劳斯莱斯中国客户平均年龄40岁，20岁以下车主占比20%，女性客户同样亮眼

劳斯莱斯中国客户平均年龄40岁，20岁以下车主占比20%，女性客户同样亮眼

中国区总监李龙在近日接受采访时表示，劳斯莱斯中国客户的平均年龄为40岁，20%的客户年龄在20岁以下，其中20%是女性客户。截至今年6月，劳斯莱斯在中国市场的销量同比增长超过20%。

劳斯莱斯车主中有五分之一是20岁以下的年轻人，这和大家印象中西装革履、锃亮皮鞋的成功人士是不是有很大差距呢？ 20岁的时候你在哪里？你在干什么？如果你没有坐过劳斯莱斯，你可能一辈子都坐不到劳斯莱斯。

毕竟，一些劳斯莱斯车主天生就有这种能力。如果没有，即使你努力也可能得不到。

最便宜的劳斯莱斯古思特指导价为450万元，其中不包括选装权、购置税、保险等。当然，年轻人在买劳斯莱斯之前，必须拥有一套房子。不然婆婆也不会为了看你开劳斯莱斯而把女儿托付给你。如果您只是劳斯莱斯的驾驶员怎么办？呢绒？

此外，李龙还透露了劳斯莱斯未来的发展规划。 “未来十年内，劳斯莱斯所有车型都将实现电动化，不会走混合动力车型过渡路线。”与之前的“到2040年实现全面电气化”相比，劳斯莱斯现在对于电气化的态度似乎更为激进。

图为劳斯莱斯6.7升V12发动机

目前在售的劳斯莱斯幻影、库里南车型均搭载6.7T双涡轮增压V12发动机，古思特、魅影、曙光则搭载6.6T双涡轮增压V12发动机。全系车型百公里油耗均超过15%。举起。

图为宾利4.0升V8发动机

相比之下，劳斯莱斯品牌竞争对手宾利的部分车型采用了4.0T双涡轮增压V8发动机，并配备3.0T+PHEV插电式混合动力技术，以响应全球减排趋势。

从劳斯莱斯目前官方的说法来看，无论是减排还是插电混动这两种曲线救国方式，都不在其考虑范围之内。而是直接进入电动汽车时代。

事实上，除了近年来劳斯莱斯车主逐渐年轻化之外，不少国产豪华品牌的车主平均年龄也低于世界平均水平。例如，国外奔驰S级车主的平均年龄约为59岁，但国内车主的平均年龄仅为39岁。

在德国，宝马车主的平均年龄约为53岁，但在中国，宝马车主的平均年龄仅为35岁，80后已成为宝马车主的主力军。

同样在德国，保时捷车主的平均年龄约为52岁，但在中国，保时捷车主的平均年龄仅为36岁，且女性车主占50%。其中保时捷718和Macan最受中国女性消费者欢迎。

从以BBA为首的一线豪华品牌，到雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌，在中国都逆势增长，销量不降反升。这是有目共睹的。除了消费者购买力的增强和对豪华品牌车型了解的加深之外，豪华品牌车型终端售价的下降也是其增长的原因之一。

数百万车主在这里寻找答案。点击图片查看“QQ汽车”↑↑↑

对买车感到困惑吗？用大车吗？担心换车吗？...哪款车比较好，是否需要修理？您可以在这里获得快速、专业的答复。近千名专业技术人员在线随时提问，最快三分钟解答问题！