宾利飞驰：从历史到现在，探索第三代车型的魅力与市场表现

宾利飞驰：从历史到现在，探索第三代车型的魅力与市场表现

写一些昂贵的东西。

我很好奇这辆梅赛德斯-奔驰应该考虑哪一代。如果是从S1定制的话，那就是第五代了。如果是从S2定制的话，那就是第四代了。如果把S2和S3看成一代的话，那就是第三代了。如果是从大众购买的话，我们就先来计算一下，所以今天的主角就是二代。

在大多数情况下，今天的主角被视为第三代，我们也是。

2013年日内瓦车展上，宾利发布了第三代飞驰。目前，飞驰仅提供6.0L W12版本。

​拍摄日期：2024/01/08

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同年，宾利将更新版飞驰引入国内市场，售价393.8万至435.8万。

从路上的能见度来看，6.0L版本的销量似乎并不理想。

6.0L版本最大输出626ps，匹配8AT变速箱，峰值扭矩800N·m，0-100英里/小时加速仅需4.6秒。

为了增加市场份额，宾利​​次年推出了定位较低的V8车型。

​拍摄日期2023/04/21

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同年，V8车型引入国内。与W12车型相比，V8车型便宜很多，价格降至319.8万元，后来又降至278万元。因此飞驰路上看到的三代、四代车型大多都是V8。

由于少了四个气缸，输出自然保守很多，但它仍然是宾利。 507ps的功率和660N·m的峰值扭矩仍然可以让它在5.2秒内从0加速到100英里/小时。

既然是宾利，自然就带有运动基因。 2016年，宾利推出了V8s和W12s车型。

​拍摄日期2024/01/08​

​拍摄日期2022/03/06

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以上两款都是V8。与普通V8版本相比，其输出功率提升至528ps，扭矩提升至680N·m，从零到零仅需4.9秒。