宾利Flying Spur搭载6.0升W12发动机，3.7秒破百，最高时速207英里

宾利Flying Spur搭载6.0升W12发动机，3.7秒破百，最高时速207英里

这款搭载宾利6.0升双涡轮增压W12汽油发动机的Spur车型即将上市。它产生 635PS 和 900Nm 的扭矩，然后通过八速双离合变速器 (DCT) 发送到所有四个车轮。据说这使得车辆能够在 3.7 秒内加速到 60 英里/小时，最高时速达到 207 英里/小时。宾利还指出，除了出色的性能之外，新一代汽车还重点关注动力系统。全轮驱动系统默认为后轮驱动，直到检测到前轮打滑为止，但扭矩分配取决于动态驱动模式中选择的设置。还有四轮转向系统，可增加稳定性和可操作性，以及扭矩矢量控制。该悬架现在还配备了三室空气弹簧，可实现更大的可变性，而连续阻尼控制 (CDC) 则有助于控制。这些均由 的 Ride 系统提供支持，该系统使用 48 伏系统来控制管理防倾杆刚度的电子执行器单元。制动采用与欧陆 GT 相同的铁制制动系统。

新款Spur还包括一系列安全和驾驶辅助技术，如交通辅助、城市辅助、盲点警告、夜视、平视显示器、俯视摄像头和自动停车功能。

IHS观点的深入分析

大约两个月前，宾利开始预告其最新款 Spur。它在轿跑车和敞篷车车身风格上都沿袭了 GT，因为这两种车型都与 GT 密切相关，包括从 MLB B/C 平台转向保时捷开发的 MSB 架构（MSB 架构是保时捷开发的 MSB 架构的基础）豪华轿车）。根据）。这有助于为新一代宾利汽车提供比其取代的车型更多的动力。

现在有迹象表明，宾利正试图将这款车型推向比其前身更高端的市场。宾利将于今年晚些时候公布定价，但宾利董事长兼首席执行官此前告诉《欧洲汽车新闻》(ANE)，该公司计划将该车型定位在将停产的车型之上，以提供清晰的信息。它将进一步远离已经失去客户的梅赛德斯S级AMG和迈巴赫车型。据称，这将有助于宾利以20万英镑的价格获得更多销量，该价格更接近劳斯莱斯的老款Ghost。最终，它还可以帮助将该车型的改款版本重新定位为未来更加豪华。

豪华品牌的个性化业务将帮助宾利以高于此的价格实现销售。这是所有豪华汽车制造商都在探索的业务领域。宾利的公告列出了客户可以根据自己的规格定制车辆的业务领域。除了多种车漆颜色和内饰外，还将提供菱形皮革绗缝座椅内饰和三维菱形皮革门嵌件； 22英寸轮毂；运动踏板；以及宝石饰面加油口和油盖。

IHS 预测，下一代 Spur 的产量将在 2020 年达到峰值，超过 3,600 辆。这比它的前身要低，但那是在推出特别受欢迎的超豪华 SUV 之前。我们还考虑在第一年销售时配备 6.0 升 W12 发动机和插电式混合动力系统，配备 2.9 升 V-6 发动机，随后在第二年推出 4.0 升 V-8 发动机。

意义：

梅赛德斯-奔驰推出了备受期待的GLB紧凑型SUV-C，这将是该公司紧凑型轿车系列中的第八款车型。

前景：

该车型将成为宝马X1和奥迪Q3的有力竞争对手，但GLB相对于这两款车型的一个竞争优势是它将采用七座配置。

据公司新闻稿称，梅赛德斯-奔驰乘用车品牌推出了新款GLB紧凑型SUV-C车型。新车型采用与其他梅赛德斯-奔驰紧凑型车型相同的MFA架构，成为现已全面扩展的产品阵容中的第八款车型。该车型将配备两轮驱动（2WD）或可选的梅赛德斯四轮驱动（4WD）系统。令人印象深刻的是，在首款C级SUV中，GLB还将提供第三排座椅作为选装配件，使这款车成为七座车型。这种选择是可行的，因为 GLB 实际上相当长（长 4,634 毫米、宽 1,834 毫米、高 1,658 毫米）。这种相对较大的尺寸为GLB提供了最好的内饰包装，即使安装了第三排座椅。梅赛德斯-奔驰还声称拥有同级车中最大的头部空间，五座车型的后排腿部空间达到了967毫米。

发布时，该系列将有五种发动机和变速箱选项。入门级车型将是GLB 200的汽油版，采用该公司最新的M282 1.3升动力总成，可产生163马力，可在9.1秒内加速到100公里/小时，平均油耗为6.0至6.2秒每 100 公里。升燃料。该发动机能够在部分负载下关闭气缸。然后是最强劲的汽油车型，GLB 250采用2.0升M260发动机。该发动机可产生224马力，可在6.9秒内加速至100公里/小时，平均每百公里消耗7.2至7.4升燃油公里。此外，还有三款柴油车型，均采用四缸柴油OM 654q动力总成。还有两轮驱动的GLB 200 d和GLB 200 d车型。其发动机可产生150马力。这两款车型的百公里加速时间分别为9.0秒和9.3秒，平均百公里油耗分别为4.9-5.0升和5.2-5.5升。然后是最强大的柴油型号 GLB 220 d。其柴油发动机可产生190马力，可在7.6秒内加速至100公里/小时，同时每百公里平均消耗5.2至5.5升燃油。未来该系列很可能会增加高性能 AMG 车型。

造型团队非常成功地将梅赛德斯-奔驰当前 SUV 的设计元素转移到 C 级轿车上。从整体效果来看，它是最新款GLE的缩小版，但从造型和比例来看，还是有一些老款GLK级车型的元素（这款车型在西欧市场卖得很好）。 GLB的外观粗犷而略显四四方方，但又不显得过于功利，同时还具有一些强烈的细节触感，例如前后LED灯图形，而三点星形格栅的处理则现代而大胆。装备方面，GLB将采用玻璃座舱，目前该座舱已成为奔驰所有紧凑型轿车产品的标配，并将通过MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体验）进行控制和显示。 GLB 还配备了高级驾驶员辅助系统 (ADAS)，与其他紧凑型车型一样，该系统可以作为选装件或标准件提供，是从顶级轿车系列 S 级继承而来的。凭借改进的摄像头和雷达系统，GLB 的视野范围可达 500 米，并且在某些情况下可以部分自主驾驶，例如在转弯、十字路口或环岛之前使用地图和导航数据适当调整车速。 。它还具有主动转向辅助系统以及梅赛德斯-奔驰所说的主动变道辅助系统。 GLB 还配备了完整的设备连接功能，梅赛德斯希望利用这一功能来吸引希望与 Apple 和 Auto 连接的年轻客户。

IHS观点的深入分析

梅赛德斯-奔驰希望凭借备受期待的GLB C级SUV赢得市场。从美学的角度来看，该车的设计师似乎能够将该品牌大型SUV（例如新款GLE）的视觉元素浓缩为更小的尺寸，创造出一款看起来像真正越野车的车辆，但它也非常现代的梅赛德斯-奔驰车型。这是梅赛德斯-奔驰紧凑型轿车系列（基于其 MFA 架构）的第八次也是最后一次计划迭代，也是定制全尺寸 SUV 设计首次加入该系列，而 GLA 并不是一款真正的 SUV ，它比其他任何东西都更像是一款跨界车，并且该公司声称它具有真正的越野能力。此外，梅赛德斯在其高端 SUV-C 设计中成功地将额外一排座椅作为选装件，在装饰方面取得了令人印象深刻的成就，这将使其比最强大的竞争对手更具吸引力。竞争对手宝马X1和奥迪Q3更有优势。然而，前面提到的 GLA 可能会因为 GLB 的推出而在销量方面损失最大，GLB 具有更粗犷的外观和更强的越野能力，尽管 IHS 的预测似乎与 GLB 的记录一致（GLB 账目）约占GLA全球销量的一半），GLB将在2020年达到8.7万辆，第二代GLA将在2021年达到17万辆。两款车型的销量都将落后于行业领先者，我们预计今年最高销量将达到 24 万辆，2020 年小幅下降至 22.9 万辆。

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