昆明西客运枢纽升级：立体交通无缝对接，2017年启用！解决停车难题

昆明西客运枢纽升级：立体交通无缝对接，2017年启用！解决停车难题

前些日子从西部客运站那里得到消息，当下正在使用的西部客运站，会在原来的地址进行提升改造，从而变为“昆明西公路客运枢纽”，会从当前的平层状态提升成为地下有两层、地上有四层的立体交通枢纽，它集合了长途客运、城市公交、地铁以及出租车等多种功能于一体，能够达成各种客运交通之间的无缝对接，将会被打造成全省汽车客运站里声名卓越、堪称典范的杰出代表。这座令人满怀期待的“昆明西公路客运枢纽”，计划在明年春节之前完成土地征用工作，努力争取在上半年的时候开始动工建设，预计在2017年下半年建成并且投入使用。

背景：

西部客运站也“停车难”

2009年启用的西部汽车客运站，是昆明通往滇西8州市的起点站，云南是一个公路运输具绝对优势的省份，去年全省公路客运量占全部运输旅客量的93%，昆明五大客运站的产值约20亿元，唯独西部客运站创造产值8亿元，占昆明五大客运站总和的40%，西部客运站平均每天约有上千辆次长途班车进出，然而该客运站却因面积狭小致使车辆难以进出 。

昆明市交运局的相关负责人进行介绍，称西部客运站日前占地面积不到40亩，建筑面积仅仅2万平方米左右，和一级客运站的占地规模存在较大差距，因而需要提升改造。2009年西部客运站开通之际正好碰上春节，每天600多辆大巴车一下子涌过来，导致没地方停放，为解决这类问题，西部客运站还向马街当地工厂租用土地来停放待班车。

前景

提升为客运枢纽

处于西部的客运站，在节假日期间，每一天都会有二到三万的乘客进出，在长假的高峰期，每天上下的乘客数量达到五到六万人次。如此庞大的人流量，是使得马街片区能够兴旺起来的主要因素。依据西山区政府所给出的介绍，区委区政府提出了打造马街、重塑云南第一镇的发展要求，针对西部客运站开展周边环境的综合治理工作，其中的一项重要工程便是将西部客运站提升改造成为“昆明西公路客运枢纽”。其次，西至春雨路区域，南至益宁路区域，还有背靠东骏药业和四季阳光小区所涉及的范围，东至西山区体育场区域，在这些地方都将搞周边环境综合整治，这一整治涉及西部汽车客运站、云南冶金集团、西山国税、安通公司等单位。

针对此情况，西山区组建了提升改造以及周边环境综合整治指挥部，该指挥部由区长亲自带头负责。依据规委核准的昆明西公路客运枢纽设计方案得知，昆明西公路客运枢纽由一期和二期构成。一期是昆州路以西的地块。其主要用作长途客运以及地铁场站。此地块占地50.2亩，其中客运站自有土地为39.46亩，还需要整合土地10.75亩。二期是昆州路东侧的地块，其作用是完善公交功能。

准备

将拆除2座苏式C类危房

当前正在使用的西部客运站，其对于地块的利用方式为平层，面积大概有40亩上下，地块的中间存在3座点式居民住宅楼，这3座楼把客运站的发班区以及待班区划分成了两部分，客车例保站修建在住宅楼的旁边，仅仅留下一条狭窄的通道用以连接两个区域。这块土地仅仅能够停放200辆左右的待班车，大概300辆左右的班车需要停放到周边工厂的空地上，车辆如此来回折腾，给马街片区的交通造成了一定程度的拥堵 。

西山区政府称，昆明西公路客运枢纽占地规划为100亩，建筑面积大概是18万平米，它是由四层长途客运站场构成的，并且是由四层公交站场构成的。

需搬迁昆州路西边地块的 3 座居民楼，还得拆除 2 座苏式建筑，这 2 座砖木结构房屋年久失修，被鉴定为 C 类危房，难以加固，居民楼与 2 座苏式建筑拆除后，该长方形地块面积为 50.2 亩，昆州路东边地块是西部客运站公交枢纽建设用地，要把当前位于益宁路与春雨路南侧夹角的狭小公交场站搬到这里。

设计

地下地上功能分区

那，建成之后的昆明西公路客运枢纽可谓何种情形呢？据建筑效果图呈现，昆州路西侧以及东侧地块呀，将会被打造成立体交通枢纽，于地下二层之处呢，会设置社会车辆停车场，在地下一层呢，有地铁3号线通道以及客车公交转换通道，于地上一层呢，设有大堂、长途车到站区域以及出租车停靠站，于地上二层是售票厅以及长途车发班分区，到了地上三层则是候车室，而地上四层与顶层呢，便是长途车待班分区啦。

有诸多的楼层，还有众多功能区，都是借助上下扶梯以及提升电梯得以实现，在昆州路地下，还会建造西区与东区相连接的地下通道，如此这般一个内部交通方式的最佳转换系统，借鉴了日本东京、马来西亚吉隆坡交通枢纽的设计，能够彻底解决当下地面交通相互交错的混乱状况。大量的人流以及车流都在站内进行快捷转换，结合站内商业，昆明西公路客运枢纽会形成新的陆运码头，对西山区的经济发展将会起到更好的带动作用。

此时，昆明西公路客运枢纽告终交通部规划院的交通咨询认可，完成交通影响评价报告编制以及评审，做完可行性研究报告编制评审跟环保报告编制等一连串的前期工作获取了昆明市道路运输管理局的选址和建站标准意见。期望来年上半年着手施工，预估2017年下半年竣工并启用。

现阶段，正在抓紧开展建设工作的过渡站，会于两个月之后，也就是今年元旦之前，建成临时性的候车室以及售票处，在工程进行的这段期间，不会对广大旅客的出行造成影响 （都市时报 首席记者黄朝红 记者毛亚南） 。