就会长时间暴露在阳光下。有时出租车在客满时,为了节省燃油,会把空调关掉,车内温度会很快升高。如果恰好此时接单,乘客就会抱怨车内太热、阳光太强烈。乘客也经常会用帽子、夹子等物品遮挡车内的阳光。
马师傅曾做过一番算术,以他驾驶的汽油车为例,如果开着空调,夏天每百公里要耗油1升多,每天行驶400公里左右的话,就要花费30多元,一个月下来,光是空调费就要花费近千元。
为什么禁止贴汽车隔热膜?
隔热、防紫外线……车膜好处多多,但为何要禁止呢?
有10多年从业经验的出租车司机郑先生表示,要求禁贴膜主要基于两点考虑,一是保障司乘人员人身安全(车窗外能清楚看到车内情况),二是担心车窗贴膜影响司机视线,造成行车安全隐患。
郑师傅同时伸出双臂,由于长期在阳光下暴晒,靠近车窗的左臂颜色明显比右臂深很多。
郑师傅:现在车主买车都要贴膜,就算不算私家车,现在路上的网约出租车、京B牌照的网约出租车大部分都贴膜了,如果只允许巡游出租车贴膜,会不会有双重标准之嫌?
郑师傅说,现在越来越多乘客用手机APP叫出租车,这些APP在乘客安全上也下了不少功夫。其实对于巡航出租车来说,安全措施也在与时俱进。比如现在出租车上都配备了一键报警器、GPS卫星定位系统,遇到紧急情况可以按报警键求助。另外,如果上锁的车辆车门被外力强行拉开,监控中心也能收到车辆的报警。
郑师傅说,贴上膜之后,汽车就不会被阳光直接照射,车内温度至少可以降低一两度,驾乘人员都比较舒适。
出租车“禁片”要求是否过时了?
经多方咨询,相关部门工作人员均表示,其部门所掌握的法规中,并没有明文规定禁止出租车贴膜。
不过,一名工作人员也表示,出租车的运营管理其实涉及多个部门。其中,北京市交通综合执法总队相关规定要求,出租车车窗应清洁透明,无破损、无遮挡,能升降、开启自如,不得因有遮挡物而影响车辆整洁和服务质量。
相关工作人员:司机使用报纸、毛巾、吸盘遮阳板等相关物品遮挡车窗,可能会影响车辆清洁,这种情况下,执法人员会给予警告,情节严重的,还会相应罚款。不过,对于是否要贴窗膜,交通综合执法总队并没有相关要求。
工作人员介绍,中华人民共和国国家标准《机动车运行安全技术条件》-2017年有明确规定,并没有禁止贴车膜,但是对不同类型车辆贴膜的行为进行了规范。
标准第十一条第五款关于车窗贴膜的规定表明,前风挡玻璃在驾驶员视野范围内及行车过程中驾驶员观察外后视镜部分的可见光透过率应大于等于70%,所有车窗玻璃不得粘贴镜面反射型遮阳膜。公路客车、旅游客车、设有乘客站立区的客车、校车以及宽高比小于等于0.9的中置发动机客车,所有车窗玻璃可见光透过率应大于等于50%,除符合规定的客车安全标志、信息符号外,不得粘贴任何带有镜面反射材料的不透明有色纸或隔热纸。
很多出租车司机都知道车辆禁止贴膜,但却找不到禁止在出租车上贴膜的明确规定。
防晒与安全
我们应该如何平衡
对于巡游出租车能否贴窗膜的问题,法学教授张柱廷表示,汽车窗膜出现于2000年左右,当时并没有统一的行业标准,窗膜的款式、质量也参差不齐。巡游出租车作为公共交通工具,安全性要求较高,因此有相关要求禁止贴窗膜。
2016年网约车出现后,并没有明确规定网约车是否要像出租车一样禁止使用遮阳板,所以现在我们可以看到很多网约车都配备了遮阳板。
对此,张柱廷认为,出租车能否贴膜需要满足以下两个条件:
1:必须制定兼顾防晒和行车安全的遮阳膜标准,否则贴了膜之后防晒问题解决了,但行车安全问题可能又会增加。
2:出租车作为大众的交通工具,其价格必须要为广大出租车司机所接受。
当以上两点都满足的时候,相关部门就应该出台明确的政策法规,保证出租车统一安装合格的隔热膜产品,并对其进行相关的监管。
关于出租车电影的问题
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