4 月电动车全球销量榜单出炉，比亚迪一骑绝尘，特斯拉位居第二

4 月电动车全球销量榜单出炉，比亚迪一骑绝尘，特斯拉位居第二

近日，4月份全球电动车销量榜单出炉，4月份全球电动车销量呈现大涨势头，同比增长38%，占据全球汽车市场10.2%的市场份额，让我们一起来看看4月份哪些电动车品牌、电动车型卖得好！

首先，在4月份全球畅销T0P20电动车品牌榜单中，国产比亚迪位居第一。4月份，比亚迪不仅没有因为“战疫”影响而出现下滑趋势，反而一路高歌猛进，4月份品牌整车销量碾压所有后续品牌，可谓是“把其他品牌远远甩在身后”。榜单后10名的销量数据更是高出近10倍，创下月销量新高。它以全球电动车市场近20%的份额霸占第一，实至名归。

排名第二的是老牌电动车品牌特斯拉。与比亚迪相比，一季度末比亚迪还落后特斯拉1%-2%，因此在4月份遭到碾压。不过，与其他电动车品牌相比，特斯拉的销量数据也算客观，虽然不如比亚迪销量，但也卖出了39688辆，位列榜单第二。

4月份，专门造“神车”的五菱也交出了一份满意的答卷，以30294辆的销量位列榜单第三名。“战疫”对五菱的影响，似乎并没有抵消车迷们对“神车”的喜爱。

除了前三名，起亚（20304辆）、现代（18154辆）、沃尔沃（16124辆）的销量数据同样可圈可点。而大众则因多方面影响，以15034辆的成绩位列榜单第九，奇瑞以15016辆的微弱劣势位列第十。榜单最后10名中，上汽（11518辆）受“战疫”影响下滑至第十三名，东风相较之前有所好转，4月销量12380辆，上升至第十一名。值得一提的是，零跑（9087辆）首次进入榜单，虽然排名垫底，但这是零跑首次进入全球电动车品牌销量榜，零跑旗下的TO3为榜单做出了不可磨灭的贡献。 T03对零跑的贡献有多大呢？接下来我们一起来看看4月份全球电动车畅销榜前20名。

4月份，五菱旗下的五菱宏光MINI EV以27181辆的销量首次登顶月度榜单，毕竟3.28万至6.98万元的售价还是让不少车主觉得“太好”。

位居品牌销量榜首的比亚迪，在4月畅销电动车型榜单中更是“遍地开花”。旗下宋Pro/Plus PHEV以20181辆的销量，位列4月全球畅销电动车排行榜第二位；秦Plus PHEV以12489辆的销量排名第五；海豚以12046辆的销量排名第六；汉EV以10243辆的销量排名第七；元Plus以10112辆的销量排名第八；唐PHEV以8835辆的销量排名第十一；秦Plus EV以7827辆的销量排名第十二。一眼望去，真是遍地开花，独树一帜！未来比亚迪还会推出海鸥系列，或许能再度争夺一席之地！

排名第三和第四的分别是特斯拉Model Y和特斯拉Model 3，4月份销量分别为18948辆和15071辆。特斯拉近几个月销量下滑，主要是因为上海工厂暂时关闭，否则4月份销量应该会更好。

除了以上列出的品牌外，现代旗下的现代Ioniq 5和起亚旗下的起亚EV6分别以9748辆和9085辆的销量挤进了前十。首次上榜的零跑汽车凭借其T03，在4月份以7156辆的销量位列榜单第十三名，可见零跑汽车的T03对其排名贡献巨大。榜单末尾的车型也都是5000-7000辆不等的销量数据，差距并不是很大。阿贵君期待5月份的榜单上能看到更多的变化。前段时间放出的年底取消新能源汽车购置税补贴的消息，必将让各大品牌抓住时机，在下半年推出各种活动，势必让下半年的电动车市场“动荡不安”且“难以预测”。对此，你有什么看法呢？欢迎在评论区和阿贵君一起讨论哦！