氨分解催化剂 我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站在广西南宁建成并成功试投产

氨分解催化剂 我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站在广西南宁建成并成功试投产

12月8日，我国首座商业化分布式氨加氢站——广西石油南宁振兴加油站在广西南宁建成并顺利投入试运行，该站采用中国石化石油化工研究院研发的分布式氨加氢站全套制氢技术，实现了氢气产出效率国内领先，大幅降低了站内氢气使用成本。

该一体化站投入使用后，每天可产出500公斤99.999%高纯度氢气，制氢规模为同类项目中最大，可满足40余辆氢燃料电池汽车的氢气需求，与广西此前的用氢方式相比，成本降低高达60%，为解决我国氢能产业发展面临的运输、储存难题提供了新路径。

该示范装置的建成投产，标志着中国石化已掌握包括水电解、天然气、甲醇、氨分布式制氢等全套现场制氢技术。

开幕式及制作

石油科学院党委书记王哲出席揭牌仪式并讲话指出，石油科学院作为国家氢能产业链秘书长单位，坚持以科技创新支撑引领产业转型升级，目前已完成分布式水电解制氢、甲醇制氢、天然气制氢等一体化制氢加氢项目的自主研发和快速应用。

王哲强调，未来，石油科学技术研究院将在集团公司领导下，不断强化创新引领作用，服务中国石化打造“中国第一氢能公司”的氢能战略，补齐核心技术和自主专利短板，重点在氢气的储运、加注环节进行技术突破，打通产业链、供应链的瓶颈制约。同时，石油科学技术研究院将联合产业链上下游重点企业，共同搭建氢能产业技术平台，支撑构建产业链完整、分工协作、共同发展的新兴产业生态圈，做氢能产业高质量发展的参与者、践行者和推动者。

技术简介

氢气的储存和运输是制约氢能产业链发展的关键环节，目前我国加氢站主要依靠长管拖车进行运输，氢气运输能力低且成本较高。

氨分解是制氢的一种技术路线，是通过氨分解催化剂将氨分解为氮气和氢气，再将氢气提纯后满足相关能源需求。氨是一种高效的储氢介质，具有易于储存和运输等优点，具有储运成本低等优势，而且氨分解制氢过程不排放二氧化碳，更加环保。

氨作为全球第二大化工品，原料来源广泛。我国是全球最大的合成氨生产国和消费国，合成氨产业遍布全国，发展分布式氨制氢具有良好的基础。国家发改委、国家能源局印发的《新型储能发展“十四五”规划》首次将“氨”作为重要的储氢载体列为重点研究方向，并明确提出开展“氨-氢储能”示范。

广西石油南宁振兴加气站采用中石化石油化工研究院研发的分布式氨法制氢技术，首次使用22MPa液驱隔膜压缩机。项目采用自主研发的低温高效氨分解催化剂，将氨转化为氢气，分解制氢反应温度大幅降低，有效降低能耗，同时项目通过工艺集成成功兼顾氢气纯度与回收率，制氢效率达到国内领先水平，生产的氢气分为两条路线，其中一条路线先加压后经顺序控制盘输送至储氢瓶组再输送至站内加氢机，一路加压后经加注柱输送至管束车，再输送至其他加氢站。

该装置自动化、智能化水平国内领先，通过橇装化、单元模块化、接口灵活等设计，可实现数据实时采集、云端监控、自动报警等智能化操作，与国内同类运行装置相比，能耗更低、氨耗低，安全性和经济性显著，可大幅降低站内氢气使用成本。另外，该制氢设备采用单元模块化、橇装化设计，可在现场快速安装投运，便于快速推广复制。

广西区位优势独特，是西部陆海新通道重要枢纽，风、光、水等可再生能源资源丰富，氢能产业蓄势待发。目前投入使用的制氢装置占地面积仅80平方米，氢气产能为每小时240标准立方米，每天可产出500公斤99.999%高纯度氢气，目前可满足南宁、柳州、北海等地车用氢气需求。

产业联盟

同日，由中国石化牵头成立的广西氢能产业联盟同步揭牌，将围绕广西氢能发展方向、发展路径、技术研究、市场机制、示范应用等开展前沿技术研讨和研究，实现创新成果的转化落地。广西氢能产业联盟将依托该综合站，建设广西氢能培训示范基地，推动广西氢能“建链、补链、强链、延链”，为广西氢能产业发展提供技术人才。

中国石化致力于打造我国氢能第一企业，引领我国氢能产业链高质量发展。在氢能交通领域，中国石化加快布局加氢网络，已建成百余座加氢站，成为全球最大的加氢企业。同时，中国石化积极探索站内制氢新模式，相继开展分布式水电解制氢、甲醇制氢、天然气制氢等一体化制氢加氢项目。此前，中国石化在大连投运我国首座甲醇制氢加氢一体化站。此次试投产的氨制氢加氢一体化站，是首座站内制氢加氢一体化站。这是中国石化对氢能的又一有益探索，已覆盖分布式制氢所有主流路线。

结尾

石油学院新媒体工作室