10 年车龄的宾利飞驰,残值 100 多万,你会选择它吗?

2024-09-20 12:07:06发布    浏览101次    信息编号:88211

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10 年车龄的宾利飞驰,残值 100 多万,你会选择它吗?

大家好,我又来和大家见面啦!我是一个眼光敏锐的全能专家,我不仅是修过车的二手车检测师,更是不买事故车的劝车师,帮助客户解决一切困难是我存在的价值。欢迎收看本期二手车检测趣事,今天我要给大家展示的车是一辆开了近10年的宾利飞驰。

很多人觉得这种老款超豪华品牌二手车是比较没用的,穷人买不起,富人看不上。但即便是这辆开了近10年的宾利飞驰,残值也有100多万。你敢说能花100多万买车的人不是有钱人吗?如果你说花10万买二手奔驰宝马奥迪的人不是有钱人,我还可以认同,但能花100多万买车的人,就算是在一线城市也算是有钱人了。

但是二手车毕竟和新车不一样,尤其是像这种豪车,车况对价值的影响非常大。所以客户在网上比对选车之后,就委托我们帮他检查,如果没有大问题,就会过来提车,毕竟他们的时间宝贵,不能在选车上浪费太多的时间。客户说卖家告诉他车况是全车只有两处补漆,没有事故也没有水泡,实表6万多公里。我们来看看卖家的话到底有多真实。首先我们来了解一下车辆的基本信息。

车型:宾利飞驰 2013 6.0T W12

生产日期:2013年9月

注册日期:2014年1月

显示里程:65000公里

新车指导价:435.8万

卖家售价:105万

说实话,我肯定舍不得花100多万买一辆开了10年的二手车!但我只是一个普通人,没有眼光和眼界,想法肯定和大佬们不一样。这车在别人手里可能是赚钱的工具,但在我手里只是一件有点格调的破烂货。

和往常一样,我先检查了外观,看得出格栅已经换了好几次了,看安装过程,要不是告诉我是奔驰,我还以为是飞翔呢!中间还绑了一根细细的铁丝,我明白了什么叫“骑车去酒吧,能花就花”。

随后发现,水箱框架已被彻底拆解,前保险杠横梁、减震器塔顶均已修复,似乎表明该车前部曾发生过事故。

果然,两个前叶子板用腻子修补好了,引擎盖也用腻子修补好了,前大灯也换了,这是一套完整的前喷油嘴。

但仔细检查了前纵梁,并没有发现任何损伤,所以暂时不能归类为事故车。不过从目前的情况来看,车况肯定和卖家说的不一样,就看以后有没有更大的问题了。

然后我们检查了一下A柱整体的漆厚大概在400微米左右,但是也不能说是用腻子修补的,因为这个车型出厂的时候漆厚,没有一个固定的数值,150这个数值很正常,250这个数值也很正常,没办法一概而论。没错,豪车的做工有时候还不如流水线上的普通车!所以这辆车的漆况只有到现场才能看出来,这里的原车漆厚是250,所以400左右这个数值是喷了两次的结果,当然这个也不是那么绝对的。

刚才我们光看A柱外面的数据,是没办法决定用腻子修复的。但是看了里面的数据,我们决定用腻子修复是没有问题的。毕竟里面是真的有腻子修复,长度也不小。碰撞事故不可能只损坏内部而不损坏外部。整个车架都用腻子修复了。B柱有些位置我的设备检测不到。检测到这里之后,我说这辆车的左前后门都换过了。你有异议吗?争论外覆层是没有意义的。

接下来我检测发现B柱三面都有厚厚的腻子,说实话我怀疑车子被人动过手脚或者被人割过,但碍于工作和权限,我不能把所有可疑的地方都打开确认,只能暂时用腻子修补,即便如此,按照国家标准,这车还是属于重大事故车。

继续检查,发现左侧C柱内侧也粘了一层厚厚的腻子,已经超出了设备的测量范围。要知道,我的漆膜仪测量厚度可是3000呢!简单来说,这里的腻子厚度就是3mm多一点。在日常生活中,3mm只不过是不起眼的米粒大小,但是在汽车中,尤其是这种结构部位,3mm可不是个小数值。这种腻子,根本没有强度和韧性,简直就是为了美观,时间长了就会开裂,很难看,到时候,这种豪车的修复,也是一笔不小的开支。

这里就出现了腻子开裂的现象,如果要修补的话,只能把腻子全部刮掉,露出铁皮然后再刮腻子。

看看导槽的油漆厚度,270微米,这里根本就没油漆,肯定是原车漆,所以之前A柱外侧的腻子修补也是根据原车漆的厚度来修补的。

右侧C柱外侧也开始变得太多了,从头到尾都被油灰覆盖着,虽然没有左侧那么厚,但面积很大。

然后我检查了车子右侧的油漆,发现也比不了左侧好多少,A柱内侧有一层厚厚的腻子修补,门框边缘焊接变形,两扇车门用腻子修补,减震塔顶部和左侧没什么区别。看到这些,我觉得用惨不忍睹来形容这辆车的状况一点也不为过。我做二手车检测10年了,从来没有见过这么惨的宾利,这辆车可以说是浑身都是腻子,就是典型的外表漂亮里面都是烂棉花的例子。

接下来,本来要检查发动机和内饰的,结果客户打电话来询问车况,我就把检查结果一五一十地告诉他。他气得挂了电话。我当时愣住了,不知道后面的检查要不要做。可过了一会儿,客户又打电话来道歉,说他生气了,不该把气撒在我身上,后面的检查不用做了,开这样的车不舒服。就这样,我成功“搞砸”了一桩一百多万的生意。为了不挨打,我赶紧收拾东西跑了。

可以看到宾利飞驰同款同年份的网上报价基本都在110万左右,今天这车105的售价确实符合正常市场行情,但是车况不佳,修复的比较马虎,尤其是中网的铁丝,这种级别的豪车上看到这样的情况是不是有点不合适,一辆价值100多万的车就这样毁了?

好了,今天的测试用例就到此结束了,感谢大家的阅读!

喜欢的话就点个赞吧,我写得不容易,还有被卖家打的风险,哈哈。另外,大家有什么关于二手车的问题可以问我,我会尽力帮大家解答的,下次见。

提醒:请联系我时一定说明是从奢侈品修复培训上看到的!