加利福尼亚汽车 美国拟限制中国软硬件在自动驾驶汽车中的应用，通用和福特需调整供应链

加利福尼亚汽车 美国拟限制中国软硬件在自动驾驶汽车中的应用，通用和福特需调整供应链

文：懂车帝商天天原创

【了解切迪原创产业】9月24日，据路透社报道，美国商务部信息和通信技术办公室主任利兹表示，根据美国拟限制使用中国软件的规定以及联网和自动驾驶汽车的硬件，美国汽车制造商通用汽车和福特将需要停止从中国进口汽车。

利兹表示：“目前预计任何在中国制造并在美国销售的汽车都将受到最新禁令的约束。通用汽车和福特需要认识到，目前在中国生产并进口到美国的汽车将需要转移未来的生产将从中国转移到其他地方。”

除了通用汽车和福特汽车外，美国新规还将影响其他在美国销售或制造汽车的汽车制造商，例如沃尔沃汽车和比亚迪。其中，沃尔沃汽车的S90轿车在中国生产并在美国销售，而电动巴士则在加利福尼亚州兰卡斯特生产。

不过，美国商务部表示，将允许汽车公司寻求“特别授权”继续销售中国制造的汽车或汽车零部件。 “我们将与汽车公司合作，更好地了解他们的供应链，”利兹说。

利兹表示，沃尔沃汽车等主要汽车公司预计将与美国商务部会面，讨论如何与美国商务部合作降低风险。利兹指出，美国商务部对与车企合作持开放态度，并可能给予这些车企“特别授权”。

例如，如果中国团队在本地开发软件供中国汽车制造商使用，该软件可能会在美国被禁止。但如果该软件是由中国团队在其他国家为非中国公司开发的，则可能会得到美国的允许。

目前，在美国市场，通用汽车销售的别克昂科威(Buick)和福特汽车公司销售的林肯领航员( )均在中国组装。今年上半年，通用汽车在美国销售了约22,000辆汽车，福特汽车在美国销售了17,500辆 SUV。

福特拒绝对上述报道发表评论。虽然通用汽车没有表示是否需要停止在美国销售远景汽车，但它补充说，“美国政府在制定明确的安全问题政策方面发挥了重要作用。”没有立即发表评论。沃尔沃汽车表示：“我们正在审查美国商务部的提议，并分析它可能对我们和美国汽车行业产生的潜在影响。”