宾利飞驰 V8 S：圣詹姆斯红的高贵宝气，让街道静止

宾利飞驰 V8 S：圣詹姆斯红的高贵宝气，让街道静止

文字/加仑 图片/图像（ IMAGE）

珍贵的东西很容易被其价值所掩盖，导致人们忽视其真实本质。当阳光照射在涟漪般的红漆上时，源自车辆本身的美感突然冲破屏障，震撼心灵。

显然，“全新”的宾利飞驰V8 S相对于最后一款S来说是全新的。然而，不知道为什么，飞驰上很少出现的红色却让我久久难以忘怀。它的名字叫圣詹姆斯红（珠光）、“圣詹姆斯红”，这种红色听起来也很像宾利。

当夕阳直射在车上时，原本喧闹的街道仿佛静止了。珠光散发着高贵的气场，凝聚空气，让人屏住呼吸。置身于被玻璃窗和柱子结构包围的欧式街区，我感觉自己仿佛置身于伦敦的邦德，因为这辆红色奔驰赋予了这里一种味道，一种历史沉淀与高端奢华相结合的味道。优雅又性感的品味，参数调至最高水平。就像赫本的微笑一样，打开了世界的美好。

我从来没有觉得飞刺如此精致美丽。以往的印象中，它基本上是慕尚的霸气和欧陆GT的傲气之下最低调、最从容的一款。没想到，画面中竟然如此令人印象深刻。颜色可能会犹豫，但它会在你眼前爆发出惊人的激情。在颜色和汽车本身的平衡方面，飞驰略占上风。正是这种关系，彰显了飞驰的强劲、深邃、宽阔的线条。我想触碰它，却又不忍心触碰。

“S”的意思是4.0升V8双涡轮增压发动机比原来多了21马力。相应地，从静止到100公里/小时的加速也增加了0.3秒（4.9秒）。这个结果只比W12发动机创造的速度慢了0.3秒。此外，还有进一步优化的悬架和更具运动感的外观。坦白说，21马力对于基础功率超过500马力的车型来说，并不会带来太大明显的变化。速度和平时一样快，0到100公里/小时和100到200公里/小时的加速度几乎是一样的。只是有一些东西是你需要或不需要的。

相比于动力的变化，这次我更关注的是油耗。可变排量技术在这台V8发动机上一直都有，但一直很难被察觉。就这样在不经意间悄悄地工作着。虽然标称的10.9升/100公里与现实生活相差甚远，但在带着它行驶300多公里的综合路况下，16升/100公里已经是一个非常优秀的成绩了，已经接近这样一辆汽车的重量了。对于三吨大马力车型。

宾利的高性能服务于豪华，而且永远不会站在豪华的面前。即使是奔驰V8 S，它的排气声也不会更大。 528马力全部用来让驾驶变得毫不费力。在这个层面上，每个人都同意优雅是第一位的。劳斯莱斯这样做，宾利这样做，迈巴赫也这样做。所以你会在其中看到大量的碳纤维装饰（欧陆 GT3 R 是个例外）也是极其罕见的，仪表上不会有过于现代的字体，甚至前排也经常配备按摩座椅。功能性座椅。

从最舒适到最运动，飞驰V8 S的悬架共有四档软硬调节。其实我觉得两个级别就够了。最舒适的设置可以完美地处理转向和支撑的任务。全铝双横臂前悬架具有自身特色的优异性能，高度可调的空气弹簧后悬架（CDC）带有连续阻尼控制系统，滤除各种细小颠簸。有一句话或许可以说得很好。形容奔驰V8 S的调教——“精巧”。

强大的动力储备让飞驰V8 S的最高时速可达306公里/小时，而680牛米的扭矩在1700转时就能得到充分发挥，所以即使算上它，你也绝不会觉得它很重。在车上。人的体重已经超过3吨。但“沉重”的感觉却传达得非常直接。这个“重”来自于驾驶和转向，来自于40:60的全时四驱系统，来自于4个275毫米宽的高性能轮胎。它们给了驾驶员强大的信心，这种信心还包括那些填充轮圈的碳陶瓷制动盘（CSiC）。

“打造一辆快的车、一辆好车、同级车中最好的车。”创始人宾利先生的信条一直深深植根于宾利品牌之中，而宾利的“善良”几乎已经超出了汽车的用途。该类别可与奢侈品相媲美。从历史上看，宾利诞生于“Old Money”时代的英国社会，而现在的中国则是一个不折不扣的“Young Money”市场。财富积累的速度超过了品味积累的速度，所以即使对于宾利来说，很多人仍然追求现有的汽车，并没有认识到定制和等待所花费的时间的价值。

事实上，宾利的感受和构造应该从最小的细节开始，例如风琴塞按钮的触感和传统硝化皮革散发出的奢华香气。您必须决定中控台上的缝线颜色，您必须考虑车顶内衬的皮革材料，您必须选择每个单独缝制和手工组装的皮革座椅的颜色组合，您必须选择经过72小时老化的真皮座椅和涂有一层清漆的实木纹理，此外，你还要考虑是否为后排冰箱配备一对水晶冰杯，或者安装宝石燃油和机油加注口盖。只有当每一个细节都属于你时，这才是独一无二的宾利。

在这台飞驰V8 S上，你会发现令你惊喜的细节，比如仪表台和门板上的亮丽铝合金饰板。是在中国官网上找不到的配置，只能在英国官网上找到。在配置器中，您可以在“附加配置”选项中找到这种与木装饰不同的室内装饰。与厚重的木质质感相比，铝合金强化了一丝工业气息，这无疑增添了车内的传统工艺。添加了现代风格。同样，充满手工质感的两个钻孔铝合金踏板也没有出现在常规选项中。也许鞋底不知道它们不同，但你知道。

值得一提和选择的是这台飞驰V8 S上安装的外观套件。作为一家早在汽车工业初期就赢得了英国车主信任的车身制造商，在1959年加入宾利之后，我们可以总是在那些顶部选项中看到它的名字。套件包括四个21英寸6辐亮黑轮毂、亮黑外后视镜等，绝对为奔驰V8 S的风景起到了点睛之笔。

奔驰V8 S唯一的缺陷大概就是前排老旧的人机交互系统了。它逻辑僵化，界面古老，甚至有很多非中文菜单。夸张的是，我在前排还找不到他们。有USB接口，可以给手机充电。取而代之的是后排拥有遥控器、高清输出、大屏幕等全系列多媒体设备。我觉得如果飞驰的人机系统升级到和添越一样的话，那么一切就不能挑剔了。

宾利飞驰V8 S

价格：不适用

发动机：V8，双涡轮

位移：

最大功率：

388kW/

最大扭矩：

680牛米/

变速箱：8速自动手动

长/宽/高：

5299/1984/

轴距：

驱动方式：前四轮驱动

制动系统（前/后）：

通风托盘/通风托盘

悬挂系统（前/后）：

双横臂/多连杆

轮胎：275/35 ZR21

最高时速：306公里/小时

0～100km/h加速：4.9s

综合油耗：10.9L/100km

评价：★★★★★