劳斯莱斯：档次的定义与行业标杆

劳斯莱斯：档次的定义与行业标杆

在你眼里，什么样的车才算高端？有人说售价高，卖贵了才算高端。也有人说，高档产品只是销量高、公众认可度高。

也有人说这要看设计。设计的成功也能凸显档次和质感。有人说是位移。小排量没有档次感，大排量却有名气。

一千个人有一千个哈姆雷特，不同的消费阶层有不同的质量标准。我们以劳斯莱斯为​​例。这是一个被行业内外公认的处于行业金字塔顶端的汽车品牌。没有人敢说它没有品质。我们看看上面有什么？

该品牌拥有100多年的历史，文化底蕴和技术积累，是很多车企难以比拟的。而且定位豪华高端，手工雕刻的腰线，手工缝制的真皮内饰，还有一些不计成本的材质和做工，只为打造最完美的产品。其车型也集中在超豪华领域，门槛不低，并且一直保持着品牌基调。

最关键的是销量，这也是市场和消费者认可度的体现。如果销量不好，只是自诩豪华、高端，那么这一切就没有意义了。销量的背后会有实际的评价反馈，这就是口碑评价。俗话说，金杯银杯不如人誉。良好的信誉相当于一个活的广告招牌，促进销量和品牌高度。这都是一个良性循环。

因此，从这五点我们就可以判断一个品牌是否高端。按照这个标准，我们来看看国产汽车阵营中的奇瑞、红旗、比亚迪、吉利，对比一下，看看谁的档次更高。

销量

销量不仅仅是一个数字，它还代表着消费者对品牌的认可和接受，也是品牌定位成功与否的体现。从2022年前8个月的销量数据来看，比亚迪目前累计销量最高。乘联会公布的数据显示，累计汽车销量同比增长164.8%。目前销量仅次于大众，位列火车第一。在公司销售排行榜上名列第二。紧随其后的是吉利汽车，前8个月累计销量达1万辆，同比小幅增长5%，排名第三。奇瑞汽车累计销量同比增长36.2%。由于红旗品牌车型数量相对较少，且价格门槛较高，累计销量刚刚突破10万辆。有车辆，实现同比增长108%。

从销售数据和同比增长来看，这四个品牌都非常成功，在各自的细分市场中拥有出色的认知度和影响力。在整体市场低迷的背景下，增长代表了消费者对他们的支持。热情并未减退，也证明了他们的成功不是昙花一现，而是经久不衰的畅销书。

位置

从定位来看，四个品牌存在明显差异。其中，只有红旗专注于高端产品。比亚迪、吉利、奇瑞都更注重家用车领域。其中，比亚迪主攻新能源领域，并推出了传统燃油车型。而吉利和奇瑞则是汽油车和新能源车并重。

它还涉足SUV和轿车，以及高端产品，甚至专注于MPV和微型紧凑型等细分市场。所以从这一点比较来看，红旗无疑是定位更高端的。比亚迪与吉利、奇瑞持平，差距不大。

主流车型分类占比及销量

看一个品牌的门槛和风格，不仅要看该品牌车型的最高售价，还要看最低车型的售价和主流畅销车型的价格区间，以及品牌主打产品的价格区间，以便我们做出多维度的判断。品牌的档次。

我们先来看看红旗。目前该品牌有10款车型在售。最贵的是红旗LS7，售价136.58万到146.58万。最便宜的车型是红旗E-QM5，售价12.28万-23.98万。无需等待。销量最好的是红旗H5，售价15.98万-22.58万元，车型主要集中在15万-46万元的价格区间。

我们再来看看比亚迪。比亚迪目前有17款车型在售。最畅销的车型是比亚迪秦，有3个版本，售价11.18万-20.49万。最便宜的是Yuan Pro，起价92,800。最贵的是比亚迪唐，售价20.58万-33.98万。大部分车型集中在12万-30万的价格区间。

至于吉利，则有21款车型在售。其中，最畅销的是帝豪，售价为6.28万-12.98万元，其次是最贵的星瑞新能源，售价为15.58万元-19.68万元，最便宜的是远景X3。价格为4.99万-6.98万，大部分车型集中在7万-16万的价格区间。

还有奇瑞。奇瑞在售车型有14款，但还有奇瑞新能源、星途、捷途等子品牌，覆盖车型数量更多。最贵的是星途旗下的揽月车型，最高售价达到23.99万。大部分车型仍集中在6万至15万的价格区间。

从这一点来看，档次最高的是红旗，其次是比亚迪，然后是吉利，奇瑞稍低一些。

品牌传承与技术积累

从汽车制造历史来看，红旗有60多年的历史，比亚迪有27年，吉利有25年，奇瑞有23年。因此，红旗拥有更悠久的底蕴和品牌文化，而比亚迪和吉利奇瑞不相上下。说到技术积累，四大品牌中，奇瑞注重技术流。无论是E4T15系列​​发动机的热效率，还是现在的鲲鹏2.0T，都可以媲美国际一线主流车企的实力。

比亚迪在新能源领域的成就不容小觑。其刀片电池和542混合动力技术获得国际认可。而吉利则有赚钱的能力。收购沃尔沃后，它就有了一棵大树可以乘凉了。 CMA平台架构与爱信变速箱的结合也让消费者无后顾之忧。至于红旗，相对较弱，但其60多年的历史以及一汽集团的共享技术也能获得一定的加分。

口碑

口碑方面，红旗还有情怀加分。另外，该车型主打高端，在配置和用料上并不吝惜，所以性能还算不错。吉利和比亚迪的口碑也比较好，没有发生过负面事件。奇瑞其实是一家非常靠谱的车企，但由于早年共享售后点的影响，修车排队的印象深入人心。一定程度上影响了口碑表现，后期车型没有迎合市场热点，销量落后，落入二线阵营。它和吉比亚迪还有一定的差距。幸运的是，现在它凭借技术流标签获得了新的青睐。

从设计上来看，红旗的高端是毋庸置疑的，红旗H9至今仍令人过目不忘、印象深刻。比亚迪的脸也很有辨识度，质感十足。吉利优化家族式设计语言，向国际标准靠拢。只是奇瑞的设计，无论是捷途、星途还是奇瑞，要么太强，要么没有亮点，还有需要加强和改进的地方。

综合比较五点后，从档次排名来看，大概是红旗、比亚迪、吉利和奇瑞。在你心中，你认为谁的素质更高呢？