大众途锐：低调奢华的硬核 SUV，延续辉腾的豪华布局

大众途锐：低调奢华的硬核 SUV，延续辉腾的豪华布局

“我们不怕奔驰宝马，就怕有字母的大众”。大众旗下的辉腾可以说开创了低调豪华车的先河。虽然辉腾已经停产，但途锐延续了大众的豪华车布局。说到豪华，大众途锐并不吹牛。它与宾利添越、保时捷卡宴共用生产平台，可以说是大众最强劲的SUV。

途锐的前脸依然具有浓郁的大众风格。统一的家族风格有利于提升品牌认知度。镀铬线条的大量应用也展现出奢华的风格。 LED大灯紧跟时代潮流，线条与大灯组件的搭配十分协调，继承了上一代车型的大气。

途锐的轴距达到2万平方米，侧面线条硬朗，有圆润的感觉。它继续走豪华路线。它找不到任何毛病。它非常有吸引力，但很难将其与其他大众车型区分开来。

车尾的造型看起来非常安全，厚重扎实，有一种特殊的气质。后包围、后备箱盖以及高位刹车灯层次分明，符合大多数人的审美。

大众的内饰一直被诟病有点平庸，但途锐的内饰绝对采用了科技风格。这款内饰采用了大众最新的设计风格，非常精致，科技感十足。横向不规则木纹与银色装饰条的组合，仿佛是现代科技与复古的碰撞，耐人寻味。屏幕与仪表板屏幕连在一起，面向左侧座椅方向，方便驾驶员观看。方向盘也是大众的家族风格，在原有的基础上进行了精致化。

作为一款中大型SUV，途锐的后排空间中规中矩，无论是头部空间还是腿部空间都没有缺点，符合人们对这款车的期待。

后备箱空间非常宽敞。满载出行时，大家的行李都可以放下。放倒后排座椅并放置气垫后，您就可以舒适地睡觉了。

高端车型搭载3.0T六缸发动机，最大马力340马力，最大扭矩450牛·米。与之匹配的是8AT变速箱。官方百公里加速5.9秒，最高时速可达250km/h，工信部百公里综合油耗9.2L。对于途锐来说，这样的数据表现已经足够了。虽然没有像上一代那样配备V8发动机，但搭载各种高科技和涡轮增压器的V6并不比上一代V8逊色。

随着车市降温，各大品牌纷纷降价暖人心。目前途锐入门级车型已经跌至56.78万，销售终端也有高达8万的优惠。也就是说，不到50万就可以买到这款豪华SUV。

不过，也有人说，与其花50万买途锐，还不如买宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE，这些车比大众途锐要通用得多。

笔者认为，品牌力是消费者选择产品的一大因素，但大众汽车的豪华感是无可替代的。有的人想要潮流、高调，有的人想要低调、有内涵。比如上面提到的辉腾，虽然已经停产，但它的传奇却依然在汽车界流传。 “我们不怕奔驰宝马，就怕有字母的大众”。这一度放大了大众汽车的低调奢华。但话说回来，作为大众的旗舰车，途锐还有很长的路要走。

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