1995 年材料保护：电磁制动片与锥刹电机在电镀行车制动中的应用分析

1995 年材料保护：电磁制动片与锥刹电机在电镀行车制动中的应用分析

1995年7月材料保护第28卷第7期37电磁刹车片的缺点是刹车片的磨损、弹簧力的变化等都会影响制动力，甚至一些环境因素(如湿度)也会影响制动力，这些因素的影响比电磁刹车要小，在实际应用中，电路的故障率比直流能耗制动要低得多。对于电镀起重机制动方式的选择，笔者认为，水平行驶时，锥形制动电动机较好。电动机与变速箱之间的连接不宜采用齿轮传动，锥形刹车片安装在电动机壳体内，受外界影响较大，最好采用皮带传动。当电动机故障造成零件在强蚀槽内停止时，应迅速用手移动变速箱，先将零件从强蚀槽中吊出。在自动生产线上使用时，实践证明，电磁制动能满足起重机和吊钩的定位精度。 耗能制动一般不宜使用，除非能在良好的工作环境和良好的维护条件下使用，特别是在手工生产中（收稿日期1995《吊钩的上下运动》电磁制动器效果更好。在流水线上工作时。0302编辑张建设）一次镀锌故障排除广东湛江海军第705厂（）冯华操我厂选择的镀锌工艺为：河南油+水洗—光亮—水洗—低铬色消光及工艺规范为：酸洗—镀锌液配制洗涤—水洗—干燥ZnCl}5O~7O g／LNaCl 1 60~180 g／LH 3 130一2O~30 g／L888光亮剂pH值温度18~20 ml／L5.2~5 8室温阴极电流密度用我厂镀锌液对某设备进行镀锌时层，涂层部分变黑。导致生产暂停。

笔者通过以下方法和步骤排除故障。首先从多方面分析，找出镀锌层发黑的可能原因。发黑0.8～2。故障原因有：前处理不良；阴极电流密度过大；氰化物含量过少；Zn含量过低；有机杂质过多；铜、铁杂质过多；误用硝酸调节pH值；光亮剂失效(我厂“888光亮剂”库存多年，可能已经变质)。其次对以上可能故障原因进行分析、试验，找出真正的原因。然后对症下药，询问操作人员有关事项。操作人员说，电镀时电流密度一般控制在1A/tm左右；每班前按规定加入光亮剂；用硝酸调节pH值没有错误。通过分析镀液成分，测得镀液pH值为5.4。 取样分析后镀液成分为：ZnCl～显然，除NaCl含量稍低外，其余均符合配方要求。加入氰化钠后，再次取样分析，其含量为176. 18 g/ L。小槽试验。取加NaCl后的镀液250 ml进行赫尔槽试验。试片充分涂油、酸洗后，以1 A电流镀5 min，试片局部发黑，光照后黑影仍然存在。ZnCl～58. 05 g/ L、NaCl 154. 54 g/ L、HBo3 27. 35 g/ L。

加入一定量的杂质。经以上几方面查找，可进一步断定故障是由于杂质过多引起的。取镀液1L，加热至60℃，依次用0.3m]、L HzOz、2g/L锌罐处理，经搅拌、静置、过滤、调节pH值后，加入光亮剂，进行赫尔槽试验，镀锌层正常。于是。用同样的方法将镀锌槽中的杂质处理干净，恢复正常生产。(收稿日期1995年03月27日编辑张建设)化学镀镍设备(4) (4)沈伟化学镀镍设备是实现化学镀镍标准化工业生产的重要工具之一。本节着重介绍和讨论以次磷酸钠为还原剂的高温酸性化学镀镍设备。该类化学镀工艺占目前化学镀工艺的绝大多数。 化学镀镍设备基本由镀槽、加热、搅拌、供给、循环过滤、补充调节及自动控制等部分组成。1镀槽{s 3}2镀槽设计应注意结构强度和设计尺寸，尽量保持其装载量在正常的操作范围内。镀槽村（内槽）必须采用耐热、耐硝酸、耐化学镀镍溶液的材料制作。

镀槽应成对使用，这样一只槽镀液时，另一只槽清洗配制，有利于镀液的转移和过滤。1 1 聚丙烯槽纯净（不加添加剂、填料、颜料）、无应力的聚丙烯材料是化学镀镍槽的理想材料之一。聚丙烯槽的优点是材料廉价易得，加工简单。