2024 款丰田兰德酷路泽 J250 北美亮相，起售价约 36 万元，搭载 2.4T 混动系统

2024 款丰田兰德酷路泽 J250 北美亮相，起售价约 36 万元，搭载 2.4T 混动系统

【新车迷原创】8月2日，2024款丰田兰德酷路泽（Land）在北美首发。该车是J250版本，而不是真正的“陆地巡洋舰LC300”版本。外媒称之为陆地巡洋舰普拉多，当然在美国，无论是J250还是LC300，都被统称为陆地巡洋舰（Land）。

陆地巡洋舰J250在美国的起售价在5万美元左右（约合人民币36万元）。搭载2.4T混合动力系统，输出功率326马力。上市后将与路虎卫士、福特、吉普牧马人展开竞争。据悉，2024款丰田陆地巡洋舰J250将于明年春季在美国正式上市。

外媒报道称，新款陆地巡洋舰普拉多应该会比老款便宜，起售价在5万美元左右。虽然这并不便宜，但与 2021 年 Land 的起价 85,515 美元相比，新款 SUV 的价格将比其前身低约 30,000 美元。在北美，这款新车代号为J250，采用与雷克萨斯GX和陆地巡洋舰300系列相同的TNGA-F平台，但比前者更实惠，尺寸也比后者更小。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,920毫米、2,139毫米、1,859毫米，轴距为2,850毫米。这意味着该车型比 110长163毫米，但轴距短173毫米。相比之下，中东版2021款丰田酷路泽5700的车身尺寸，长*宽*高：5170*1980*。同时，日版新款陆地巡洋舰的车身尺寸为4950/1945/，轴距与新车相差不大。

外观方面，正如之前放出的渲染图一样，新款丰田陆地巡洋舰J250采用了非常方正的造型。设计风格与路虎卫士类似。看起来非常硬派，越野风格十足。整体造型与2024款雷克萨斯GX相同，采用方形设计，带有不少复古风格的造型线索。丰田官员表示，它展现出“正宗”、“永恒”和“专业”的粗犷外观。

从正面看，丰田陆地巡洋舰J250拥有方形前保险杠和矩形进气格栅。 1958年的入门级和旗舰版陆地巡洋舰First版本配备了圆形LED头灯和带“”字样的传统格栅，而中档版本则像FJ62一样采用矩形头灯。 1958 年的型号有一个塑料前面板，更换它应该比第一版旗舰版的喷漆部件更便宜。

从尾部来看，丰田陆地巡洋舰J250并没有采用时下流行的贯穿式尾灯条，而是采用了简洁的方形尾灯。设计赏心悦目而不俗气，全尺寸备胎干净利落地隐藏在后保险杠下方。

丰田陆地巡洋舰 J250 第一版限量 5,000 辆，配有前挡泥板、岩石导轨和车顶行李架。该系列顶级车型还配备了圆形前灯、尾门灯、挡泥板和“后门防护装置”。所有车型均标配18英寸轮毂和全季节轮胎，也可选配20英寸轮毂。值得一提的是，第一个版本的轮子更宽。

新款丰田陆地巡洋舰有七种颜色可供选择，包括黑色、冰帽色、Wind Chill Pearl、、、、Trail Dust和蓝色。客户还可以选择两种色调的外观，使用 Trail Dust 或 Blue 来搭配屋顶。

丰田陆地巡洋舰五座的内饰延续了熟悉的风格。 1958 年版的陆地巡洋舰采用布料内饰、按钮式点火装置和 8 英寸丰田多媒体系统，以及具有手动调节和加热功能的前排乘客座椅。排座椅、加热方向盘和六扬声器音响系统。其他亮点包括无线智能手机充电器和 2400W 交流逆变器。

可选的陆地巡洋舰具有加热和通风的前排座椅，并具有电动调节功能。它们还配备了更大的 12.3 英寸中央屏幕和 10 扬声器音频系统。 First旗舰版采用真皮内饰，门板上有“First”标识。

客户还可以选择高级套餐，其中增加了加热和通风真皮座椅、平视显示器和 14 扬声器 JBL 高级音响系统。该套件还包括数字后视镜和天窗。

其他配置方面，2024款陆地巡洋舰标配了丰田Sense 3.0驾驶辅助系统套件。它包括全速范围动态雷达巡航控制、车道追踪辅助（车道居中）和具有行人检测功能的预碰撞系统。还有自动远光灯、路标辅助、主动驾驶辅助和带转向辅助的车道偏离警报。最后的改动是盲点监视器和后方交叉交通警报。

与“真正的”陆地巡洋舰一样，这款 SUV 也采用非承载式车身 TNGA-F 平台。虽然新款雷克萨斯GX搭载了3.4升双涡轮增压V6发动机，最大输出功率为260千瓦/354马力，峰值扭矩为649牛米，但美版2024款兰德酷路泽将独家搭载i -Force Max混合动力系统。它由2.4升涡轮增压四缸发动机、1.87千瓦时电池组和带有集成电动机的八速自动变速箱组成。综合输出功率为243千瓦/331马力，峰值扭矩为630牛米。

与老款车型一样，新款陆地巡洋舰250系列将标配全时四轮驱动、两速分动箱、自动限滑中央差速器和锁定后差速器。最重要的是，新款陆地巡洋舰250的离地间隙为8.7英寸（221毫米），接近角、离去角和通过角分别为30度、22度和25度。所有型号均配备陡坡缓降辅助控制和爬行控制，可用作低速巡航控制。而且，许多关键的车身底部部件都隐藏在车架纵梁内，这将有助于它爬过岩石和障碍物。

新车还配备了“新开发的带双管减震器的双横臂前悬架”和带螺旋弹簧的多连杆后悬架。其他亮点包括电动助力转向系统、432 毫米制动盘和标准拖车挂钩，使该模型能够牵引 6,000 磅（2,722 公斤）的重量。

新款陆地巡洋舰250系列的定价将在稍后公布。目前，丰田已经承诺1958款基本款的起售价将在5万美元左右，而第一版的价格无疑会更高。国内媒体此前透露，新款普拉多将引入国内，那么你觉得它的售价是多少呢？