奔驰 CLA260：时尚与性能的完美融合，值得购买吗？

奔驰 CLA260：时尚与性能的完美融合，值得购买吗？

奔驰CLA是奔驰基于紧凑型车身底盘开发的第一款四门轿跑车，根据动力和配置不同，奔驰CLA有、、、、等不同版本，是系列版本中配置最高的一款，起售价30多万。

奔驰CLA外观漂亮时尚，将轿车的气质与跑车的个性融为一体。如此独特的形象决定了目标受众，所以一般开奔驰CLA的都是热爱时尚、注重车辆操控性能的年轻人。今天我们就来说说奔驰CLA最贵的版本，买了后悔吗？等等，先看完下面的攻略再下结论吧。（以17款奔驰为例）

力量

奔驰采用代号M270的2.0T涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛米，匹配7速双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为6.6秒，相比2018款奔驰C300L的6.4秒仅慢了0.4秒。

在0-100km/h加速测试中，奔驰CLA 260的四驱系统在起步阶段发挥了积极的作用，在/h的时速起步，四个车轮都没有出现打滑的情况。另外这台7G-DCT双离合变速箱的动力衔接比较快，之前双离合变速箱在动力衔接上略有延迟的情况在CLA 260上表现得并不是很明显。

如果你仔细看奔驰的车尾，会发现上面有一些字，这意味着这是一款四驱车型，它采用的是智能适时四驱系统，可以自由改变前后轴之间的驱动扭矩，有效避免轮胎打滑而影响加速性能。

空间

定位紧凑级轿跑的奔驰CLA在国内并没有直接的竞争对手，不过即便是跟同为豪华品牌的奥迪A3相比，奔驰在尺寸上也占有一定优势。

由于座椅与头枕采用一体化设计，奔驰CLA后排中间的横向空间被两侧座椅蚕食，再加上头部空间的压迫，乘坐并不舒服，而前排乘客则拥有充足的空间。

由于采用了溜背造型，实际后备箱容积可达470L，与一般的三厢紧凑级车相当，打开后备箱盖可以发现，由于CLA配备了防爆轮胎，所以后备箱内没有备胎，从而节省了空间。

舒适

CLA 260 配备 E（经济）、S（运动）和 M（手动）三种驾驶模式。在经济模式下，变速箱对驾驶员降档和加速的意图反应积极。不过，当发动机转速维持在 1800 rpm 时，油门踏板会以较高的频率震动，这一点一直受到诟病。

运动模式下，系统不会调整方向盘的转向力度或者悬挂，而是让你真切感受到油门加速带来的快感，变速箱响应也会更加灵敏。不过车速超过限制之后，动力输出会明显减弱。

相比前排相对舒适的驾乘感受，后排乘客的乘坐感受明显大打折扣。在经过减速带等颠簸路段时，后悬架反应较为直接，车尾出现一定程度的弹跳。奔驰毕竟是紧凑级车，舒适性并不是它的主要卖点，所以希望大家能够自我认知到这一点。

最后的想法

作为CLA的最高配版本，奔驰自然拥有比其​​他版本更出色的动力和配置，再加上动感优雅的外观，绝对值得购买。奔驰品牌的辉煌不是开玩笑的，但毕竟贴着“进口”的标签，价格对于大多数人来说还是比较贵的。不过既然买了，就得接受它的优点和缺点，后悔或者不喜欢都不能解决你的实质性问题。