关注电动车、特高压、工控等领域的优质股票组合

关注电动车、特高压、工控等领域的优质股票组合

产品组合：电动汽车：宁德时代、兴源材料、凯凯、普泰来、杉杉、浙达、宏发、比亚迪、天齐锂业、华友钴业、当盛科技、赣锋锂业、创信、亿纬锂能、天赐材料、色伦科技、国轩高科、科达利、沧州明珠、创业板、长源集团、合众科技;特高压：娜瑞、徐际电气、平高电气、中国芯电、特变电工;工控与工业4.0：新登川科技、宏发股份、正泰电气、新捷电气、长源集团、英威腾;光伏：隆基、阳光电源、通威、临阳能源、太阳能、中来股份;风电：金风科技、福能股份、节能风电、天顺风能、泰盛风能;国企改制：纳瑞、东方电气、东方能源、福能股份;配电网与电改：徐基电气、涪陵电力、国电纳瑞、智信电气、合众科技、北京科锐;储能：南都电源、阳光电源、盛阳股份、雄涛股份。

风险提示：投资增速下降，政策不达预期，价格竞争超出预期。

1. 市场回顾

本周电力装备和新能源板块下跌0.01%，跑赢大盘。上证综指报2682点，跌21点，跌幅0.76%，成交额5107亿;深成份指数报8114点，跌208点，跌2.51%，成交6877亿;创业板1367点，下跌59点，跌4.12%，成交额2225亿;电气设备3658跌0点，跌幅0.01%，跑赢大盘。

本周股市有涨有跌

涨幅前五的股票分别为瑞康股、同光电缆、平高电气、徐基电气、同达股;跌幅排名前五的股票分别是北讯集团、长盈新智、思源电气、京盛机电、嘉泽新能源。

2.1 国内电池市场需求及价格观察

一方面我们试图了解哪些产品可以降低采购价格，另一方面担心钴价和锂价的反弹会影响未来的规划，主流动力电池包价格报在1.2-1.3元/瓦时。

截至本周五，动力三元材料主流价格在17.5-18.5万元/吨左右，容量型三元材料价格在16-16.8万元/吨，较上周下跌约5000元/吨，811型主流价格维持在23万元/吨。进入9月以来，数码三元材料需求较上期略有改善，但部分材料厂商反映，由于行业淡季两三个月，部分锂电池厂家也有一些库存，因此采购热情不高。不过近期国内钴价逐渐企稳，材料厂家再次降价意愿不强，短期内市场价格应该会趋于稳定。

三元前驱体方面，本周市场整体成交热情回暖，下游需求较上周有所改善，但提升有限，未能达到市场预期。受此影响，虽然本周生产商想提高报价，但市场反应甚微，最终不得不放弃。因此，本周市场主流三元前驱体价格没有变化，仍报告在11.5-11.8万元/吨之间。硫酸钴、硫酸镍、硫酸锰等材料价格也未变动，分别为9.2-95000元/吨、26500-28500元/吨、6600-6900元/吨。但值得注意的是，由于近期钴、镍等多种金属原料价格反弹，三元前驱体和硫酸盐价格可能在成本推动下被动上涨。此外，湖南邦普宁镇项目五期已于本月投产，新增产能约1.5万吨，预计2019年上半年全面投产。

钴价方面，本周电解钴价格上涨至47.2-49.6万元/吨之间，涨幅约1.65万元。不过，电解钴价格并未导致四氧化二钴价格上涨，周四氧化钴价格仍在34.5-35.5万元/吨之间。

磷酸铁锂市场变化不大。除了几家龙头厂家产量增加外，中小厂的生产形势基本稳定，目前主流报价在6.3-6.8万元/吨，部分6万元/吨以下的报价以库存为主，尚未成为主流。

碳酸锂市场以弱稳为主，电碳主流价格在8.5万元/吨左右，工业碳价格在6.8-7.3万元/吨，氢氧化锂价格在12万元/吨以上。从以往价格走势来看，氢氧化锂价格普遍持平或略低于电碳价格，目前价格差异的主要原因是氢氧化锂新增扩产能暂未释放，市场供需失衡。根据公司规划，我们预计从今年年底到明年年初，供需格局将逐步改变，氢氧化锂价格高企的现象将逐渐消失。

近期负极材料波动不大，产品价格相对稳定，但有厂家表示部分产品价格略有下调。目前，国内负极材料中低端产品主流报告在2.8-35,000元/吨，中端产品主流报告在4.5-61,000元/吨，高端产品主流报告在7-100,000元/吨。近日，大部分负极厂家表示，订单情况较上月波动不大，但部分厂家表示，预计11月左右订单将大幅增加。据某负极材料厂家透露，该公司目前负极材料月产量约为300吨，预计到11月，该公司的负极产量将翻一番。

隔膜市场变化不大，企业纷纷表示，自9月以来没有明显好转迹象。目前，对于大多数隔膜企业来说，由于龙头企业的大规模投资和扩产，主要工作是保证客户和供应，运价低廉。目前主流湿基膜为1.8-2.1元/平，干双拉为1-1.3元/平。

近日，电解液市场价格终于迎来了今年首次涨价，普遍涨幅为8%，部分产品涨幅在15%左右。价格上涨主要是由于溶剂市场的强力支撑。供应不足，价格大幅上涨，经过2个月左右的酝酿，终于迎来了本月破冰船，价格正式上调。目前电解液主流价格在3.5-45000元/吨，高端产品价格在7万元/吨左右，低端产品价格在2-25000元/吨。

2.2 新能源行业跟踪

2.2.1. 需求跟踪

中国电力企业联合会发布月度风电光伏并网数据。2018年1-7月，新增并网风电装机容量9.46GW，同比增长30%;2018年1-7月，新增光伏并网光伏31.27GW，同比下降10%。

1-7月，全国并网风电设备平均利用小时数为1292小时，比上年同期增加174小时;我国太阳能发电设备平均利用小时数为741小时。

2.2.2. 全球光伏市场跟踪

整体来看，本周多晶硅价格大幅下跌，国内单晶硅市场价格出现大幅调整。由于单晶级多晶硅的高溢价，国内供应商纷纷扩大产能。季度财报公布后，终端用户需求低迷和硅片价格暴跌拖累了库存水平，中国多晶硅供应商被迫妥协并大幅下调报价。另一方面，受下游价格调整影响，本周海外硅料价格也延续下行态势。由于海外多晶硅供应商不愿接受买家的降价要求，大多数买家更愿意签订长期合同，而不是在现货市场上采购。

本周多晶硅片价格大幅下跌，主要受成交量低迷影响。终端用户需求持续疲软引发了人们对主流硅片制造商是否能够解决全球库存积压问题的担忧。此外，在多晶产品下游需求大幅下降后，多晶硅片厂商有意降低报价以刺激需求。但订单透明度仍然较低，多数买家采购谨慎，导致多晶硅片价格进一步下跌。同时，在长期可持续需求的支撑下，单晶硅片价格跌幅明显低于多晶硅片。

本周多晶电池片价格持续下跌，供应商面临订单萎缩的困境，需求不明朗。由于买家出境订单减少，对需求下降的担忧持续存在，导致多晶电池片价格持续下跌。由于最近几周需求前景黯淡，市场情绪低迷，电池制造商正在大量抛售多晶电池片，以避免9月下旬价格暴跌时库存贬值。另一方面，主流买家认为，光伏领跑者计划下的积极扩张战略将导致对高效单晶PERC电池片的需求升级，因此他们大幅增加了购买量，很明显，随着光伏领跑者的实施，对单晶PERC电池片的需求正在恢复。

本周多晶和单晶组件价格继续下行，主要受需求疲软和上游价格调整影响，主要供应商近期订单透明度下降。在欧盟市场，MIP协议到期后，中国厂商涌入市场，价格压力成倍增加。由于担心潜在的保护性关税，中国组件制造商减少了对印度的出口，转向国内市场和没有贸易壁垒的国家。在美国市场，买家预计中国主流制造商会将更多产品从东南亚工厂运往美国，因此他们倾向于在欧盟PIP到期后购买，这导致组件价格大幅下跌。

2.2.3. 国内光伏市场跟踪

本周多晶硅价格下跌。国内一流致密材料价格下跌1.08%;二线厂家一级致密材料价格稳定在0.00%，进口材料方面，受汇率影响，进口一级致密材料价格小幅下降0.215%。

本周多晶硅片价格下跌。单晶硅片价格稳定在156.75，一线厂商价格稳定在0.00%，二线厂价格稳定在0.00%。多晶金刚石线片价格下跌，一线厂家价格下跌1.28%，二线厂家价格下跌0.89%。目前单晶硅片主流价格为156.75，一线厂家主流价格为3.2元/片，二线厂家主流价格为3.15元/片。多晶硅片主流价格为156.75元/片2.32元，一级厂商2.23元/片，二元硅片2.23元/片。

本周电池片价格下跌。单晶电池片价格稳定在156.75，一线厂商价格稳定在0.00%，二线厂商价格稳定在0.00%;多晶电池片价格下跌156.75%，一线厂家价格下跌1.08%，二线厂家价格下跌1.11%;单晶电池片156.75一级厂家主流价格0.97元/W，二线厂家主流价格0.94元/W;156.75片多晶电池片的主流价格为一线厂家0.92元/瓦，二线厂家0.89元/瓦。

本周组件价格下跌。单晶组件60×125（285W）价格下跌0.51%，二线厂商价格下跌0.52%;60×156（260W）多晶组件价格下跌0.52%，二线厂商价格下跌0.55%。目前，60×125（285W）单晶组件的主流价格为1.97元/瓦。60×156（270W）单晶组件一线厂商主流价格为1.92元/瓦;60×156（275W）多晶组件的主流价格为一级厂商1.92元/瓦，二线组件1.82元/瓦。

2.3 电力设备及工业控制跟踪

电网投资表现一般，1-7月电网投资累计增速为-16.6%，投资额由去年同期的2813亿元下降至2347亿元，下行趋势较3-6月有所缓解;1-7月累计220kV及以上新增装机容量同比-5.2%。2017年，国家电网总投资4854亿元，电网基础设施总投资5315亿元;18年内，国家电网计划投资4989亿元。

这

自动化市场增速为9.0%，低于2017年16.9%的增速和12%的增速，呈现放缓趋势，但仍处于历史高位。OEM和项目市场分别为10.6%和9.7%。产品方面，低压变频器、高压变频器、通用伺服、PLC增速分别为10.6%、4.6%、9.7%和7.2%。行业方面，OEM市场纺织机械、起重机械、造纸机械、工程机械、医疗器械、风电等增速分别为11.9、12.3、11.9、20.7、19.3、25.6，高于行业OEM平均水平，项目型市场冶金、化工、汽车、市政、公共设施增速为14.2， 分别为12.8%、13.4%、13.9%和15.3%，高于项目平均水平。工控行业整体增速有所放缓，但仍处于长期复苏阶段，得益于国内龙头崛起、行业政策大力支持、现代化需求持续旺盛等因素。

原材料价格

无取向硅钢价格小幅下跌，取向硅钢价格上涨。其中，无取向硅钢价格稳定在5600元/吨，取向硅钢价格稳定在14300元/吨。

本周铜和白银小幅上涨，铝小幅下跌。纽约商品交易所白银本周收于每盎司14.24美元，环比上涨0.52%;LME三个月期铜收于6,014美元/吨，环比上涨1.85%;LME三个月期铝收于每吨2,051美元，环比下跌0.7%。

3.1 行业动态

新能源汽车和锂电池

蔚来在6.25-8.25美元发行价区间内募集至15亿美元：蔚来汽车9月8日更新招股说明书，称发行价区间为6.25-8.25美元，按发行1.6亿股美国存托股计算，募集金额为10-13.2亿美元。其股票定于9月12日开始交易。蔚来汽车最多可以超配2400万股股票，这使得它可以筹集的最高金额为15.18亿美元。

上半年，我国钴原料进口量环比增长27.5%：2018年上半年，我国钴原料进口量约3.94万吨金属吨，环比增长27.5%，同比增长12%，其中钴矿石7800吨，环比增长101%，同比增长87%， 钴湿法冶金中间体产品3.16万吨，环比增长17%，同比增长2%。

LG化学将2020年电池产能目标提高29%：目前，多家电池制造商主导着全球电动汽车电池生产。其中之一是韩国（LG化学），该公司向几乎所有汽车制造商供应电池。据外媒报道，最新消息显示，LG化学已将2020年的电池产能目标提高约29%，从提供70吉瓦时（GWh）的电动汽车电池至90吉瓦时。

业务范围拓展：根据上海市工商行政管理局基本资料，特斯拉（上海）有限公司注册资本增至46.7亿元，业务范围新增电池隔膜、电池管理系统、电动汽车电控一体化、大功率电子器件等新能源汽车关键零部件。但截至发稿时，全国企业信用信息公示系统仍显示，特斯拉（上海）有限公司注册资本1亿元，经营范围未变。

总投资120亿！比亚迪与习高新区签约30GWh动力电池项目：9月9日上午，习云轨示范线项目开工仪式暨比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式在高新区举行。省委常委、市委书记王永康出席。西商会会长、董事长、会长王传福致辞。习市委常委、高新区党工委书记、航天基地党工委书记钟洪江，高级副总裁吴京生出席会议。比亚迪习安总经理刘振宇签字。高新区党工委副书记、管委会主任杨仁华主持仪式，高新区管委会相关负责人介绍项目并发言。

比亚迪和德国科士达宣布建立储能合作伙伴关系：中国电池制造商比亚迪和德国逆变器制造商科士达宣布了他们未来的战略合作伙伴关系。在中国深圳坪山举行的一次活动中，两家公司的代表签署了一项协议，将进一步结合他们的产品，为欧洲市场以及全球住宅和商业太阳能领域提供储能解决方案。根据2017年宣布的合作伙伴关系，科士达开始为Piko逆变器产品提供比亚迪的-Box。从那时起，其他产品线，如合作，也已经开展。新的战略合作伙伴关系将共同开发专门捆绑的解决方案，以提供端到端的储能解决方案。

锂矿正式开工，产量翻倍：西澳州最新的锂矿今天上午正式开工，这是该州的第七座锂矿。这座100%拥有的锂矿位于黑德兰港东南90公里处，将支持130个正在进行的工作。该矿每年将生产约22万吨锂，但该公司已经在考虑将产量翻一番的计划，以满足全球对电动汽车和蓄电池日益增长的需求。该锂矿床目前的矿石储量估计为4110万吨。

上汽集团前8个月销量突破400万辆，4月新能源销量突破1万辆：9月8日，上汽集团发布2018年8月产销量报告，新能源车型增幅最大，同比增长260%。数据显示，上汽集团8月累计销售52.84万辆，前8个月累计销售453.2万辆，同比增长9.05%。其中，上汽新能源车型8月销量1.13万辆，销量已连续4个月突破1万辆，1-8月累计销量也达到6.61万辆。具体而言，上汽集团旗下拥有上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、上海申赢客车、上汽通用五菱、上汽依维柯红岩等品牌。除了上海申沃客车前8个月销量下滑外，其他品牌车型销量均有不同程度的提升。

中国汽车工业协会：8月新能源汽车销量10.1万辆，同比增长49.5%：9月11日，中国汽车工业协会发布2018年8月汽车产销数据。新能源汽车方面，8月产销分别为9.9万辆和10.1万辆，同比分别增长39%和49.5%。

客运协会：8月新能源乘用车销量8.4万辆，帝豪EV/比亚迪唐荣获纯电动、插电式混合动力板块销量冠军：9月11日，根据客联数据显示，8月狭义新能源乘用车批发销量为8.4万辆，同比增长6%， 1-8月新能源乘用车销量达50万辆，同比增长1倍。8月份，传统燃油车零售增速为-7%，新能源汽车实现60%的高增速，新能源汽车成为汽车市场增长增量的核心驱动力。

长安汽车与中国移动知行达成战略合作，北斗天蜀计划再添重量级合作伙伴：2018年9月7日，军械集团与中国移动在北京正式签署战略合作协议。军器集团党组成员、副总经理周健，中国移动党组成员、副总裁秦健出席并见证了双方合同的签订。随后，长安汽车常务副总裁张晶晶与长安汽车（以下简称“中国移动智行”）总经理黄刚也代表两家公司签署了战略合作协议。

充电联盟：8月新增公共充电桩3959个，同比增长50%：9月11日，中国充电联盟发布的官方数据显示，截至2018年8月，联盟成员共报告公共充电桩27.9万个，联盟成员车企抽样信息数据53万个， 公共桩和私人桩总数约为809,000根。

沃尔沃因贸易战推迟上市计划：近日，据外媒报道，沃尔沃因中美贸易战与汽车股低迷之间的紧张关系，决定推迟上市计划。沃尔沃CEO哈坎·萨姆·艾森（Hakan Sam ）表示，目前并不是沃尔沃上市的最佳时机，沃尔沃选择无限期推迟上市。

日本瑞萨电子斥资67亿美元收购美国芯片公司IDT：北京时间9月11日上午，日本芯片制造商瑞萨电子周二宣布，该公司已同意斥资67亿美元收购美国芯片公司IDT，希望提高其在无人驾驶汽车领域的专业知识。

特斯拉Model 3总产量达到9万辆，但周产量仍不足4000辆：9月12日，据外媒报道，彭博社周二发布的最新预估显示，特斯拉Model 3产量超过9万辆，但周产量仍不足4000辆。

埃隆·马斯克：为提高生产效率，特斯拉汽车将减少2种颜色：特斯拉CEO马斯克在自己的账户上表示，从周三开始，特斯拉汽车的颜色菜单将减少2种颜色，以简化生产，提高生产效率。

奥迪e-tron成为奥迪首款收费集成车型：据奥迪官网报道，纯电动奥迪e-tron将于9月17日在旧金山首次亮相，这将是该品牌首款集成收费集成技术的车型。

日本汽车制造商将于10月开始联合回收电动汽车电池：据日本共同社报道，丰田汽车公司和其他汽车制造商已共同建立了电动汽车（EV）和混合动力汽车（HV）废旧电池回收机制，这些电池将从10月开始使用。北海道、秋田、茨城、爱知、冈山、广岛、山口等7道的工厂将进行再处理，促进废旧电池的高效处理。

蔚来汽车12日在纽约证券交易所上市，每股6.25美元：蔚来汽车（代码“NIO”）将于今天（9月12日）在纽约证券交易所上市，但市场反应一直不冷不热。据路透社报道，蔚来汽车在美国的IPO定价为每股6.25美元，处于定价区间的低端。此前，定价区间为每股6.25-8.25美元。

80亿提升动力电池 吉利“战斗力”升级：乘用车和商用车是吉利规划已久的两大市场，而对于决定新能源汽车发展的核心部件动力电池，将把关键技术牢牢掌握在自己手中。

这

雄心勃勃的比亚迪动力电池规划产能被打破：9月9日，比亚迪习云轨道示范线项目开工，比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式同时举行。据电池中国网统计，截至目前，比亚迪现有、在建和签约动力电池项目产能已达到累计水平。其中，自今年年初以来，已有84GWh新建项目已投产或计划在建。

YH科技：LG化学向该公司购买19台络筒机：9月11日与LG化学签订“采购协议”，LG化学向该公司购买19台绕线机（含J/R落料机.html）。

蔚来汽车在上市首日跌超14%后收涨5.43%，每天1200万元的新融资只够维持一年半：纽约时间9月12日上午10点30分，蔚来汽车（NYSE）在纽约证券交易所正式上市。开盘价为6美元，较发行价6.26美元下跌4.15%。开盘后，市场“悬崖般”下跌，直接跳水，一度下跌超过14%至5.35美元。它最终收盘上涨 5.43% 至 6.60 美元，市值为 67.7 亿美元。

插电式混合动力 宝马将停止在美国销售柴油车：宝马发言人近日表示，宝马将在2018年后不再在美国市场销售柴油车，或将专注于插电式混合动力汽车。

奇瑞拟公开上市增资增股、引入投资者：近日，奇瑞控股计划通过在证券交易所公开上市、广泛征集意向投资者等方式实施增资，投资者将以现金出资认购奇瑞控股和奇瑞股份的新注册股本/股份。同时，奇瑞控股的非控股股东也将通过公开上市程序转让奇瑞的少量控股权。

奥迪在欧洲推出 e-tron 充电服务，拥有 72,000 个充电站，一张卡和一个应用程序：在推出首款电动 SUV e-tron 前一周，奥迪推出了一项影响广泛的服务，即 e-tron 充电服务 （e-tron）。该服务使客户只需一张卡或应用程序即可访问来自欧洲 220 家充电服务提供商的 72,000 个充电点。目前，奥迪已经宣布充电服务将仅在欧洲市场提供。

丰田将与吉利共享混合动力技术，讨论合作细节：9月13日，彭博社报道称，丰田汽车表示，准备与中国分享混合动力汽车发动机技术的细节，并就其混合动力系统的许可进行谈判。

宝马电池合作伙伴Solid Power筹集2000万美元用于发展全固态电池：全固态电池（ASSB）开发商Solid Power宣布完成A轮融资，筹集了2000万美元。该轮融资将使该公司能够将电池的生产规模扩大到每年几兆瓦时，该生产设施预计将于2018年底全面投入运营，并于2019年全面投入运营。Solid Power， Inc. 是科罗拉多大学博尔德分校 （OF） 的衍生公司。

GGII：8月中国动力电池装机量约4.17GWh：根据先进工业研究院（GGII）发布的“动力电池领域数据库”最新统计数据，2018年8月中国新能源汽车产量约9.6万辆，同比增长37%;动力电池总装机量约4.17GWh，同比增长44%。补贴转移后，动力电池整体产量和装机量稳步增长，未来几个月销量将继续扩大。

荣威X补贴26.88万/30.88万元后将于9月30日发售：近日获悉荣威X将于9月30日正式上市，新车价格已在成都车展上公布，补贴后售价为26.88万/30.88万元，共推出2款车型。此前，荣威还公布了超级用户服务计划，包括4项保养服务、1项保险套餐、2项能源服务、4项出行服务等，超级用户服务厂家指导价为23888元/年，反馈特价为13888元/年（仅限12月31日前所有小订阅用户和购车者， 2018).

蔚来汽车上市第二天股价上涨75.76%，市值119亿美元：蔚来汽车（NYSE：NIO）股价在上市第二天飙升5.00美元，涨幅75.76%，收于11.6美元，市值119亿美元。该公司股价开盘走高，盘中最高触及12.69美元，创下该公司新高。

特斯拉将在国内量产高能量密度21700电池：特斯拉（上海）有限公司变更注册资本，由之前的1亿元变更为46.7亿元，业务范围还新增电池隔膜、电池管理系统、电动汽车电控集成、电动汽车驱动电机、大功率电子器件等新能源汽车关键零部件， 上海工厂建设进一步加快。

鹏辉能源：9月底为上汽通用五菱供应圆柱形电池：目前，鹏辉能源已开发东风股份有限公司、上汽通用五菱等新客户。其中，将为上汽通用五菱提供圆柱形电池解决方案，预计将于本月底量产供货。

新能源

国家能源局关于光伏平价的最新通知！13日，国家能源总局发布《关于加快推进风电和光伏发电平价的通知》。

2019年欧盟光伏需求增长40% 行业企业应好好竞争：9月3日，欧盟正式取消中国、台湾、马来西亚进口光伏产品最低进口价格（MIP），未来几周欧洲组件新合同价格将下跌30%，预计2019年欧洲新增光伏装机量将同比增长40%。

今年1-8月，南方电网西部向东部输送电力1434.5亿千瓦时，比年度计划增加175.1亿千瓦时。其中，云南水力发电量1466.1亿千瓦时，同比增长141.6亿千瓦时，风电、光伏发电分别达到253.2亿千瓦时、47.5亿千瓦时，同比增长15.2%和70.3%，基本实现满用。广东省实现全省非化石能源（风能、太阳能、水能、核能、垃圾发电等）满用，累计消费456亿千瓦时。

浙江省丽水市，1-8月光伏发电量1.02亿千瓦时，同比增长201.8%：截至2018年8月底，全市共投产光伏发电项目8693个，总容量千瓦。1-8月累计光伏发电量1.02亿千瓦时，同比增长201.8%。其中，并网用电7900万千瓦时，自发自耗电量为2.23亿千瓦时。

隆基：计划投资30.5亿元在银川建设5GW高效单晶电池项目：9月14日，隆基宣布，为推动上述项目落地，公司全资子公司宁夏隆基能源于9月13日与银川经济技术开发区管委会签署项目投资协议， 2018年，并计划投资约30.5亿元在银川建设5GW高效单晶电池项目，年产5GW，达成合作意向。

正泰新能源中标莱苑第二批光伏扶贫EPC项目：近日，中国幸福集团莱苑县第二批扶贫项目EPC招标结果出炉，正泰新能源凭借卓越的实力和价格优势成功中标该项目。

工业控制与电网

8月份制造业固定资产投资总额同比增长7.5%，环比增长0.2个百分点：8月份制造业固定资产投资同比增长7.5%，环比增长0.2个百分点，其中通用装备制造业同比增长7.7%， 特种装备制造业同比增长12.1%，汽车制造业同比增长12.1%。

国家能源局废止2项储能相关标准：9月5日，国家能源局发布2018年第9号文件，废止能源领域204项行业标准推荐，暂停能源领域99项行业标准推荐计划。其中，储能行业相关推荐行业标准2项，行业标准推荐计划9项。

雄涛股份收到4.3亿颗储能电池订单：9月11日，雄涛股份（）宣布，公司与（以下简称“电一投资”）投资签署《储能电池销售或租赁战略合作协议》，双方就建立电池销售或租赁业务战略合作关系相关事宜达成合作。

这

2018年8月规模以上工业增加值增长6.1%：2018年8月，规模以上工业增加值实际增长6.1%（低于增加值增速为扣除价格因素后的实际增速），较7月份快0.1个百分点。8月份规模以上工业企业增加值环比增长0.52%。1-8月份，规模以上工业企业增加值同比增长6.5%，1-7月份下降0.1个百分点。

3.2 公司动态

风险提示

1）电力装备板块受国家电网投资招标项目影响较大，如果投资增速下降，招标过程不达预期，电力装备板块业绩将受到影响;

2）光伏和新能源汽车板块受政策补贴影响较大，如果政策低于预期，将影响板块的表现和市场情绪;

3）企业扩大生产后，产能过大，价格竞争超出预期。

认识团队