白沟成全国最大箱包产销基地，它的规模究竟有多大？

白沟成全国最大箱包产销基地，它的规模究竟有多大？

箱包产业大而不强

白沟，身为一个县级小镇，或许没办法跟北京、广州这般的大城市相比较，可是它因箱包批发的辐射范围广阔，而被称作北方购物天堂。2014年，在京津冀一体化战略被提出来以后，北京服装批发产业向外迁移的规划，使白沟把批发产业做大拥有了新的机遇，然而旧有的箱包产业进行升级的问题却一直没有得到解决，新的服装批发业态进入，难免会给白沟带来新的问题。

七零年代，初期一开始，以手工作坊为主造箱包的产业链，慢慢渐次形成。往后几年里面，依赖凭借当地那些面部朝向黄土背部朝天之农民，在白沟这儿，出现了诞生了第一批最为最简易的手提兜之类的东西。经过好多好多年漫长发展历程，至现今此刻，此箱包产产业，已经转变变成现如今白沟主要主导掌控之一的产业啦。而目前的如今来讲，白沟它也就成为了全中国最大那个那种箱包产品生产以及营销基地，与堪称著名名声响亮很驰名的的小商品密集那个集聚然后零散分销之中心啦。

那一组颇为扎眼的数据，出现在白沟新城管委会的官方网站上。白沟新城于2010年9月正式揭牌，其辖区面积为64平方公里。在2013年时，地区生产总值完成66.8亿元，相比于之前同比增长了10.9%。一个辖区面积是64平方公里的新城，所创造出的地区生产总值，竟然比同属保定市的曲阳县、容城县、涞水县等多个地区的生产总值还要高。不得不承认，白沟的成功崛起同箱包产业的快速发展存在着紧密相连的关系。

当下，白沟构建起了这样一种产业链，它涵盖原辅料生产，还涵盖箱包设计，以及加工、制作、销售环节，是极为庞大的产业链。该箱包产业能够辐射周边的10个县市，还能辐射50多个乡镇，甚至能辐射500多个自然村，其从业人员数量达到了150万人，并且每年生产箱包的数量多达7.5亿只。

然而，白沟的箱包产业目前仍处于大却不强的难堪状况中。依据白沟箱包皮具协会会长、同时身为总经理的于震所讲，白沟当下有着箱包注册商标1400多个，存在300多家具一定规模企业，还有3000多家从事加工的企业，以及1万多家个体加工户。于震表示，“虽说数量看起来不少，可大多处于低端水平。在白沟3000多家箱包生产企业里面，五六十人以上规模的生产企业仅仅只有几百家，不存在一家一线工人数量超过300人的企业，也找不到一家产值能够超过亿元的企业，甚至连一个中国驰名商标都没有。”。

据知晓，白沟箱包品牌的知名度并非很高，究其缘由，乃是因为工厂为外来大品牌进行代工，所获取的利润比自行创立一个品牌还要多，如此一来，便对建立以及推广归属于自身品牌的积极性造成了束缚。

批发业态迎新机遇

摆脱固有困境这样一个时机，在2014年5月的时候到来了。在2014年5月8日这一天，北京丰台区商务委和保定白沟新城管委会签署了一份《战略合作协议》。接着，丰台区商业联合会与相关方签署类似有关协议，与签署了某个对应协议称《战略合作协议》。所以，为北京非首都核心功能的疏解，进行了这样一个动作操作，为河北产业那里优势资源的不断聚集打造助力场面，为商户迎来升级发展这个势态局面，三方开始揭开推行了使得具备合作共赢性质的这样一份事情事情头幕事物活动。

于震表示，承接北京服装批发产业转移，会增大白沟的市场，这对原有的箱包产业，在无形之中，也是一种带动，京津冀协同发展，对白沟来讲，是一个难得的机遇。

由大红门搬迁至该服装城的600家商户，于2014年9月28日在新址开业，不少因免租金优惠扩大了经营范畴。京津冀一体化战略提出后，白沟作为非首都核心功能外流承接区名声大噪。白沟当地知名企业和道国际集团副总裁高岩称，白沟作为京津冀战略关键部分，现已成为企业重要支撑点。

据高岩讲，集团在进驻白沟之前把各种细微至全面、透彻至深入的调研都做过了。经调查发觉，要是参照有一个为身处特大城市而服务的服务圈会在特大城市百公里范围以内这般的西方发达国家的类似状况，去服务其上方城市。当下白沟和北京此刻的关系同这种状况极其相似。所以，白沟有着极大可能性会变成同北京这般规模特别大的城市的功能疏解区域。另外一方面，首都第二机场会在2018年末竣工，鉴于距离白沟仅仅大概55公里的距离，这让白沟向更大市场发展更具优势。

最后，白沟具备产业聚集方面的优势。实际上，从白沟诞生开始，它就是一座典型的商贸城市，汇聚了诸多产业人群，小作坊、加工企业这类产业分布于白沟周边的村落里。并且，在白沟周边的20多个县市同样聚集了大量从事生产加工的企业，包含一年生产总值达到260亿元的高阳针织产业，还有以生产男装作为起始点、如今已有规模企业2100家左右的容城等产业城市。

尽管这些城市均已具备特色产业，然而其产业自身仅仅是开展简单的生产加工，既不存在相对专业且前卫的设计团队，又没有独立的流通平台以及交易市场，所以，鉴于以上那些商业机遇，和道国际才下定选择在白沟安家落户的决意。“高岩讲道。

配套服务亟待对接

商户们选择在白沟投资，相比较于企业所具备的专业调查团队，以及相对细致科学的数据而言，显得更为主观化。内蒙古的王先生，对未来的总体感受是迷茫，王先生于2008年来到北京，跟朋友共同在大红门附近从事服装批发生意，刚开始的时候生意还算不错，其年销售额能够达到二三百万元，然而，王先生察觉到这两年大红门的生意愈发难做，等到批发市场外迁的信息确定之后，王先生也开始逐一考察外迁之地，最终在9月底选择与白沟大红门国际服装城签订合约。

若大红门市场内的商户不是大规模往外迁移，其周边的批发市场长久存在着，那么白沟市场将会很难有发展。王先生略显无奈。和王先生想法相似的商户有不少，除了担忧市场未来的情形外，好多商户更忧虑外迁会致使自己的生活变得七零八落。

提到商户们所担心的那些问题，白沟新城党工委书记杨建军表明，白沟接下来会着重整合市场资源，达成商贸资源的优化配置，去建设中央商务区，加速现代新商贸区建设进程，引领企业突破传统产业模式，尽力打造白沟旗舰商贸企业，以高起点培育大型商品交易市场，全面提升现有商品市场的档次。

在使产业发展得以促进这件事上，白沟新城管委会于二零一四年工作谋划期间提出来，要将白沟箱包生产企业进行整合、予以提升，去探索构建一个把产品研发、信息交流、产品检测、质量控制、市场开拓、技能培训以及品牌运营等众多服务全涵盖于一体的创业服务平台，并且加速品牌战略的执行。

仅涉及旧有箱包产业升级的白沟新城产业规划，还针对性地为大红门服装市场的到来做了各相关配套举措。据知，为处理大红门地区商户入驻白沟后的生活、教育以及医疗等问题，白沟新城于相应片区内规划建造了2所小学和1所高中。杨建军称，此次涉及其中一所投资达5亿元的小学主体工程现已封顶。同时，计划建设的总投资2.1亿元的京南医院，主体工程也已完工，大概率明年能够投入使用。

除此以外，要去往白沟的交通状况也将会有改变，据打探得知，政府已然规划修筑了高碑店高铁站通向白沟的快速路和气派的首都第二机场到白沟的捷道专线，同步修建于彼时，设有白沟站的津保高铁也会在2015年正式开通；北京商报记者，李铎，孙麒翔。

专家观点

批发业态外迁成趋势业态聚合效力待检验

以京津冀一体化作为大背景的情形下，北京批发业态趋向于外迁，这是一种大趋势。然而，在河北工业大学京津冀发展研究中心担任常务副主任的张贵认为，市场对外迁这件事而言，绝非单纯的如同进行“交易搬家”那样简单，而是要把商贸城的全新生态圈予以重新构建。批发市场进行外迁，并且把同种业态的商业集中至于一个区域，将影响全国的批发市场用作白沟接下来的发展趋势。白沟一旦达成，不只是涵盖多业态专业批发市场，而且还把上下游全产业链的核心业务覆盖住，那么白沟就会成为众多有外迁意向的商户最中意的落户的地方。那么这样的批发业态聚合也就带来巨大的机遇。

在实际情况当中，白沟往后的发展走向，跟当地的政府以及企业，在协调方面的具体方式，还有布局方面的具体安排，存在着紧密的关联。河北大学经济学院的院长王金营宣称，表示，在京津冀一体化这样的背景状况之下的白沟而言，政府能够给予提供的公共设施，以及公共服务的完善程度，是具有至关重要的意义的。把设施建设切实做好，将白沟的服务不断完善，如此相关产业的发展才能够变得更加顺畅。

当然，要达成京津冀协同发展这个大目标，除了白沟政府需投入精力，河北政府也要投入精力，北京市政府同样应当给予适时的配合以及支持。

张贵称，在京津冀一体化战略情形下，河北与北京这两地理应协同开展发展，涵盖公共服务、卫生、医疗以及教育等诸多方面，两地政府应当彼此合作，一方面河北方面要进一步予以提升，另一方面北京市政府要给予更多的协助，唯有如此才能够形成合力，达成真正的京津冀一体化。

张贵表示，除了政府之外，白沟企业同样应当顺应市场发展，京津冀一体化战略为白沟企业带来了巨大机遇，然而在新背景之下，企业的盈利点究竟在何处呢，是通过规模扩大去获取收益，亦或是凭借产业链条延伸来占领市场，又或者是依靠品质、技术以及品牌去赢得市场 企业的不同选择，包括如何进行操作还有如何做好准备，此类种种对接企业的未来以及白沟的未来而言均至关重要。

张贵称，白沟箱包产业历经约30年发展，积累了诸多经验，这必定给新引入的服装批发业态予以不少助力，然而，白沟箱包产业历经多年发展，仍匮乏互助、合作意识，所以新的商贸样式的降临能否激发众多商家的联合观念尚难断言，如此一来，诸多批发业态的协作能否达成1+1＞2的效果还有待时间校验。