超豪车降价真相揭秘，宾利、劳斯莱斯等品牌优惠惊人

超豪车降价真相揭秘，宾利、劳斯莱斯等品牌优惠惊人

豪车都降价了吗？猫哥告诉你真相

各位朋友，最近我逛4S店的时候，发现了一件让我震惊的事情——连宾利、劳斯莱斯这样的超级豪车都开始降价了！这真是车市的大地震啊！

前些年，这些车都要花高价、排队才能买到，现在竟然打折了？我第一反应是：这些超豪车也卷入价格战了吗？

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先来看看具体情况，有经销商透露，宾利飞驰2024款4.0TV8雅度版现售价70万元，降价后裸车价266.5万元。70万元，我家啊！这可不是一笔小数目，足够买几辆普通家用车了。

不仅宾利，玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、劳斯莱斯等品牌均有不同程度的优惠，比如玛莎拉蒂某款车型现在降价到60多万，劳斯莱斯库里南综合优惠据说超过百万元。

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毛哥，我不禁想问，这些平时高端的超豪华品牌，怎么突然就这么火爆了呢？

如果你仔细想想，其实也不难理解。

数据显示，今年5月中国市场几乎所有超豪华汽车品牌销量同比均出现两位数下滑。

例如保时捷销量下滑超过40%，莲花、宾利、玛莎拉蒂等品牌销量均仅在200辆左右。

更惨的是法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼和阿斯顿马丁，销量均不足100辆。

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销量如此惨淡，怎么能不降价呢？不过我觉得，降价对于超豪华品牌来说或许是一把双刃剑，一方面可以刺激销量，但另一方面可能影响品牌形象和老顾客的感受，毕竟买超豪华车的人，看重的可不只是价格。

那么问题来了：为什么现在有钱人都不喜欢买超豪车了？

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360创始人周鸿祎的做法或许能给我们一些启发，他卖掉了开了9年的迈巴赫，买了7辆国产新能源车，他认为，相比400-500万元的国外豪车，国产新能源车在智能网联方面的性价比更高。

我觉得这说明消费者的需求在变化，现在有钱人可能更看重科技、智能，而不是单纯的奢华，传统超豪华品牌如果跟不上这个潮流，可能真的要“自我劝退”了。

我们来横向对比一下，就能更明白超豪车的困境：

1、特斯拉：0-100公里加速仅需2.1秒，比很多超级跑车都要快，虽然百万左右的售价不便宜，但比起动辄几百万的超豪车来说，已经很“实惠”了。

2、比亚迪U8：被誉为“陆地航母”，科技感十足，可水陆两栖，售价110万元起，媲美百万以上的豪华SUV。

3、理想L9：智能化程度高，有增程系统解决续航焦虑，60多万就能享受近百万豪车的体验。

这些车型都在用科技和创新挑战传统超豪华品牌的地位，我觉得如果超豪华品牌在智能化、电动化方面“翻身”不了，未来的日子可能就更难过了。

说到这里，朋友们，我想问一下你们：如果你有几百万的预算买车，你会选择降价的传统超豪车，还是选择新兴的高端电动车？欢迎在评论区告诉我你的想法！

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