汽车级别分类详解：微型车、SUV、MPV 等各类车型特点与代表车型

汽车级别分类详解：微型车、SUV、MPV 等各类车型特点与代表车型

车辆等级划分如下：

微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑车、皮卡、微型客车、轻型客车、微型货车。

微型车（A00级车）

微型车又称为A00级车，一般来说，这个级别的车轴距在1000-2000之间，车身长度在1000以内，发动机排量在1.0L左右。微型车体积小，油耗低，价格便宜，比较适合代步，典型的微型车有奥拓、奇瑞、比亚迪F0等。

随着市场的发展，微型车的尺寸和排量也在不断增大，如奥拓的轴距从2000增加到3000；吉利熊猫采用1.3L发动机；进口到中国的smart售价超过10万，是目前最贵的微型车。

代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart等。

小型车（A0级车）

小型车又称为A0级车，一般来说，该级别的车轴距在~之间，车身长度在~之间，排量在1.0L~1.5L之间，典型的有POLO、飞度、赛欧等。

由于市场需求，小型车的尺寸和排量也在不断增大，比如骊威的轴距为1.6L，排量为1.6L。另外，基于小型车平台加长的车也被归类为小型车，比如基于飞度平台开发生产的锋范，虽然轴距为1.6L，搭载1.8L发动机，但依然属于小型车的范畴。

代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。

小型车（A级车）

紧凑型车又称为A级车，一般轴距在到之间，车身长度在到之间，排量在1.6L到2.0L之间，典型的紧凑型车有高尔夫、科鲁兹、福克斯等。

由于市场需求，紧凑型车尺寸不断增大，如荣威550轴距就达到了3万；而基于紧凑型车平台加长的车也被归类为紧凑型车，如基于雪铁龙C4平台开发生产的凯旋，轴距加长到4万，依然是紧凑型车；一些性能车，如EVO，也属于紧凑型车。

代表车型：奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯等。

中型车（B级车）

中型车又称为B级车，一般来说，该级别车轴距在~之间，车身长度在~之间，排量在1.8L~2.4L之间，典型的中型车有宝马3系、雅阁、骏捷等。

目前中型车的尺寸和排量都在增加，比如奥迪A4针对中国市场，将轴距加长至1.5L，天籁则搭载3.5L发动机。中型车平台的产品同样也是中型车，比如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相隔很久，尺寸和技术也有很大差异，但都是基于大众B级车平台打造，所以都是中型车。

代表车型：本田雅阁、宝马3系、大众迈腾、别克君威等。

中大型车（C级车）

中大型车又称为C级车，一般轴距在3.5-4.5升左右，车身长度在1.5-2.5升之间，排量在2.4L以上，典型的有奥迪A6L、奔驰E级、丰田皇冠等。

在中大型车级别中，加长现象相当常见，例如国产的奥迪A6L、宝马5系Li、沃尔沃S80L等，轴距都比原型车长很多，尤其为后排乘客提供了宽敞的空间。在入门级的中大型车中，也有排量较小的发动机可选，例如奔驰E200L，采用的是1.8L直列四缸涡轮增压发动机。

代表车型：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、丰田皇冠等。

豪华轿车（D级车）

豪华车又称为D级车，一般来说，这个级别的车轴距超过，车身长度超过，排量超过3.0L，典型的豪华车有奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。

豪车可以分为两种，一种是平民级豪车，也就是普通品牌的顶级车型，比如奥迪A8L；另一种是豪华品牌的豪华车型，比如宾利雅致。它们的售价通常不低于300万，加长很常见，车内空间极其宽敞，很多车都是根据客户需求量身定制，很多配置可以用“豪华”来形容。

代表车型：奥迪A8L、宝马7系、奔驰S系、雷克萨斯LS等。

SUV（级别）

SUV是Sport的缩写，中文意思为运动型多用途汽车，是一种既具有旅行车的舒适性和空间，又具备一定越野能力的车辆。如今的SUV一般是指那些在轿车平台基础上生产出来的，在一定程度上既具备轿车的舒适性，又具备越野车的通过性的车辆。

除了以上车型，纯正的硬派越野车、混动车，比如牧马人、宝马X6、酷博等，也都属于SUV级别。这也导致了一种比较特殊的情况，SUV不仅品类繁多，车身尺寸不一，售价也从几万元到上百万元不等。

SUV热潮最早发源于美国，不仅风靡欧美，就连亚洲的日韩汽车厂商也开始研发SUV车型。受到房车休闲旅行风潮的影响，SUV的高空间性能和越野能力取代旅行车成为休闲旅行的主要车型，成为当时最受欢迎的车型。

然而好景不长，SUV市场受到阻碍。石油危机导致油价数次飙升，传统SUV为了兼顾越野能力，采用高刚性底盘和悬挂系统，四轮驱动，使得车辆重量较大。为了获得足够的牵引力，SUV还采用大功率、大排量的发动机，加之注重越野和空间，采用高底盘高车身设计，风阻系数较大。由于种种原因，SUV的油耗远高于轿车。在油价飙升的年代，SUV瞬间从最受消费者欢迎的车型变成了最不受消费者欢迎的车型。SUV的没落，让SUV的发展暂时止步，但也让轿车、旅行车重新获得了发展空间。

不过危机也是机遇，各大车厂纷纷重新审视并改善SUV最大的硬伤：油耗高。相比以往传统SUV，如今的新款SUV重量减轻了不少，同时外观更加流线，发动机也更加省油，在不损失越野性能的情况下，SUV的油耗瞬间降低。不过部分车厂为了让SUV更省油，放弃了高底盘、四驱、高刚性悬挂系统，虽然损失了部分越野能力，但也降低了油耗。SUV的省油，加上石油危机的解除，休闲旅游的持续火爆，SUV终于重获新生，热销起来。

下图是标准的SUV：

小型SUV

小型SUV的车长一般在3850-4000之间，轴距小于。相对于其他级别的SUV来说，小型SUV是近几年才兴起的一个SUV级别，因为以前的SUV都以大为荣，但在如今这个节能环保的时代，SUV也开始走小路线，不仅节能省油，而且更加时尚赏心悦目。

紧凑型 SUV

紧凑型SUV的车长一般在4300-，轴距为2600-。由于其定位更符合二次购车的首选目标，因此紧凑型SUV可以说是SUV市场的销售主力。一般来说，紧凑型SUV都是基于紧凑型轿车平台开发而来。由于市场需求，一些厂商在引进紧凑型SUV时，会在原有车型的基础上加大尺寸。例如，大众途观相比原有车型，车身尺寸从增加到，轴距从加长到。

中型 SUV

中型SUV的车长在4400-500之间，轴距在2650-500之间。一般来说，中型SUV是基于中型轿车平台开发的。对于那些不满足于紧凑型SUV空间的人来说，中型SUV的空间优势可以满足他们的需求。一些中型SUV可能还会提供7座选择。

典型的中型SUV有奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等。

中大型SUV

中大型SUV车长在4750-，轴距在2790-。相较于中型SUV，中大型SUV不仅为用户提供了更大的空间，还为用户提供了更豪华的配置和更强劲的动力。典型的中大型SUV有：奔驰M级、路虎发现4、宝马X5、保时捷卡宴、丰田普拉多等。

全尺寸 SUV

全尺寸SUV的设计，各方面都追求大、宽敞，为此可以牺牲经济性、成本甚至造型等其他因素。但其实汽车是一个综合性产品，全尺寸SUV不仅在尺寸上无可匹敌，在各方面的性能和配置上也堪称典范。

全尺寸SUV的典型代表就是美式SUV的大排量、大尺寸、大空间，全尺寸SUV就是为这种需求量身打造的，纯正的美式车的特点就是排量大、车身大、空间大，发动机的低速扭矩足够，但是功率不是很高。美国地域辽阔，不需要考虑停车的便利性，所以美式车都造得很庞大，他们的发动机也不太追求技术，而是直接通过增加排量来提升，这是因为美国的汽油相对来说是最便宜的，不需要过多考虑经济性，再加上美国限速规定比较严格，所以美式车对功率的要求并不高，而增加扭矩最好的方式就是增加排量。正是因为这种特殊的需求，才诞生了全尺寸SUV这种特殊的车型，因为在美国人眼里，SUV就必须造得这样——巨大的空间，让大家坐得舒服，发动机还要有巨大的低速扭矩，拖着这么庞大的车身还要毫不费力。美国的公路系统非常发达，真正难通的路段非常少，再加上美国多为平原地区，路面宽阔笔直，对所谓的过弯性能要求不高，因此对车辆的通过性和操控性并没有刻意追求。

全尺寸SUV巨大的外形尺寸和车内空间，可以轻松容纳第三排座椅。与目前同样配备第三排座椅的SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅在腿部空间和头部空间上与前两排座椅不相上下。而且其内饰豪华舒适，驾驶或乘坐的舒适度丝毫不逊于豪华轿车。

全尺寸SUV代表车型：

MPV（级别）

MPV是多用途汽车（Multi-Use ，简称MPV）的缩写，最初是由旅行车（ Wagon）演变而来的，它兼具了旅行车宽敞的乘坐空间、轿车的舒适性、厢式货车的功能性，一般为两厢结构，也就是多用途汽车。

特征

MPV与厢式车有明显的区别。厢式车是单厢式结构，也就是乘客空间与发动机在同一个车架结构中，发动机置于驾驶座的后下方。这种布局方式车身结构简单，但整车高度相对增加，车内空间增大，发动机噪音也比较大。而且由于前排座椅在整车前部，一旦发生正面碰撞事故，驾驶员和副驾驶前方的缓冲空间很小，因此安全系数较低。现在MPV首先要有双厢式结构，布局参考轿车的结构，一般直接利用轿车的底盘和发动机，所以具有与轿车相似的外观，驾乘舒适感也一样。由于发动机舱在车身前部，可以有效缓冲来自正面的冲击力，保护前排乘客的安全。很多MPV都是在轿车平台上生产的；例如广州本田的MPV奥德赛，其车型开发是完全按照轿车的概念进行的，这也是MPV与轻客最大的区别。

MPV拥有完整、宽敞的乘坐空间，这让它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最吸引人的地方。车内可容纳7-8人，并有一定的行李空间；座椅排列灵活，可以折叠、放倒，有的还可以前后左右移动，甚至旋转。

起源

1983年11月，克莱斯勒公司第一辆、也是世界上第一辆小型货车上市，车名为普利茅斯大捷龙（ Grand ）和道奇凯瑞文（Dodge ），该系列车型也被命名为“MINI Van（简称MPV）”。在北美的广告中，克莱斯勒公司称其为“魔力旅行车”。这种车在我国早期被称为“子弹头”，因为整个车的外形非常像一颗飞驰的子弹。

虽然福特和通用并不看好这一类别的车型，但此后的第一个销售年，Grand 和的销量就达到了21万辆，远远超过了预计的盈亏平衡点。在那场经济低迷时期，MPV为克莱斯勒的扭亏为盈做出了巨大的贡献。

1987年，欧洲人重新定义了MPV的含义，将其定义为“多用途汽车”（Multi- ），此后MPV被越来越多的车企所接受，如今几乎每家厂商都至少有一款MPV车型。

跑车（级别）

跑车一般都是双门设计，车身较低，造型流畅，运动感很强，座椅为双座或者2+2设计。与其他级别车明显不同的是，跑车的发动机有前置、中置、后置三种；车顶类型也有硬顶、硬顶敞篷、软顶敞篷三种。

跑车的种类有很多，有的追求性能，比如兰博基尼；有的只追求外观，比如起亚Soma等。下图是一辆标准的跑车：

捡起

皮卡是英文的音译，又称轿车卡车。顾名思义，它是一种采用三厢车头和驾驶室，开放式卡车车厢的车辆。它的特点是既有轿车的舒适性，又有强大的动力，载货能力和适应恶劣路况的能力比轿车强。

皮卡可作为专用车、多用途车、公务车、商务车，也可作为载货、旅游、出租等家庭用车。国际上，皮卡的主要生产国是美国、日本。国内皮卡主要生产厂家有：长城汽车、郑州日产、江铃汽车、中兴汽车、庆铃汽车、福田汽车等。

皮卡大致可以分为美式和日式两种风格。日式皮卡多由小型轿车或小型卡车演化而来，体积小、省油、价格便宜。而美式皮卡则配置豪华，价格比轿车还贵，造型硬朗，车身宽大，配备大排量发动机和自动变速箱。当然这些特点和美国人的生活方式息息相关。美国地大物博，既有四通八达的公路网，也有令人望而生畏的崎岖道路。面对这些阻碍，高地底盘和大马力发动机自然游刃有余。

以前国内的皮卡以日系皮卡为主，给人的印象就是用来拉货的。不过皮卡的发展从那以后有了很大的改变，无论是内饰、配置、动力还是性能，现在的皮卡已经可以和SUV相媲美了。尤其是在美系皮卡通过各种渠道进入国内之后，其硬朗的形象更是让人眼前一亮，比如福特F150、道奇Ram、丰田等等。

微面容

微型货车是微型客货车的简称，是一种小型客货车，因外形像面包一样四四方方的而得名。国内销售的微型货车基本都是商用车，发动机排量都不是很大，以经济实用为主。微型货车可作为专用车、多用途车、公务车、商务车、家庭用车，用于货物运输、旅游、出租等。国内微型货车主要生产厂家有：昌河汽车、开瑞汽车、长安商用车、昌河铃木、哈飞汽车、五菱汽车、一汽吉林等（排名不分先后）。

微卡

微型货车是微型卡车的简称，是一种小型载货车辆。其外观以微型货车为基础，在车身后部加装封闭式货箱或货箱。我国销售的微型货车发动机排量不是很大，以经济实用为主。微型货车可作为载货卡车、专用车、公务车等。我国常见的微型货车有长安微型货车、哈飞微型货车、五菱微型货车、东风微型货车等。

轻型客车

轻型客车是轻型客车的简称，是一种设计和技术上用于运载乘客及其随身行李的商用车，座位数包括驾驶员在内为9个以上。常见的轻型客车有金杯海狮、依维柯等。

★主流市场车型分类标准介绍

在中国市场，车型的划分往往是由厂商自行定义的，但在欧美、日本等发达国家，车型级别都是由政府明确定义和划分的，这样消费者才能清楚了解各个车型的级别，从而在选购车辆时，可以与同级别的其他车型进行比较，找到最适合自己的车。下面我们来看看欧美、日本等成熟市场是如何区分车型级别的。

汽车王国：美国

美国是名副其实的汽车大国，是继中国之后的全球第二大汽车市场，2013年销量达1560万辆。由于政府重视车辆法规，消费者也较为成熟，所以美国对车辆等级的划分非常细致。许多政府机构和非政府组织也制定了自己的一套车辆等级划分规则，采用的标准不同，复杂程度也各有不同。以下是美国各种车辆划分方法：

第一是美国EPA（环境保护署），负责制定每款车型的尾气和油耗标准，因此需要对市面上纷繁复杂的车辆进行细致的分类。一般乘用车的标准是按照车厢容积或座位数来划分，而卡车的划分则是按照车重来划分。EPA标准与美国市场“常规”的划分类似，也是划分更细致的标准。以下是EPA与美国市场惯用名称的对照表：

美国市场汽车分类标准与EPA分类对照表

市场习惯名称

EPA 分类

EPA 尺寸等级

定义（客舱内部空间体积）

代表车型

小型车

（车）

乘用车（汽车）

微型紧凑型车

（）

少于85立方英尺（约2407升）

菲亚特 500

小型车

（）

85立方英尺（约2407升）以上，100立方英尺（约2832升）以下

福特嘉年华、大众 Polo

紧凑型轿车

紧凑型车

（车）

100立方英尺（约2832升）以上，110立方英尺（约3115升）以下

福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、丰田卡罗拉、本田思域

中型车或大型家用车

中型车

110立方英尺（约3115升）以上，120立方英尺（约3398升）以下

福特（蒙迪欧）、现代索纳塔、本田雅阁、丰田亚洲龙（）

入门级豪华车

（入门级车）

宝马 3 系、奥迪 A4、奔驰 C 级

全尺寸车

大型汽车

120立方英尺（约3398升）以上

雪佛兰

中型豪华车

宝马 5 系、奔驰 E 级

全尺寸车

宝马 7 系、奔驰 S 系

GT跑车（Grand）

不明确的

按客舱空间分类

法拉利 FF、玛莎拉蒂

敞篷车

奥迪 A5 敞篷车

双座敞篷车 ()

二

只有双座设计的车辆才可以归类

本田 S2000、马自达 MX-5

超级跑车 ()

法拉利、布加迪威龙

小型或微型汽车

（小型车）

奔驰，

旅行车 ()

小货车

内部容积小于130立方英尺（约3681升）

凯迪拉克 CTS 旅行车

中型旅行车

（车皮）

车辆内部容积为 130 立方英尺（约 3681 升）或以上，但少于 160 立方英尺（约 4531 升）

奔驰E级旅行车

大型货车

车辆容积为160立方英尺（约4531升）或以上

─

多功能车

卡车

小型货车

（）

不明确的

大众途安

大型MPV

（）

福特

货车

范

福特全顺

小型乘用车

（厢式货车）

福特

迷你皮卡

小型皮卡车

车重小于6000磅（约2722公斤）

菲亚特

中型皮卡 ( )

福特

全尺寸皮卡

(全尺寸)

标准拾音器 ( )

车辆重量为 6000 磅（约 2722 公斤）或以上，但少于 8500 磅（约 3856 公斤）

福特F150

重负

福特 Super Duty

迷你SUV

小运动

车重小于6000磅（约2722公斤）

铃木吉姆尼

紧凑型 SUV

本田 CR-V

中型 SUV

标准 SUV（运动型）

车辆重量为 6000 磅（约 2722 公斤）或以上，但少于 1000 磅（约 4536 公斤）

大切诺基

全尺寸 SUV

路虎揽胜

特殊车辆（）

特殊目的公司（）

重量小于或等于8500磅（约3856公斤）且无法按照上述标准定义的车辆

─

※以上车辆重量包含冷却液、润滑油、燃油、配件、司机及乘客

▲在中国，蒙迪欧被归类为中型车，但在美国，蒙迪欧（美国叫法）被归类为中型车或大型家用车。而按照欧洲市场的习惯，蒙迪欧被归类为D级（D-），也属于大型车的范畴。

除了EPA之外，美国另一政府机构FHWA（联邦公路管理局）也制定了一套车辆分级标准。FHWA认为，各个机构应该制定一套适合自己业务范围的分级标准。与EPA不同，FHWA在区分重型车辆、卡车和厢式货车时更为谨慎，并以车轴数量和是否为拖车来判断车辆级别，但一般乘用车的分级则相对简单。以下是FHWA对车辆分级的标准：

FHWA 车辆分类标准

类别

定义

摩托车（）

两轮或三轮车辆必须具有鞍座式座位和手把式转向装置。此类包括两轮摩托车、汽油动力自行车、三轮摩托车和踏板车。

乘用车

轿车、双门轿车和旅行车都是原本用来运载乘客的车辆。

其他双轴四轮车辆

除上述车辆之外的其他乘用车，例如皮卡车、厢式货车、露营车、大篷车、救护车、灵车、军用轿车和汽车均属于此类。

巴士

大型客车，有六个车轮、两个轴或三个轴以上。此级别仅适用于主要用于载客的车辆（包括校车）。特殊用途的载客车辆将归类为货车。

双轴六轮卡车

（双轴、六胎、-单元）

单车架、双轴、双后轮模型。

三轴单元

单框架，三轴。

四轴及以上车辆

具有四根以上车轴的卡车。

四轴或更少 -

车轴少于四轴，但最多有两辆拖车的拖车，其中一辆为动力源车。

五轴拖车

五轴拖车最多可以有两辆拖车，其中一辆为动力源车。

六轴或以上 -

六轴拖车最多可以有两辆拖车，其中一辆为动力源车。

五轴或更少的多轴

带有三节（或更多）车厢的五轴（或更少）拖车。

六轴多用途

六轴拖车有三节或三节以上的车厢，其中一辆为动力源车。

七轴或以上多轴

七轴拖车有三节或三节以上的车厢，其中一辆为动力源车。

另一个国家机构：美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）的车辆分级标准与其他机构不同。该机构成立于1970年，是美国运输部的下属机构，主要目的是防止事故发生。NHTSA的分级标准比EPA的分级简单得多。两者都是以车辆重量作为级别的定义。以下是NHTSA的分级标准：

NHTSA 的车辆分类标准

类别

代码

定义（车辆重量，包括燃料、冷却剂、润滑剂）

微型乘用车（汽车：微型）

电脑/手机

1500 磅（680 千克）或以上，但少于 2000 磅（907 千克）

轻型乘用车

聚碳酸酯/

2000 磅（907 千克）或以上，但少于 2500 磅（1134 千克）

紧凑型乘用车

聚碳酸酯

2500 磅（1134 千克）或以上，但少于 3000 磅（1361 千克）

中型客车

个人电脑/Me

3,000 磅（1,361 千克）或以上，但少于 3,500 磅（1,588 千克）

车系：重型

聚碳酸酯/

3500 磅（1588 千克）及以上

SUV（运动型）

越野车

不明确的

皮卡车 ( )

聚氨酯

不明确的

货车

范

不明确的

美国另一家指示性安全测试机构IIHS（美国公路安全保险协会）采用的车型分级标准更为简单，且只规范乘用车。该协会并非非政府组织，而是由几家大型汽车保险公司成立的非盈利组织，成立于1959年，旨在减少道路伤亡和财产损失。由于其公信力较高，车辆撞击结果会直接影响各类车型的保费。测试标准并非以美国制定的标准为准，而是IIHS自身的需求。该组织制定的车型级别分级相当简单，多以车辆长度来定义。以下是IIHS的分级方法：

IIHS车辆分类标准

类别

定义

运动的

高性能模型

豪華車型 ()

一款高档车，但不是高性能车

大的

长度超过且轴距超过的车辆

中型车 ()

长度在 4573 至 2668 毫米之间的车型

小的

长度不超过且轴距不超过的车辆

▲在IIHS的分类中，雅阁被归类为中型轿车，但网站上的车型分类也特别注明（中等价位车），与讴歌TSX、雷克萨斯ES等豪华轿车做出明显区分。

汽车文化的发源地：欧洲

欧洲是汽车文化的出生场所，由于大量国家 /地区的分类方式仍然很明显，而且有许多特殊的分类方法，例如每个国家 /地区。汽车，欧洲新汽车评估协会）还制定了自己的一套车辆水平分类标准。

Euro NCAP, in in 1997, is a by (). Due to the need for crash , the has into . , most media most often use "level" () as the for . The level was by the Union the 1980s and the level for the . The is a table of the used in and Euro NCAP :

欧洲市场车辆分类标准与欧元NCAP分类之间的比较表

市场习惯名称

欧元NCAP车辆分类

欧元NCAP车辆

英国市场习惯

代表性汽车模型

A级汽车，迷你汽车（A-）体长约为3600〜

不明确的

四轮车（）

迷你车（）

宝马

乘用车

超级迷你车（）

城市车（）

奔驰

B-，小型汽车：汽车的长度在3900至

超级迷你车（）

福特嘉年华，大众汽车

C-，汽车，中型汽车，体长在4200之间

小型家庭汽车（）

小型车

福特焦点，大众高尔夫

D-，大型汽车：汽车的长度约为4600〜

大型汽车

大型汽车

福特·蒙迪奥（Ford ），大众帕萨特（ ）

紧凑型行政车

宝马3系，梅赛德斯 - 奔驰C级

E-，汽车，车身长度等于或大于或大于

行政班车

（车）

行政班车

（车）

凯迪拉克CTS，雷克萨斯GS

F级汽车，豪华车（F-，汽车）没有明确的定义

不明确的

豪华轿车

梅赛德斯 - 奔驰S级，宝马7系，奥迪A8

S级汽车，运动车型（S-）运动模型都包括在内

不明确的

GT跑车（大）

法拉利FF， XK

超级跑车（）

法拉利，保时捷918

敞篷车

奥迪 A5 敞篷车

两座敞篷车（）

两座敞篷车（）

本田S2000，马自达MX-5

M级汽车，多用途车辆（M-，多车）通常是指大约4100和5100之间的多功能车，但没有严格的标准

多功能车

小型多用途车

微型多用途车

福特B-Max

紧凑型MPV（MPV）

大众途安

大型MPV

大型MPV

福特

不明确的

范

福特全顺

小型乘用车（）

福特

J-，跑车，越野SUV，CUV，越野车和带有越野功能的皮卡车

越野车

离开-

小型越野 4x4

迷你4x4

铃木吉姆尼

紧凑型 SUV

本田 CR-V

大型越野4x4

大型 4x4

大切诺基，揽胜

不明确的

皮卡车

皮卡车

菲亚特，福特F150

▲在海外市场中，即使其长度不超过5米，梅赛德斯 - 奔驰E级也被归类为E级（E-）型号，但在中国市场上出售的所有E-Class型号都是长轴模型，其长度超过5米，可以说是真正的E-E-Class型号。

除上述分类标准外，由于欧洲汽车租赁的流行，许多汽车租赁公司还制定了自己的水平标准，以确定1989年的租赁价格。

1.车辆分类：基于体型，价格，电源…

2.车辆类型：车身风格（例如SUV，车站旅行车…）

3.传输类型：自动或手动，四轮驱动或两轮驱动

4.燃料类型：柴油，汽油或混合动力车以及是否有空调

▲在欧洲，汽车租赁是一件非常普遍的事情，因此汽车租赁公司制定了非常详细的分类规则。

此外，每个汽车模型将根据上述四个标准具有四位数的英语字母代码。

第一个字母代表车辆类别

代码

年级

代表型号

小型的

标致 1007

迷你精英

奔驰

经济型轿车

福特嘉年华

精英经济汽车

菲亚特普托

紧凑型车

雪铁龙C4

精英紧凑型汽车

福特焦点（掀背车）

中型车

大众速腾

精英中型汽车

梅赛德斯·奔驰 B 级

标准车

标致 407

精英标准

沃尔沃 S40

全尺寸车

萨博9-3

精英全尺寸汽车

阿尔法·罗密欧 159

高档汽车

奥迪 A4

精英

奥迪

豪华汽车

梅赛德斯·奔驰 E 级

精英豪华车

宝马 6 系

大型汽车

雷克萨斯 LS

特殊车辆

─

※“精英”是指更豪华或设备更好的汽车模型

第二个字母是车辆类型

代码

类型

2-3门

2/4门

4-5门

旅行车