锌镍电池：节能环保新选择，能否成为叉车行业新能源？

锌镍电池：节能环保新选择，能否成为叉车行业新能源？

全球污染日益严重，节能环保已成为各行各业的重要话题之一，叉车行业也不例外，尤其是在电池行业，随着非道路移动机械国IV排放标准有可能在今年年底实施，叉车行业的动力源头再次成为行业关注的焦点， 我们今天谈论的是锌镍电池，虽然它们还不被业界很好地理解，但是锌镍电池已经在汽车等行业得到了广泛的应用，锌镍电池作为新能源电池的新星，能否成为叉车行业的新能源？

让我们来看看锌镍电池有哪些优点：

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1、重量轻：质量能量密度是铅酸蓄电池的2-3倍。

2、体积体积小：体积能量密度是铅酸蓄电池的两倍。

3、低温：-20°C时容量损失小于3%;在 -40°C 时容量损失小于 50%。

4、倍率性能：可实现2C-100C的大功率输出。

5、循环寿命：800次以上，是铅酸的2倍以上。

6、安全性：不存在过充、过放的隐患，耐磨损、抗挤压、耐碰撞、耐跌落、耐短路。

7、环保：不含有毒物质。

8、经济性：每千瓦时成本为1元，比铅酸电池低25%，比锂电池低50%。

镍和锌都是相对容易找到的金属。锌镍电池已成功商业化，并广泛用于要求苛刻的应用。2010年初，这家美国公司宣布推出“新型”镍锌镍锌充电电池。之所以把新词放在引号里，是因为镍锌电池技术其实已经有100多年的历史了，而且据说最早是由爱迪生发明的。这项古老的技术已经过翻新，特别是改进了电解质和电极配方，以生产我们所见过的新一代镍锌可充电电池。

这样一来，锌镍电池可能会成为叉车行业新能源的新星，但据我们所知，锌镍电池具有以下缺点：

1、热敏性：如果充电温度超过40度或放电温度超过60度，则存在锌阳极溶解形成枝晶并刺穿隔膜的风险。

2、怕过放电：镍锌电池的标称截止电压为1.1-1.3V，根据不同厂家的不同，短时间放电大电流、低于这个电压也不是什么大问题。

3、怕发射光电长期储存，原理同上。这类似于铅酸，镍锌最好在任何时候充电以保持充满电。

4.害怕多充。这与镍-镉和镍氢不同，因为镍锌电池中使用的隔膜不是很透气，因此过充时产生的气体不能扩散到对电极发生反应，从而导致内部压力升高。

5.害怕长时间充电，电流小。这会导致锌电极重新排列成针状，刺穿隔膜，因此最慢的镍锌充电方法不应超过六个小时。

看来，锌镍电池要想在叉车行业得到广泛应用，就需要解决上述问题。

据我们所知，目前已有多家电池行业专利技术的锌镍电池企业准备进军叉车行业，通过安装电池管理控制系统（BMS）来解决上述热敏性、过放、过充等问题，其锌镍电池已经在叉车厂家进行了测试，效果非常好。

无论是新能源汽车、叉车，还是便携式电子产品，充电电池都是关键技术领域。如何制造出容量更大、寿命更长、更环保的充电电池，是众多企业和科研机构多年来一直追求的目标。但是，遗憾的是，我们在这个领域已经很多年没有取得根本性的突破了，不知道锌镍电池未来是否会占据叉车动力电池市场，取代传统电池的可能。