陈文玲：中国作为世界经济的稳定之锚与增长火车头的角色分析

陈文玲：中国作为世界经济的稳定之锚与增长火车头的角色分析

来宾资料：

陈·温林（Chen ）是中国国际经济交流中心的首席经济学家和著名经济学家。她一直致力于研究国际战略，国际经济，宏观经济学，流通经济等，并主持或参与了有关重要主题的研究，例如中国关系问题，国际经济状况，腰带和道路问题，中国的宏观经济学并开放了外界。许多建议引起了人们的关注。

（以下是演讲的全部内容）

众所周知，世界经济现在处于历史十字路口。随着不确定性和风险的增加，中国已成为世界经济稳定的基础，并成为推动世界经济增长的机车。在改革和开放的40年中，中国踏上了开放的道路和繁荣和力量的道路，显示出巨大的发展势头。所以每个人现在都感到困惑。一些国家已经开始遏制，禁止和包围中国，将中国视为他们最大的战略竞争对手，希望击败中国并摧毁中国。因此，在这种情况下，中国会工作吗？你能承受吗？中国的经济会受到重大打击吗？实际上，我们需要对漫长的历史发展，中国经济发展的整体状况以及中国经济的巨大韧性进行非常清晰的分析和判断。

改革和开放已经积累了丰富的中国经济发展经验

我认为过去40年中，中国并不容易。我们有数亿人进入这座城市，成为全球工业连锁店的重要组成部分。他们一直在努力使我们的中国产品以相对较低的价格和强大的竞争优势进入世界市场。因此，世界对中国的理解始于中国的制造。中国商品进入世界市场为世界带来了巨大的好处。当我们进入美国市场时，每个美国公民将由于中国的低价和高质量产品而减少每年花费数千美元。我们进入了许多发展中国家和贫困国家，因此中国商品是他们可以购买的负担得起的商品。

我们也赚了很多钱。每年在春季音乐节期间，千万的移民工人在回家的路上奔跑。因此，中国人民知道中国人支付了多少。不是哪个国家给中国给了中国，而是改革和开放打开了该国的大门，并引入了先进的技术，资本和商业模式。在开放过程中，我们学到了世界上的高级事物，与此同时，我们努力实现了中国经济的快速发展。中国的总经济变得越来越大。大多数国家和国际组织认为，中国真的很棒。通过艰苦的工作，它可以使近14亿人繁荣并摆脱贫困。然后，一些国家秘密地下定决心超越中国。但是，有一些国家嫉妒，嫉妒和仇恨，他们想遏制中国并阻止中国的进步。那么，我们有可能继续前进吗？我们有这样的韧性吗？我认为中国经济仍然具有巨大的韧性，潜力和空间。

中国仍然是世界上动态经济体之一

中国的经济是亚洲甚至世界上最具活力和发展的潜力之一。目前，亚洲经济约占全球经济的30％，其对世界经济增长的贡献超过50％。中国占亚洲总经济的64％，去年我们将GDP提高了1.4万亿美元，这几乎等同于一年内俄罗斯和法国等国家的GDP。自2008年金融危机以来，中国已成为推动世界经济增长的机车。连续十年，我们平均为世界经济增长贡献了30.6％，将近三分之一，这种发展趋势将继续下去。因为在2019年第一季度，中国经济增长了6.4％，美国经济增长了3.2％，这是它的两倍。

自从国际货币基金组织去年对2019年经济的预测进行了预测以来，它已经连续几次削减了几次。从2019年全球3.9％增长的最初预测将调整为3.7％和3.5％，并于2019年4月9日将其调整为3.3％。它认为，由于加剧的贸易摩擦，这些风险将在2019年增加，因此70％的经济体将遭受下降，甚至可能受到重大打击。唯一提高价格的国家是中国，从6.2％增至6.3％。

因此，您可以看到全世界对中国充满信心，并且作为推动世界经济增长的机车，中国将保持其强大的动力。

腰带和道路倡议扩大了中国与其他国家的经济合作

中国在地缘政治，地球经济学，尤其是全球经济合作方面已经有一个非常清晰的想法，并收到了来自世界上大多数国家和国际组织的回应。从倡议到世界各国的反应到全球公共产品的形成，2017年5月14日在北京举行了第一个“腰带和道路”国际合作峰会论坛，构成了279个结果。到本届会议开始时，所有列表都按计划完成。例如，匈牙利 - 塞尔比亚铁路和雅加达 - 邦德铁路已促进了一些重大项目，已经实施了279个项目。

在第二次带和路论坛上，37个国家的负责人参加了会议。到目前为止，我们已经与127个国家签署了“腰带和道路”合作的文字。 2019年3月1日，我们与泰国签署了中国泰国铁路协议，并确定了中国洛斯铁路和中国泰国铁路之间的连接线。

最初，老挝只有3.5公里的火车和414公里的中国洛斯铁路。它于2017年开始建设。项目量的80％已于今年完成，并将于2020年完全开放。中国洛斯铁路的完成也是老挝的国家计划，这是从“陆上锁定国家”变成“土地工会”的国家计划。一方面，它可以将泰国与南部，柬埔寨和越南连接起来，另一方面可以将缅甸连接起来。将来，它将成为东南亚中间线，经济带和经济发展最大的经济区的运输中心。

在尤恩（）的鲁里（Ruili），那里有一家由BAIC建立的工厂，而缅甸的相反的缅甸立即形成了200多家汽车零件的支持工厂。这样的工业连锁店从我们的边界开始，散发到邻国。亚洲的工业连锁店正在重新安排，一些国家正在迅速上升，一些瓶颈正在迅速突破。例如，老挝的电力非常短。自从促进“腰带”倡议以来，我们在中国拥有13家能源公司，包括中国水力发电，中国等。在这些能源公司进入老挝后，老挝的水能成为电。除了使用它外，老挝的电力现在还出售给泰国，缅甸和柬埔寨。

除了在原始路线沿线的64个国家 /地区建造大量工业公园外，中国还拥有跨境经济合作区。例如，在埃塞俄比亚，我们模仿了中国的深圳。当我们中国智囊团学者帮助他们设计时，他们必须首先建立一项法律，即开发区保护法。介绍两个计划，一个是公园的整体发展计划，另一个是整个可行性研究报告的长期战略发展计划。埃塞俄比亚最初是非洲非常落后的国家。现在，埃塞俄比亚欢迎中国公司对埃塞俄比亚进行投资。每个人都知道重庆中的Lifan摩托车。后来，Lifan开始制造汽车，并在埃塞俄比亚建立了一个工业公园。它生产的汽车已成为非洲最大的销售汽车品牌。因此，当中国变得富有时，当它的经济起步时，它具有更多的机会，更多的经验，更多的资源和更多的国家。

例如，自AIIB在2015年提出的短短几年内，它已从57名创始成员增长到现在的93位，仅次于世界银行。这是什么力量？这并不是说中国会动员您加入，而是每个人都看到了共同的机会和共同的未来。因此，当前的AIIB和援助银行与世界银行以及国际货币基金组织（国际货币基金）合作。它已成为世界上最具影响力的银行之一。 2017年6月，我参加了中国与纽约智囊团专家之间的对话。在美国有一位企业家，从事金融工作。他说，他参加了30多家银行的建立，可以负责任地说AIIB处于世界上最高水平。

那么“皮带和道路”的力量在哪里？它符合人类发展，经济发展和人们对繁荣的要求。在中国提出“皮带和道路”之前，相关的国际组织和其他国家提出的计划类似于“皮带和道路”。例如，当奥巴马在2011年担任总统和希拉里·克林顿（ ）担任国务卿时，美国提出了“新的丝绸之路计划”，但这些都没有完成。在不到6年的时间里，没有任何计划在世界范围内得到如此大规模的反应，因此有如此多的国家参与，并且如此众多的国际组织承认与合作。

我相信，随着时间的流逝，“皮带和道路”将通过设施的连通性，政策沟通，财务和财务交流，平稳商品以及对人民的相互了解来改变人类和世界。通过这个“五个连接”，即“连接”一词，它将使互连能够改变人类和世界。有一位来自美国一家报纸的高级记者撰写了一本书，名为“世界超级布局”，这意味着互连会改变世界，并使世界形成超级布局。他说，如果全球取消关税，它可能会使世界经济增加5个百分点，但是如果在全球范围内实现互连，国家将形成新的经济联系，而世界的经济增长将增加15个百分点。无论数字是否准确，相互联系的人肯定会为人们迈向繁荣和力量的途径，尤其是在贫穷国家开发一些瓶颈。

我们的人均GDP在世界上仍然是72岁，但是许多国家比我们的国家贫穷。他们期待找到一种方法，使自己的国家繁荣而坚强，发展，使自己的国家崛起，过着像中国和中国人民这样的良好生活，过上繁荣的生活，过上繁荣的生活，并过上更好的生活。因此，我认为这是“皮带和道路”的魅力，这是“皮带和道路”的力量。中国的“腰带”也与许多发达国家（例如英国，德国，法国和意大利）合作，加入了亚洲基础设施投资银行。第一批国家加入了亚洲基础设施投资银行。这些国家的加入将使技术，情报和资本等先进国家的资源与发展中国家的资源和人口相匹配。发展第三方市场将促进更多国家的共同发展。因此，我认为我们目前的“皮带和道路”不仅增加了中国经济发展的空间，而且还大大增加了全球经济发展的势头，并大大提高了中国经济发展的韧性。

在过去的一年中，国际经济和贸易摩擦一直在继续，镇压的重点放在中国的高科技行业上，试图防止中国在高科技领域的迅速发展和发展。中国高科技企业如何在贸易障碍政策和经济手段的双重攻击下进行？你能承受重压吗？ 2019年5月15日，国家统计局发布了最新的统计数据，显示我国家的高科技行业从1月到4月加速，高科技制造业的附加值同比增长8.7％。同时，具有高技术含量和高增加价值的新工业产品的产出已经保持了快速增长的趋势。其中，3D打印设备，移动通信基站设备，新能源车辆，城市铁路车辆，太阳能电池和其他产品的产量迅速增长，同比增长358.9％，159.4％，41.1％，32.1％和17.1％。在这组数据的背后，中国经济反映出什么样的韧性和活力？

创新将为中国的经济发展提供持续的动力

创新驱动的发展已成为中国经济发展的主要驱动力。我们可以充满信心地说，中国高铁的所有技术和设备都可以完整地出口。我们在马来西亚，巴基斯坦和非洲的某些地方有工厂，中国的高铁通过创新获得了大型行业。通过创新带给中国的发展势头是无限的。尤其是当我们可以在未来的破坏性创新，常见技术和尖端技术方面取得突破时，中国的发展势头和发展前景将会更加强大！

我国从2006年到2020年制定了中期和长期的科学和技术创新计划，并且征服了中型和长期计划的几乎所有主要项目。实际上，到2020年，我们将建造700个国家实验室，300家机构拥有纪律建设，270家企业以及70个省和部长合作。我们国家现在已经从综合创新，引言，消化和吸收创新转移了更多。

我们的公司创新系统也很棒。我曾经去阿里巴巴进行研究。去年8月，当我去那里时，阿里巴巴的达莫学院刚刚成立。当时，只有70多人和世界顶级科学家。 2019年1月6日，我参加了年度会议，到那时，它已经达到了500多人。中国和新加坡已经建立了中国 - 辛格纳普尔知识城，并引入了国际知名的顶级科学家。条件和待遇超过了一些发达国家的条件。因此，我们在尖端领域的最初创新和创新奠定了基础。尽管某些国家在某些领域仍然处于垄断地位，但我认为这种情况不会持续太久。

在用于5G技术的许多专利申请中，华为占标准配方中最大的比例，因为它已经花费了20年的时间来创新，并且每年的研发基金为数百元人民币。我们当前业务的主要实体，包括国有，私人和个人，现在有1.1亿。我们现在有多少人在那里？有139.5亿人，近13人拥有一家企业。实际上，中小型企业是创新的主体。当他们的创造力转化为商品并转变为一个行业时，整个创新将促进社会的发展。

我认为我们目前的人才团队也被其他国家无与伦比。现在，我们每年都有800万大学生，去年我们有834万。现在的博士学位和硕士学生累计数量超过900万，工程师的累积数量现在超过600万。因此，在中国人才团队中找到其他地方真的很困难。中国的创新势头来自该国，企业，社会和每个人，这是不可阻挡的，因此创新将成为中国经济发展中最大的创造力。

多种区域内的发展策略将释放经济潜力

中国的经济已经形成了具有深度感的区域布局。例如，北京，天津和赫比的协调发展现在已经形成了北京，天津和赫比协调发展的整体布局。北京，天津和赫比将成为北京，天津和赫比，并拥有高速导轨，城市铁路，快速轨道和高速公路。北京，天津和赫比的整合还包括整体生态布局和整体工业布局。

例如，木甘新地区，木兰新地区是该国第19个新地区，但它是唯一一个有千年计划的新区域。每个人都说除了公民中心，我还没有看到任何东西。现在，我们正在按照最先进的概念进行地下基础设施。作为千年计划，这样的现代城市必须从地下，计划然后移动。

例如，当然，长江经济带战略，包括上海，整个长江河经济带内陆以及海洋和海上河流运输，包括河中的港口环境，其金色水道以及其城市规划。长江经济带战略中有非常具体和详细的​​计划安排。长江经济带将是我国经济发展中的巨大龙。

广东大湾大湾地区的战略，广东的“小珍珠河三角洲”中有9个城市，再加上香港和澳门的两个城市，11个城市形成了广东庄园大湾大湾地区。世界上最著名的湾区包括三个主要的海湾地区：东京湾，纽约湾和旧金山湾。我们现在在广东大湾大湾地区，我们的后来优势比它们强。由于香港是国际大都市，因此广东最发达的地方是这9个“珍珠河三角洲”城市聚集。广东省的总GDP现在已经超过了俄罗斯的GDP。因此，广东大湾大湾地区将成为世界上最具活力的地方，它将为未来带来很大的空间。有必要通过“一个国家，两个系统”，两个机构安排以及三个海关区实施经济融合和规则，以形成大量的人流动，物流，信息流量和资本流量，降低循环成本并提高循环效率。然后，如果三个地方的优势可以相互补充，那么这个地方的后来优势将会更大。

例如，我国的边界是向外界开放和经济发展的结局的结局。因此，随着“腰带和道路”建设的发展，我们的边境地区正成为开放外界和经济发展的边境和桥头小组。例如，新疆已成为“皮带和道路”的核心区域。我们的总边界是22,000公里，新疆占5,600公里。因此，其周围地区，例如哈萨克斯坦，土库曼斯坦，吉尔吉斯斯坦等，直接与新疆接壤，并导致中亚和西亚。这是我们“皮带和道路”的重要经济走廊。新疆还有喀什，这是巴基斯坦和中国 - 巴基斯坦经济走廊的起点。从“皮带和公路”开始的六个经济走廊中有两个在新疆。

例如，我们的广西是通往我国印度支那半岛的经济走廊。例如，云南是建造中国曼马经济走廊的起点。在中国山曼马经济走廊之后，缅甸将孟加拉国和印度连接起来，形成了孟加拉国 - 印度 - 印度 - 米兰经济走廊。从太平洋到印度洋，将连接两个海洋。

因此，我们的许多公司都在这些“腰带和道路”国家中发现了许多发展机会和投资机会。中国最大的亚洲定居点及其运营中心阿里巴巴在哪里？就在马来西亚。然后，我们国家还拥有具有各种经济职能的开发区，公园和特殊地区。例如，我们现在拥有215个国家一级的经济和技术发展区，从改革开始到开放到现在，这是积累。我们有165个国家高科技发展区和19个国家级新区，例如Xiong'an，例如 New 和的 New ，这都是新区域；我们还拥有17个国家层面的综合改革试点区，以及5个国家级发展和开放区。像鲁里一样，该国计划建立新的开发和开放飞行员区，并以2,000平方公里的公里。

因此，将来，我认为这是面对孟加拉国 - 印度 - 印度 - 印度 - 曼马族经济走廊，并成为中国内陆推动邻国发展的前沿。中国这个地区正在重新安排。我们用来开发的最快成长的地方是在东部海岸，所以现在它正在移至中部和西部地区。当我去新疆的科拉时，我看到了亚洲最大的纺织工厂。中国的中西部和西部地区也具有巨大的发展潜力，这是中国经济发展的巨大韧性。

2018年10月，世界银行发布了“ 2019年商业环境报告”，该报告被视为全球投资趋势，表明中国的商业环境在过去一年中提高了32点。其中，跨境贸易是判断最重要的标准之一，而中国在这方面取得了最大的进步。跨境贸易促进指数排名也提高了32个位置，使中国成为全球商业环境中最大改善的经济体之一。从“出去”到“融入世界”，从“销售世界”到“购买世界”，在改革和开放的40年中，中国已经发展成为世界上最大的出口国和第二大进口国，承受着各种贸易纠纷的压力。世界对中国的乐观是什么？面对国际贸易和投资薄弱的一般环境，中国为什么继续吸引世界投资者？

不断增长的消费市场是中国经济发展的推动力

中国市场已成为世界上最大的市场，这也是对中国经济发展的最大信心。从过去的几年开始，消费使经济驱动了60％以上，去年超过70％。它在2019年的第一季度也超过了70％，消费已成为经济增长的第一驱动力。我们目前的市场规模接近40万亿元。根据消费品的零售总额，我们的物流市场几乎是GDP的三倍。

现在，我们拥有世界上最多的机器人制造商。我们比美国晚期开发了电动汽车。现在，我们是世界上电动汽车销售最多的国家。我们目前的旅游消费在2018年为55亿，出站旅行已超过1.5亿。它曾经是出站旅行，然后是购物。现在有跨境的电子商务，许多人通过跨境电子商务购买，因此大型包装和小包装较少。

教育消费也很棒。现在，父母希望他们的孩子会成功，女儿将成为凤凰。每个孩子将从星期一到周日安排。今天，他们将弥补中国人，明天他们将弥补数学，而在明天后的第二天，他们将弥补外语。他们将有时间练习拳击，钢琴弹奏和绘画。这个市场是无限的，因此它将引发消费爆炸的巨大爆炸。来自世界各地的投资者还重视中国强劲的市场需求，而中国的市场就像一个广阔的海洋。此外，我们曾经是针对出口的。自第一届会议以来，广州博览会就一直在出口，并且在一百多回合后已更改为进出口。去年，上海举行了第一个进口博览会，一方面是进出口，另一方面是进口。那么中国将来意味着什么？中国这个市场不仅是中国的市场，而且将成为世界市场，世界重新出口贸易和世界贸易的中心，这个市场是我们中国信心所在的地方。

完整的工业制造系统是中国经济的基础

我们的制造业占全球产出价值的28％，即将接近30％。中国拥有世界上最完整的工业体系。在525个子类别中，其中220个在生产能力方面排名世界第一，我们的制造业正在稳步朝着中高端迈进。如果我们以前在这方面缺乏理解，那么通过当前的大国游戏，我们深入了解制造业是一个强大的国家和伟大国家的重要武器的基础。因此，制造业的核心位置不会丢失，并且主要位置不会丢失。

我们当前的制造能力，尤其是高科技行业，实际上占我们制造产出价值的20％以上。一开始，我们可能是街头摊位，后来在中端和低端，在中间和高端，因此现在有些领域进入了无人土地，进入了高端和顶端，这在某些国家引起了极大的不满和极大的恐惧。它从战略怀疑，战略性焦虑，然后到战略失控。事实证明，您无法触及。你在我身后。现在您正在回头。你立即追我。当我转过头时，我见到你。因此，我认为现在是某些国家适应中国的时期。您必须适应中国的崛起，并适应中国的经济，从快速增长到高质量的发展。美国可以拥有AI人工智能2030，高级制造计划和高级制造合作伙伴计划。那么，为什么中国不能制定改造和升级制造业以朝向中高端转变的政策和计划呢？

基础设施“软而艰难”的整合是经济发展的基础

越来越完美的基础设施可以支持中国扩大其经济发展周期。经济发展的漫长周期是历史上快速经济增长的时期，它需要高质量的基础设施来支持它。在亚洲金融危机开始时，我们开始开发非凡的基础设施，从高速公路开始，在2008年之后，我们占了世界三分之二。此外，我们现在形成了一个“四个垂直和四个水平”的铁路网络。 2030年的高速铁路计划是建立一个“八个垂直和八个水平”的高速铁路网络，这意味着整个国家覆盖整个国家，其网络将更加密集。现在已经形成了米形的高速铁路，例如，Xi'an和；像这样的地方已经形成了十字架。像昆明这样的地方在十字架的基础上增加了另一个地方，并很快成为一条稻米的高速铁路。高铁时代将改变我们城市和农村地区的空间布局，改变我们城市之间的联系，我们将花时间换取新空间。我们的高速公路现在是世界上第一的。事实证明，美国的第一名是88,000公里，我们只有18,000公里。现在，我们有130,000公里的高速公路和477万公里的高速公路，包括一流和二等高速公路。中国世界上最大的港口最大的港口中有七个主要港口中有七个，最繁荣的港口也在中国。

增长最快的软基础架构，下一代信息技术的基础架构，物联网，互联网，云计算，大数据和人工智能。中国支持这些事态发展的软基础设施是非凡的。下一步是，在软基础设施发展方面，我们可能处于世界的最前沿。例如，我们的5G将获得完整的5G覆盖范围。上海现在是在中国进行测试的第一个5G申请，到2021年，上海将在该市实现全5G覆盖范围。当然，全国5G的全部覆盖范围将在全国范围内。将来，5G技术，人工智能，工业互联网，物联网，数字社会，智能城市和下一代语音技术将支持中国从硬基础设施到软与硬性之间的联系。这种中国将为人们带来更大的利益，为我们的经济提供更大的发展空间和更大的韧性。

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