高盛：关键电池金属牛市近期结束，长期仍有上涨空间

高盛：关键电池金属牛市近期结束，长期仍有上涨空间

汇通网5月31日讯——高盛表示，由于供应投资大幅增加，一些关键电池金属的牛市将在短期内结束。长期来看，电池金属仍有很大的上涨空间，但近期可能出现大幅回调。高盛预计，到2023年，锂和钴的价格都将大幅下跌，2024年后将开启另一个超级周期。

高盛周日在一份报告中表示，在供应方投资大幅增加超过需求趋势之后，一些关键电池金属的牛市至少在短期内已经结束。锂、钴和镍这些对推动能源转型至关重要的金属仍将面临超级周期，但要到 2024 年之后。在此之前，这些关键电池金属，尤其是锂的价格将出现大幅回调。

随着各国政府推动更环保的发电和运输技术，电池金属的长期前景仍然非常乐观。但高盛表示，今年和明年锂、镍和钴的价格将从近期高点大幅下跌。

该银行分析师在一份报告中写道：“尽管需求呈指数级增长，但我们认为电池金属的牛市目前已经结束。”

500)this.width=500' =10 =10/>对于锂，高盛预计到 2023 年锂的平均价格仅为每吨 16,000 美元，低于 2022 年的每吨 54,000 美元。钴的价格预计将从现在的每吨 80,000 美元左右跌至 2023 年的每吨 59,500 美元。到今年年底，镍价将上涨 20% 至每吨 36,500 美元。不过，高盛表示，基本面压力可能会拖累镍价后期下跌。

该银行认为，经过今年晚些时候和明年的大幅调整后，主要电池金属的价格预计将在 2024 年后以及本世纪剩余时间内再次飙升。

高盛分析师表示：“这一阶段的供应过剩最终将为本世纪下半叶电池材料超级周期埋下伏笔。”

分析师和组织表示，关键电池金属价格飙升可能会减缓能源转型。随着全球几乎所有汽车制造商都承诺在电动汽车上投资数十亿美元，各国政府也推动和补贴可再生能源发电的增长，对锂、钴、镍、铜、铝和其他关键金属的需求激增。

例如，国际能源署（IEA）在5月初发布的《2022年全球电动汽车展望》中表示，去年全球电动汽车销量激增，今年继续强劲增长，但关键矿产价格飙升和供应链瓶颈是短期内电动汽车销量持续增长的最大障碍。

IEA在年度报告中表示，去年全球电动汽车销量打破了所有纪录，并在2022年第一季度继续表现强劲，这主要得益于许多市场持续的政策支持，2021年公共部门在补贴和激励方面的总体支出翻了一番，达到近300亿美元。

2021年，纯电动和插电式混合动力汽车销量较2020年翻了一番，创下660万辆的新纪录。国际能源署表示，去年全球每周售出超过12万辆电动汽车，而2012年全年共售出12万辆电动汽车。

不过，高盛警告称：“短期内，电动汽车销售持续强劲的最大障碍是电池制造所必需的一些关键矿物价格飙升，以及俄乌战争和亚洲冠状病毒疫情造成的供应链中断。”