进口箱包抽查报告：多个大牌不符合国家标准

进口箱包抽查报告：多个大牌不符合国家标准

近日，国家质检总局公布了进口商品抽检报告。

其中有一个相当引人注目。

（十五）进口箱包。全国共抽检进口箱包560批次，检出不符合国家标准156批次，不合格率为27.9%；涉及新秀丽（）、爱马仕（）、DUTTI、COACH等多个品牌。主要不合格项目为振动冲击性能、标识、耐摩擦色牢度、规格、缝合强度、五金配件耐腐蚀性等。

对了，大芳姐写的“不久前”，重点是“名牌包包不只是大牌子”。

当这个报告出来的时候，我的脸有些痛。

而且，一些公众号在看到“爱马仕不合格”等关键词时，都集体进入高潮。

我深深同情那些背着名牌包的女孩。

不过，我觉得凡事都有两面性，我应该把真相告诉你。

无论结论如何，孩子们都可以做出自己的判断。

我们假定总局采购的包包都是正规渠道的正品。

那么问题来了：

如何检测？

哪些车型不合格？

为何不合格？

阴影影响使用吗？

最重要的是：

我是否应该存钱买这个包？

哪些袋子不合格？

根据公布的名单，大姐仔细研究了一下——

此次入围的品牌颇多，除了最受瞩目的爱马仕外，LV、Gucci、DIOR、BV、LOEWE等大牌也纷纷上榜。

还有MCM、FENDI、MK、kate spade、coach、bally、furla等一批大大小小的轻奢品牌。

等一下，公认质量最差的Prada居然没有包含？差评~

有不少熟悉的款式，看来总局确实花了不少钱。

比如热销的GUCCI迷你包，在中国的售价为19900元。

采样的颜色是橙色。

这两款GUCCI小包售价分别为￥14300和￥8100。

上榜的唯一一款LV经典款手袋，售价12600元

很多博主都用这款春季款进行街拍，售价为 ￥19000

这款2016年复古包售价为16000日元

这款经典款LOEWE也上榜了，售价为￥16500

BV这款编织小羊皮邮差包，售价为￥11250

不知道总局是不是花了大价钱买一个来蹂躏。

榜单上最后一款爱马仕是这款帆布包，售价2万+

...另外...这里还省略了...10,000个单词...

你想想看，总局只公布了28%的不合格产品，但另外72%的袋子却要你花钱买单，对吧？

对于这种疯狂的行为，我只想说一句话。

为什么失败了？

最终，这些袋子失败的原因基本都是一样的——“抗震、抗冲击性能不足”

现在人们丢弃袋子的原因基本上都是因为袋子过时了或者破损了。

柜子里包包挺多的，但是真正破损的包包很少（不排除个别包包有质量问题）。

我出门包里基本就三样东西，手机，钥匙，纸巾，连钱包都不需要。

那么，我想问一下，作为一个包包，它需要承受什么样的“震动”和“冲击”呢？

大姐找到了检测标准文件——国家2010年颁布的轻工行业标准《QB/T 1333-2010 背包》

行李的标准重量要求如下：

什么概念？

一瓶农夫山泉是550ml，3kg约相当于5.5瓶农夫山泉，5kg相当于9瓶农夫山泉，7kg相当于12.7瓶农夫山泉。

光把矿泉水的重量装进包里还不够，还得做下面这些酷事。

“将重物均匀地放入包内，将肩带调整至最大长度……按xx规定分别对肩带、提手、侧袋进行测试，测试结束后，在2分钟内测量各连接部位的长度，并计算变量”

然后进行冲击振动试验。冲击振动试验要持续多长时间？

双带、双手柄各 400 次，单带、单手柄各 250 次，侧带 150 次

经过数百次冲击后，对比包袋、提手等连接部位的长度，变形量超过30%即为不合格。

机器大概长这样：

除了承重之外，还进行缝合强度的拉伸测试。

“从背包主体部分取两块缝合的布料......用拉力机测试......直到线或布料断裂......”

最后的要求是，在有效面积上，织物之间的接缝强度不应小于196N。

这意味着什么？

我在高中学过物理。

N是力的单位，牛顿，1kg=9.8N。

196N相当于20公斤的拉力，相当于一个6岁小孩的体重。

…

总结：

在您的小包或中包中装入相当于5.5-12瓶矿泉水的重量。

握住每个手柄或带子并剧烈摇晃 150-400 次。每个手柄或带子的变形不应超过 30%。

然后继续拉动接缝，直到力量达到6岁儿童的悬挂重量，袋子不会打开或破裂。

这才合格啊。

我这些年背过的包包无数，感觉大牌包包整体品质确实远超一般包包。

理论上来说，采用优质皮革、配件、缝线和五金制作的包包应该更结实。