锂动力电池与普通锂电池的差别及扩展资料分析

2024-05-25 23:03:22发布    浏览43次    信息编号:72930

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动力电池与普通锂电池的差别及扩展资料分析

动力锂电池与普通锂电池有以下几点区别:

1.性质不同。

动力锂电池是指为交通运输工具提供动力的电池,一般相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言;普通锂电池是采用锂金属或锂合金作为负极材料、非水电解质溶液的一次电池,不同于可充电锂离子电池、锂离子聚合物电池。

2、电池容量不同。

电池都是新的的时候,用放电仪测试一下电池容量,一般动力锂电池的容量在1000-2000左右,而普通锂电池的容量都在1000-2000以上,有的可以达到1000-2000。

3、放电功率不同。

动力锂电池只需要几分钟就能把电放完,而普通锂电池根本做不到这一点,所以普通锂电池的放电能力是无法和动力锂电池相比的。

动力锂电池与普通锂电池最大的区别就是放电功率高,比能量高,由于动力锂电池主要用于汽车能源供应,所以放电功率比普通电池要高。

附加信息:

锂动力电池的特点概括如下:

(1)单节电池的工作电压高达3.7V,是镍镉电池和镍氢电池的三倍,是铅酸电池的近两倍。这也是锂动力电池比能量高的重要原因。因此,在组成相同电压的动力电池组时,锂动力电池串联使用的数量将比铅酸电池和镍氢电池少得多。

(2)重量轻、比能量高,可达150Wh/Kg,是镍氢电池的2倍,铅酸电池的4倍。因此,同等能量下,重量是铅酸电池的三分之一到四分之一。从这个角度看,锂电池消耗的资源更少。而且由于锰酸锂电池所用元素的储量较大,价格可能相较于铅酸和镍氢电池还有进一步上涨,而锂动力电池的成本则会进一步降低。

(3)体积小,可达400Wh/L,是铅酸电池体积的二分之一到三分之一。这为结构更加合理、外观更加美观提供了设计条件、设计空间和可能性。目前,由于铅酸电池体积、重量的限制,设计师的设计思路受到很大制约,导致目前的电动自行车在结构、外观上“千篇一律”,雷同、单调。

(4)循环寿命长,可达1000次循环。假设容量维持在60%,电池组在100%充放电状态下可循环600次以上,使用寿命可达3-5年,约为铅酸电池的两到三倍。随着技术创新和设备改进,电池的寿命会越来越长,性价比也会越来越高。

(5)自放电率低,每月小于5%。

(6)允许工作温度范围宽,低温性能好。锂电池可在-20℃至+55℃范围内工作,特别适合低温使用。而水溶液电池(如铅酸电池、镍氢电池)由于电解液流动性差,在低温下性能会大大降低。

(7)没有记忆效应,所以不需要像镍镉电池、镍氢电池那样每次充电前都要放电,随时随地都可以充电,电池充放电的深度对电池寿命影响不大,可以完全充电,完全放电,我们的循环测试就是完全充电,完全放电。

参考:百度百科-锂动力电池

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