日内瓦车展10款新车盘点：奔驰新一代A级等5款换代车型及更多未来国内可购车型

日内瓦车展10款新车盘点：奔驰新一代A级等5款换代车型及更多未来国内可购车型

春节过后，汽车行业的首个重大活动应该就是3月8日开幕的日内瓦车展。日内瓦车展今年已举办第88届，共有180家客商参展。其规模使其与法兰克福车展、巴黎车展、北美车展、东京车展并称为世界五大国际车展之一。

今年的日内瓦车展一如既往，新车琳琅满目。但最遗憾的是，看了一堆漂亮的车后，发现这款车在国内没有。没关系，今天小鹿将在日内瓦车展上上市10款新车，其中包括5款换代车型、2款改款车型、3款全新车型。以后都可能在中国买到！现在大家可以专心种草了~

1、奔驰全新一代A级车

时隔6年，梅赛德斯-奔驰将在本届日内瓦车展上带来全新一代奔驰A级（代号W177）。新车基于MFA平台打造，尺寸变化较大。新车比前代车型加长了12厘米，车身高度降低了1.44厘米，轴距也增加了30毫米。

新一代A级车不仅更加运动，而且更加豪华。从新款E级车中不难发现，奔驰特别喜欢用分散式的设计、配置等手法来提升豪华感。新款A级上，空调控制区域采用了与CLS相同的设计风格，并配有氛围灯装饰。

配置方面，新A级率先搭载新一代智能人机交互系统MBUX。还配备监控限速路标并自动调整车速功能、车载行人监控功能、转向盲点辅助功能、远程停车辅助功能、主动变道功能等。辅助功能等

动力方面，新车搭载1.4T和2.0T发动机。 1.4T最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250Nm； 2.0T最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩350Nm。传动系统配备7速双离合或6速手动变速箱。

2、奥迪全新一代A6

奥迪A6在日内瓦车展上迎来了新一代车型（代号C8）。新车一改以往沉闷的“老干部脸”，采用了与A7同样激进的设计语言。尾灯采用T型灯带和竖横幅点阵设计，与全新一代A7相同。整体设计让新车看起来更加紧凑、年轻。

新车基于MLB Evo平台打造，重量将明显比现款车型轻。动力方面，新车将提供海外2.0T等多种动力选择，国内引进的2.0T汽油版分为190P和252P的高低功率版本。

图为外媒假想图

此外，全新A6还有望搭载48V电气系统、自动驾驶技术等前沿科技配置。预计A6L加长版最快将于2018年推出并投入国产。

3、沃尔沃全新一代V60

时隔8年，沃尔沃V60终于迎来了更新换代。和新更新的XC60一样，沃尔沃家族式的Quake大灯自然也不会缺席外观。据悉，新车同样基于SPA平台打造。动力方面，新一代V60将提供T5（2.0T发动机，最大功率250Ps）和T6（最大功率310Ps）。

此外，新车还可选装2.0T双涡轮增压茶插电式混合动力总成，最大功率400Ps，峰值扭矩640Nm。全新V60系列全系配备8速自动变速箱，T8车型配备四轮驱动系统。据悉，新车预计还将提供纯电动车型作为选装。

新一代V60被称为“小V90”，但旅行车来到中国可能并不受到大家的欢迎。这也是V60迟迟没有在国内投产的原因之一。不过，随着V60的到来，轿车版S60也就不远了。它将在中国以加长版的形式生产。感兴趣的车迷可以期待未来的S60L。

4、标致全新一代508

2017年可以说是标致在SUV发力的一年，但在轿车方面却迟迟没有动作。在本届日内瓦车展上，法国人终于给观众带来了基于最新EMP2平台的全新一代标致508。

外观上，新车的车顶采用了掀背式设计，运动气息明显，这也符合标致近年来的年轻化路线。内饰方面，全新一代508还采用了标致最新的i-设计语言。

动力方面，新车预计将继续搭载1.2T汽油发动机，而海外则有1.6T和2.0T两款柴油发动机。据悉，未来还将推出插电式混合动力车型。新车预计将于今年第四季度投入国内生产。

5.现代新款Santa Fe

现代汽车将在本届日内瓦车展前夕发布全新一代圣达菲。这次是圣达菲的第四代车型。作为现代汽车的旗舰SUV，新车依然定位中型SUV，提供三排七座。

新车整体风格与去年发布的小型SUV Kona类似。前大灯采用了修长的设计，前格栅也延续了家族式的设计风格。与现款车型相比，新车的长度增加了40毫米，达到4.77米，宽度增加了10毫米，达到1.89米，轴距也将增加。

在海外，新车预计搭载2.0T发动机，最大功率为255Ps。柴油发动机方面，新车将搭载2.0升和2.2升CRDI柴油发动机，后者最大功率为200Ps。传动系统将匹配6速手动或7速自动变速箱。驱动形式方面，除了入门级车型为前轮驱动系统外，其他车型均可搭载四轮驱动系统。新车预计年内上市，想要7座的车迷可以多加关注。

6.雷克萨斯UX

2016年巴黎车展上，雷克萨斯的UX概念车备受关注，大家都在期待它的量产版会是什么样子。在今年的日内瓦车展上，雷克萨斯预计将带来量产版UX，新车将继续使用UX名称。

雷克萨斯UX概念车

据悉，新车未来定位将低于雷克萨斯NX，主要针对年轻消费者。设计方面，新车将保留大量来自概念车的设计元素，雷克萨斯家族式纺锤形前脸也不会缺席。

图为外媒假想图

预计量产版雷克萨斯UX未来将推出UX200及两款车型，长宽高分别为4400/1560/。动力方面，新车或将搭载2.0T发动机以及2.5L发动机和电动机组成的混合动力系统。

虽然量产版是否会来到日内瓦车展还不确定，但量产后该车很有可能进入中国。锅内粉丝不妨关注一下。

7.捷豹I-PACE

捷豹携品牌首款纯电动车型I-PACE亮相日内瓦车展。车身尺寸预计与之前概念车的尺寸相差不远，长宽高为4680*1560*。掀背式设计看起来比现有SUV F-PACE和E-PACE车型更具动感。

动力方面，量产版预计将搭载概念车的动力系统。其电动机最大功率为294kW，峰值扭矩达到700Nm，百公里加速仅需4秒左右。同时，新车还配备了容量为90kWh的锂离子电池组。最大续航里程可达500km（NEDC工况下），电量从0充到80%需要90分钟。

据官方消息，I-PACE将于欧洲中部时间3月1日19:00通过线上直播的方式发布，同时公布在英国的车型布局和价格构成，并将于第一个向英国当地消费者开放订购。在中国，该车计划于2018年下半年上市。

8.路虎揽胜SV轿跑车

自1948年第一辆路虎推出以来，路虎已经拥有整整70年的品牌历史。路虎在日内瓦车展上带来的路虎揽胜SV Coupe就是一款为庆祝而诞生的限量版车型，全球限量999辆。

新车将由路虎SVO团队打造，该团队专注于高性能和豪华设计。车身设计与现款路虎类似，但采用了经典的三门设计，并采用了LED和激光大灯的组合。

内饰方面，中控台、扶手箱、多功能方向盘等均大量采用木纹饰板和真皮覆盖。中控台多媒体系统采用了与星迈相同的双屏设计。

动力方面，新车预计将搭载路虎系列中最强劲的5.0L V8机械增压发动机，最大功率为565Ps。同时，新车将取代售价17.7万英镑（约合人民币158万元）的路虎揽胜SV，成为路虎家族中最贵的车型。既然是全球限量版，只要中国的有钱人有钱，就不担心买不到吗？

9. 梅赛德斯-奔驰改款C级

日内瓦车展上亮相的梅赛德斯-奔驰C级车是改款车型。主要变化是前格栅和前保险杠细节的调整。同时采用了全新样式的LED大灯，尾灯组内部结构更加复杂，并用两条C形LED灯带勾勒出轮廓，点亮后极具辨识度。

内饰方面，新车预计将配备全新数字仪表盘以及10.25英寸全液晶屏。三辐多功能方向盘预计还将包括双拇指控制系统。

动力方面，新车或将增加一款搭载代号M264的全新2.0T发动机以及48V驱动启动电机的新车型。预计最大功率将达到272Ps。传动系统匹配六速手动或九速自动变速箱。新车将于今年第二季度在欧洲上市，年内也有望在中国上市。

10、斯柯达新晶锐

日内瓦车展上的斯柯达晶锐是一款改款车型。外观上的变化主要体现在前大灯轮廓更加锐利以及LED光源的采用；前保险杠下方的进气格栅也有明显的变化。现款景锐的售价为6.99万起，预计新款车型的价格不会相差太大。

动力方面，在海外，新款晶锐依然没有柴油版本，而是搭载1.0L和1.0T汽油发动机，分为高功率和低功率版本。 1.0L的最大功率分别为60Ps和75Ps，1.0T的最大功率分别为95Ps和110Ps。根据车型的不同，传动系统将提供手动变速箱和7速双离合变速箱。新车预计将在国内生产并于年内上市。

近百辆新车亮相日内瓦车展：新车汇总

●宾利 PHEV插电式混合动力版

在今年的日内瓦车展上，宾利添越PHEV（插电式混合动力）车型正式亮相。新车外观延续了前代车型的主体设计，仅在细节上略有不同。动力方面，搭载3.0T V6发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。官方透露，新车将于今年下半年在部分区域市场开始预订。

外观方面，添越PHEV整体延续了纯燃油版的设计方案，仅在细节上有所不同。可以看到，添越PHEV前保险杠雾灯区域的进气口以及格栅均采用镀铬处理，与4.0T V8车型的全黑设计和镀铬有所不同。格栅仅适用于6.0T W12车型。 。同时，4.0T V8车型独有的两侧两个排气口的8字形排气也在新车上得到延续。此外，作为插电式混合动力车型，新车的充电接口布置在左后翼子板上，前车门下部、门槛和尾门还配备了古铜色的“”标识。

内饰方面，添越PHEV将原来的发动机启停开关替换为驾驶模式选择开关，可在电动、混合动力、维护模式之间切换，让驾驶者在旅途中更轻松地有效管理电池。 。同时，车辆的状况和驾驶信息也将通过全新的8英寸信息娱乐系统中控屏幕呈现，包括车辆性能、功耗和能量流等。对于新的动力系统，添越PHEV的转速表具有更换了新的表盘，在纯电动模式和发动机运行模式下会显示不同的信息。此外，冷却液温度表已被电池状态表取代。

配置方面，新车还配备了前排座椅22向调节、六模式按摩系统、座椅加热/通风等；独立后排座椅可进行18级电动调节，并提供按摩、通风和电动脚踏板。它还提供可拆卸的10.2英寸平板电脑（系统，提供4G/WiFi、蓝牙等功能）、隐藏式杯架、更多存储空间和USB充电接口。

PHEV将提供三种不同级别的音响系统可供选择，包括标准版、特别版和高级音响。音响系统功率高达1950W，包括18个扬声器和超级高音扬声器。主动安全配置方面，新车还将配备具有自动跟车功能的预测性自适应巡航、交通标志识别、后部交叉交通报警、全景影像、停车辅助、夜视系统、平视显示器等。此外，新车还支持手机远程控制。驾驶员可以提前打开空调、控制充电、或者通过手机寻找充电站。

动力方面，添越PHEV的插电式混合动力系统由全新3.0T V6汽油发动机和电动机组成。匹配四驱系统，提供运动、宾利、舒适、定制四种公路驾驶模式。 NEDC工况下，车辆纯电动续航里程超过50km。使用 独有的 Power Dock 充电装置，通过家用或工业电源将电池充满电需要 7.5 或 2.5 小时。

●布加迪版

在本届日内瓦车展上，布加迪正式发布了新版本。新车减轻了车身重量，继续搭载8.0L四涡轮增压W16缸发动机，使该车的0-100加速缩短至2.4秒。

首款布加迪采用红色和碳纤维车​​身升级。外观上最大的变化是前格栅增加了16个数字。这种造型也是对布加迪经典车型的致敬。新车的内饰风格也将与普通版车型基本相同。

与普通版相比，布加迪优化了动态选装包，包括更硬的悬架和全新的矢量控制系统。同时，该车首次采用了碳纤维雨刷，并设计了新的轮毂和四个排气管。加上其他减重配置，该车总共减重18公斤。

虽然该车的动力参数相比普通版没有变化，但继续搭载8.0L四涡轮增压W16缸，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛米。与之匹配的是7速双离合变速箱。但得益于其他优化，汽车的加速时间得到了优化。 0-100km/h加速仅需2.4秒、0-200km/h加速6.1秒、0-300km/h加速13.1秒、0-400km。 /h 32.6 秒！同时，该车在意大利纳尔多赛道的单圈速度缩短了5秒。

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2018年日内瓦车展上，来自意大利的高端珠宝商推出了一款名为（）的全新超级跑车。据悉，该车的目标最高时速为498km/h，以挑战量产车最高时速记录。

外观方面，这款车的车身线条非常流畅，呈现出一丝复古风格，不过在细节方面还是保留了很多现代气息，比如LED灯组等，内部结构也借鉴了珠宝的设计理念，点亮后显得个性化。满的。另外，为了让车辆更轻，这款车还采用了碳纤维车身覆盖件和碳纤维底盘。

车身尺寸方面，这款车的长宽高为4670/2040（不含后视镜）/，轴距为120mm，离地间隙为120mm。动力系统方面，这款车搭载了9.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率1825马力，峰值扭矩2350牛·米。它采用后轮驱动，匹配6速自动变速箱。

●公共ID

大众ID系列概念车已覆盖掀背车、MPV等多个细分车型。在今年的日内瓦车展上，大众带来了一款全新ID概念车。这款车将展示大众未来纯电动豪华车的设计方向。 。

ID概念车外观采用更具动感的红色车身。细节方面，前进气格栅与大灯采用一体式设计，使得新车前脸整体更具冲击力。同时下方的V型进气造型让该车看起来更加动感。车身侧面，相对较低的轿跑车型车身轮廓与修长的线条相结合，勾勒出运动的视觉效果。值得一提的是，新车采用了无B柱的双门设计，内饰一览无余，非常简洁明亮。

内饰方面，新车的内饰和外观一样也非常科幻。白色和棕色的对比色给汽车带来了几分女性化的美感。细节方面，新车配备了具有科幻造型的四个独立座椅，进一步凸显了其概念车属性。此外，新车将具备SAE的5级自动驾驶能力，车内将取消方向盘和踏板。

动力方面，ID概念车在车辆地板下配备容量为111千瓦时的锂离子电池，续航里程可达665公里（413英里）。此外，新车的驱动电机可输出306马力（225千瓦）。

●大众概念车版

2018年日内瓦车展上，大众集团概念车版本正式亮相。新车采用了非常可爱的方盒子造型，车身和前风挡玻璃上均点缀有LED灯带元素，非常科幻。

该车的后部配备了大尺寸屏幕。希望驾驶员可以通过自己的设置来显示内容。这个配置的加入能够给人一种新鲜感和高端感，第一眼就留下好印象。印象。值得一提的是，车尾工整的“BUS”字样被斜杠划掉，取而代之的是非常随意的“COOL BUS”标志，从而展现出叛逆而又张扬的设计风格。 。

内饰方面，由于该车没有驾驶员位置、方向盘等常规车辆配置，因此采用了2+2的座椅布局设计，并采用“面对面”的方式摆放，给人一种不错的感觉。内部空间。 。

●大众MOIA

日前，2018日内瓦车展正式开幕，大众MOIA正式亮相。新车是基于大众T6打造的全新车型。据了解，作为大众集团旗下出行服务的先行者，MOIA的目标是到2025年成为移动出行服务领域的领导者。

外观方面，大众MOIA定位为纯电动厢式MPV。外部线条明显源自T6代大众/卡鲁威。作为一款纯电动概念车，新车前脸进行了大幅修改。前格栅改为封闭式设计。三角形雾灯采用LED光源，搭配发光的MOIA LOGO，看起来更具未来感。

车身侧面，一条凌厉的腰线从前轮眉一直延伸到尾灯，上扬的轮眉线条在车身表面营造出丰富的视觉效果，而车门下方硬朗的折线则让该车在视觉上更具辨识度。三维。

内饰方面，新车前中控台造型与现款T6基本一致。但由于功能需要，仅保留了驾驶员座椅，并对乘客座椅位置进行了修改，以创造更广阔的空间。另外，后排一改商务气息，采用了1+1+2+3的座椅布局。动力方面，目前官方透露这款纯电动MPV续航里程可达300公里，半小时即可将电池从0充到80%。

● 大卫·布朗（银石限量版）

在刚刚开幕的2018日内瓦车展上，英国复古车制造商David Brown发布了（ ），该车将限量10辆。

与阿斯顿·马丁有着千丝万缕关系的大卫·布朗（David Brown）为纪念总部搬迁至银石赛道一周年，特意推出了这款车型。新车基于阿斯顿·马丁DB系列打造。外观设计与之前的阿斯顿·马丁DB系列非常相似。圆形的大灯和大嘴的进气格栅很有历史韵味。

内饰风格方面，该车将整体设计带回到了当下。虽然科技感不是很强，但实用性还是保持了现在新车型的水平。配置方面，提供了导航、娱乐系统、蓝牙和音响。系统。同时带有英伦图案的真皮座椅看起来非常复古。

动力方面，该车将搭载5.0L机械增压发动机，最大功率609马力，峰值扭矩766牛·米。传动方面，将匹配来自采埃孚的6速自动变速箱。性能方面，该车0-96km/h仅需4.2秒。

●法拉利

2018年日内瓦车展上，法拉利488的轻量化性能版488 Pista正式亮相。其中，Pista在意大利语中直译为“赛道”，但该车不仅在性能上可与赛车媲美，而且还可以合法上路行驶。其最大功率达到721马力。

作为法拉利488的轻量化性能版本，法拉利拥有更为夸张的前后包围设计。虽然官方尚未公布其空气动力学设计细节，但预计全新前保险杠设计将带来出色的下压力和制动系统冷却效果。 。

同时，新车的后扰流板进行了重新设计。预计后部下压力将得到优化。同时，底部的新型扩散器将更好地让空气快速通过底盘，减少后部的湍流。新车的内饰相比488 GTB没有太大变化，但在轻量化方面，海外媒体透露，488 Pista的整车重量仅比488 GTB轻了90kg（）。

动力方面，据悉法拉利预计将继续搭载3.9L双涡轮增压V8发动机。最大功率可能会增加到721马力，峰值扭矩可能会达到770牛米。如果这个数据属实的话，它将比488 GTB增加51马力和51马力。 10牛·米；其0-100公里/小时加速时间将小于2.8秒，最高时速可能超过340公里/小时。

●丰田新Auris

在本次车展上，丰田带来了全新一代Auris车型。值得一提的是，该汽车将配备2.0升汽油发动机（混合版），其热效率高达41％。

在外观方面，新车采用了悬挂的屋顶设计，看起来更具动态性。同时，丰田Auris是花冠模型的分支模型，在某些市场中名为IM。新车基于TNGA建筑，仍然保留掀背车形状。重新设计了后门，使其侧面的形状看起来更光滑。此外，汽车的A柱到D柱被变黑，从而产生了悬浮屋顶的视觉效果。

新Auris的正面形状比当前模型更激进。头灯细长，并配备了LED光源，从而产生了非常鲜明的视觉效果。同时，新车在前围墙的中央采用蜂窝设计，并配备了多辐轮毂，从而产生了良好的运动感。在汽车的后部，新车还配备了新的尾灯套件，该组合使用了内部的LED灯光源，在LIT时具有出色的视觉效果。就尺寸而言，新车比当前型号长40毫米。

在功率方面，新车提供了三种类型的功率：1.2T汽油，1.8升混合动力和2.0L混合动力。 1.2吨汽油发动机的最大功率为120马力，1.8L混合动力车的最大功率为180马力； 2.0L混合动力车是基于TNGA平台的新开发的电力系统，其热效率高达41％。在传输方面，该汽车提供了两种传输选项，即6速手动和CVT，两者都采用了新设计。就底盘而言，该汽车将使用后部多连接独立悬架。

●丰田的新Aygo

在今年的日内瓦车展上，丰田为我们带来了新的Aygo。与当前型号相比，新车具有新的大灯套件，这使其看起来更年轻，更个性化。

在外观方面，新的Aygo仍然延续了当前模型的激进设计风格。 X形前脸与当前型号保持不变，但两色设计被取消。值得一提的是，这辆车配备了新样式的大灯套件，该套件还融合了LED日间运行灯，这使点燃时的效果更加令人眼花azz乱。

新车的尾灯组的内部结构也经过了重新设计，使其看起来更加精致。同时，后方的大型黑色后挡风玻璃也是迷你汽车的通用设计技术。与当前模型不同，新车后部的“ Aygo”已移至身体的左侧。此外，新车提供的两种风格的车轮也更具动态性，并且与运动迷你车的位置相符。

在功率方面，新车配备了1.0升三缸发动机，该发动机已在一定程度上进行了优化和升级。它的最大功率达到了72马力，与当前型号相比，这是一定的改进。同时，燃油经济性也在一定程度上得到了改善。正式宣布其燃料消耗达到3.9升/100km（NEDC运营条件）。

●丰田新的Supra 版本

可以说同上是丰田的传奇跑车，因此它的回归必定会引起许多全球粉丝的关注。随着当前的日内瓦车展，丰田正式带来了新的Supra赛车，以满足大多数消费者。汽车的外观向我们表明，这辆车基本上继续了FT-1概念车的设计概念。左侧和右侧的LED大灯，前鼻锥的形状有望为汽车提供良好的空气动力学能力。学习效果。

新车将采用更夸张的空气动力学设计，包括新的前围裙，空气叶片，引擎盖冷却开口和巨大的固定后扰流板。同时，这辆车还将进行一系列轻量级治疗。

在功率方面，新车预计将配备3.0升3缸六缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450 nm，并配有8速自动变速器传播。

●福特的新KA+

在2018年日内瓦车展上，福特的新KA+车型正式发布。新车已针对其内部和外部设计和配置进行了调整和升级，从而使其更具交叉风格。它还配备了新的1.2升汽油和1.5T柴油动力总成。

新的KA+汽车系列首次添加了版本模型。像上一代的嘉年华一样，这辆车可以被视为KA+的跨界版。与新的KA+相比，KA+在身体周围增加了一个小的黑色周围，黑色轮拱和银色前后护卫。身体饲养23毫米。同时，前格栅被黑色网眼设计取代，前福特徽标也已移至格栅。网格中心。此外，新的ka+还增加了车顶架，新型15英寸车轮等。

在内部方面，新的KA+主要采用深色，细节中有少量的铬或光泽的黑色装饰，使其看起来更加分层。在此基础上，KA+添加了棕色座椅缝线和图案，以及带有刻字的防水地板和门窗。

在功率方面，新的KA+系列配备了新的1.2升汽油和1.5T柴油发动机，最大功率为70马力（1.2升低功率），85马力（1.2升高功率）和95马力（1.5T柴油机） ） 分别。传输系统仅与5速手动变速箱匹配，并具有自动起动功能。

●菲亚特124 GT

在今年的日内瓦车展上，菲亚特正式发布了124 GT车型。与常规的124型号相比，新车具有更具动态的外观包装，并且功率在一定程度上也得到了提高。

在外观方面，菲亚特124 GT采用了更激进的运动套件，包括前围裙两侧的大型进气口，17英寸的双五辐黑色轮毂和红色制动卡钳，所有这些都是新的汽车看起来更具吸引力。更具攻击性。此外，新型号还配备了可移动的硬顶，并且碳纤维材料的应用仅使其仅16公斤。至于后扰流板和后视镜盖，碳纤维材料也是可选的。

在电源部分中，新车将配备1.4吨涡轮增压发动机，该发动机配有6速手动或自动变速器，最大功率为170马力（125 kW），峰值扭矩为250 N·m 。

●法定特别版

在日内瓦车展上，菲亚特发布了菲亚特的特殊版本。新车采用复古的灰色颜色样式。整体形状仍然延续了圆形可爱的设计。将来，汽车将推出多个电源版本。

在外观方面，新车基于菲亚特500敞篷车模型。新车使用白色和珍珠灰色油漆。同时，发动机盖的前边缘的双行设计穿过两侧的腰围，这是非常复古的。同时，镀铬在发动机盖的中心，窗户的窗框和外部后视镜外壳也向经典的第一代菲亚特500致敬。

新车继续采用复古元素。大型米色的使用显示出优雅的气质。灰色织物座椅使用水平条纹，突出显示其复古风格。在配置方面，新车提供自动空调，7英寸大型屏幕多媒体系统，导航等。

在动力方面，新车将为汽油，汽油+天然气和柴油发动机提供多种功率选择。最大功率从69马力（51 kW）到106 hp（78 kW）。汽油版。

●菲亚特S特殊版本

在今年的日内瓦车展上，菲亚特正式发布了124 s特殊版本的型号。该车是由克莱斯勒（）独家修改和配件制造商Mopar制造的。它用白色粉刷。尾巴有意大利旗徽标。

随着马自达与菲亚特·克莱斯勒集团（Fiat Group）之间的合作加深，新的124还采用了新的MX-5的平台进行建设。在外观方面，新车的前面形状与MX-5有些不同。它采用了上部和下部形式的格栅设计。它看起来很简单又慷慨，大灯的大小更大。新车看起来很光芒。在侧面，新车继续使用MX-5的设计。总体看起来很小，紧凑。后方的汽车还使用LED尾灯。

菲亚特S-1.4T涡轮增压发动机的最大功率为142马力，其峰值扭矩为240 n·m。在传输方面，为消费者提供了6速手动或自动传输。值得一提的是，汽车的0-100公里/小时的加速度为6.8秒。

●菲亚特695特别版

在当前的日内瓦车展上，菲亚特正式发布了695 175型号，该模型基于695型号，以纪念里瓦（Liva）游艇出生175周年，数量有175个单位。

在外观方面，新车还采用了更具侵略性的运动外观套件。这个纪念版本可以提供两个选项：可转换和硬上衣，但是新车的汽车涂料由独家定制的Riva Sera Blue和Shark Gray制成。它补充了独特的宝石腰线，看起来非常豪华。此外，新车还使用镀铬门把手，17英寸的新轮辋，黑色制动系统和排气装置，并在身体B颊和尾部具有独家徽标。

在内部方面，新车装饰有大面积的碳纤维，这突出了695个良好的性能。此外，它还提供了汽车的游艇风格，以展示豪华的桃花心木装饰板。同时，对于不同的内部颜色，新车提供两个颜色匹配的座椅，并在头枕上提供不同的Riva和695印刷。

在电力方面，新车将继续配备1.4吨发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为250 n·m。 0-100km/h的加速时间仅为6.7秒，最大速度达到225km/h。

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在这个大众之夜，奥迪的设计和工程子公司带来了（可转换版本）。与以前的硬顶版本相比，新车经过重新设计以设计屋顶机构，使敞篷车变得可转换。

在外观方面，新车使用楔形的车身设计保持硬顶版本的设计思想，而差异仅是为了“切断”屋顶。还保留了鲨鱼Gill开口，五个命中式车轮和巨大的尾巴扩散器的细节，并且可以继续锋利的风格。

在室内风格方面，新车使用了简约的计划，这与奥迪R8风格非常相似。在动力方面，新车将配备从兰博基尼的5.2升自然吸气V10发动机，以匹配7速双关键变速箱。作为参考，硬顶版本的0-100 km/h加速度得分仅为2.9秒。

●概念车

在2018年NEVA车展上，来自意大利的设计公司Icona发布了新的自动驾驶概念车。该汽车具有5级自动驾驶能力。汽车中没有方向盘，加速/制动踏板，更像是“移动休息室”。

这段时间的概念，宽阔，独特的形状，苗条的大灯，带有完整的前脸，汽车侧面有一组26英寸的车轮，令人眼前一亮。确保汽车有良好的视野。门使用滑动+向上的方式打开道路，以使入口更加自由。车上有多达6人，前排和后排有一个大座椅和一张小桌子。

在新车内没有发现方向盘，加速/制动踏板和仪表板。据报道，该汽车将与5级自动驾驶功能相匹配。该公司在一份声明中说：“它看起来像一个自动休息室，就像一个泡沫，可以更好地保护乘客。” Icona尚未揭示大规模生产的可能性。