阿尔法·罗密欧的高性能车型 Quadrifoglio：四叶草标志的由来与意义

阿尔法·罗密欧的高性能车型 Quadrifoglio：四叶草标志的由来与意义

意大利汽车制造商阿尔法·罗密欧用“”来指代高性能车型，类似于宝马M、奔驰AMG和奥迪RS。 “”在意大利语中的意思是“四叶草”。

在现代阿尔法罗密欧车型中，“四叶草”标志通常贴在汽车前轮上方的侧板上，四叶草图案呈三角形排列。

四叶草标志的由来

1923年，四叶草标志首次出现在四辆RL Targa汽车的其中一辆上。这四辆车是由首席设计师 专为西西里岛 Targa 耐力赛打造的。

在此之前，阿尔法·罗密欧并未在任何国际比赛中取得重大成功，只是在一些低级别和小型比赛中获胜。 1923年，梅洛西专门为当时最负盛名的塔加耐力赛制造了四辆赛车，车手包括恩佐·法拉利、朱利奥·马塞蒂、乌戈·西维尔奇和安东尼奥·阿斯卡里。他们都是经验丰富、技术精湛的赛车手，但似乎运气不佳，被认为是“千年第二佳”。

为了避免再次发生不幸，乌戈·西瓦奇在他的汽车格栅上画了一个带有绿色四叶草的白色方块。可能是四叶草在炫耀威力，故事的结果是Ugo 为阿尔法·罗密欧赢得了首个国际比赛的胜利。

不过，不出意外的话，肯定会出现意外。几个月后，1923 年 9 月 8 日，悲剧发生了。西沃奇在首届欧洲大奖赛的练习赛中撞毁了他的阿尔法罗密欧 P1 17 号赛车。死亡。这一次，他的P1 17号赛车没有佩戴神圣的方形四叶草。

出于同样的迷信原因，这次事故发生后，意大利赛车队不再分配 17 号号码。即使在没有官方规定的情况下，从1924年赛季开始，阿尔法·罗密欧车队的赛车都装饰有绿色的四叶草。为了纪念西沃奇，白色方块被三角形取代，以表明他缺席，这个符号至今仍在使用。

二战后用来区分阿尔法·罗密欧的特殊运动产品于1963年首次出现在TI Super（又称TI Super）的车身上。

不同版本的四叶草

20 世纪 70 年代，Verde（“绿色三叶草”）成为阿尔法罗密欧最具运动感的车型，配备了最强大的发动机。通常缩写为“QV”。

同样在 20 世纪 70 年代和 80 年代，金色四叶草徽章被用来代表阿尔法·罗密欧最豪华的版本，名为 Oro（“金色四叶草”）。 、 、 33、 75、 、 164 和 145 等型号都有 Verde 和 Oro 版本。

“Q4”这个名字首次出现在阿尔法·罗密欧1992年推出的155车型上，代表涡轮增压四轮驱动的顶级版本。 “Q4”标志上的Q被设计为三叶草，意思是“4”。自 155 Q4 车型推出以来，Q4 徽章一直用于标记阿尔法罗密欧全轮驱动车辆。同样的 Q4 徽章也用在一些新款玛莎拉蒂全轮驱动车型上。 2016年，大众和奥迪进行了商标互换，因此Q4徽章也可以用在奥迪汽车上。

最近，该徽章在 2007 款阿尔法罗密欧 8C 和 Spide 八缸跑车上重新启用。继2012年推出阿尔法罗密欧MiTo之后，Verde再次成为该系列中最具运动感的车型，前翼子上的绿色四叶草再次成为高性能阿尔法罗密欧的标志。

阿尔法·罗密欧目前配备徽章的车型是 和 的高性能版本。尽管这些车型不使用“verde”形容词，但缩写QV仍然经常被非正式地使用，例如阿尔法·罗密欧QV。该徽章还于 2018 年和 2019 年出现在阿尔法罗密欧 F1 车队上。

朱丽叶

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