克莱斯勒品牌历史：从铁路机械工人到汽车行业巨头的转型之路

克莱斯勒品牌历史：从铁路机械工人到汽车行业巨头的转型之路

我会告诉你一个。也许你听起来很熟悉，但似乎你不经常看到他的品牌。这个品牌叫做克莱斯勒。我第一次知道这个品牌是在2007年，因为它在江苏胶管网站上做广告。那么，您是什么时候第一次了解克莱斯勒的？接下来我就给大家讲讲它的历史。 1875年，一个男孩在美国堪萨斯州出生。他的父母给她取名沃尔特。沃尔特的父亲是一名机车工程师，17岁时，他也成为一名铁路机械师的学徒。

凭借精湛的技术，33岁的他成长为芝加哥西部铁路公司的负责人。40岁的他似乎成了人生赢家，蓬勃发展的汽车工业也让他产生了浓厚的兴趣。于是到了中年，沃尔特开始逐渐转型到汽车行业。他首先加入并取得了不错的成绩，然后被推荐到别克一家工厂担任厂长。它将制造工艺从冷轧改为热加工。 ，解决了别克汽车存在的问题。此外，还开发了钢制车身的汽车，取代了木质车身。最终成为别克总裁。这是别克的第一天。产量迅速从20辆增加到550辆，帮助母公司通用汽车当年获得了冠军。利润4800万美元。

随后，不出意外，他被时任通用汽车总裁威廉·杜兰特任命为通用汽车执行副总裁。沃尔特可能会继续在通用汽车工作，但他的同事是威廉·杜兰特。当我谈到雪佛兰、别克、林肯的历史时，我提到他是一个商人。确实非常成功，但这些品牌的差异创始人与他不和，最终离开了通用汽车。沃尔特也不例外。 1920 年，沃尔特离开通用汽车并担任执行副总裁。这家汽车公司当时一片混乱。沃尔特来到这里是因为投资者希望他尝试让他起死回生。

沃尔特不负众望，在两年内扭转了公司的局面。业界也让他获得了汽车公司博士的美誉。这家银行也找到了他，希望他能尝试重振一家名为的汽车公司，于是沃尔特力挽狂澜，带领团队推出了一款名为v FB的车型，采用3.3升六缸发动机。 ，最高时速可达110公里每小时。这款车一经推出，立即成为爆款产品。不仅汽车公司起死回生，还让沃尔特于1921年出任汽车公司董事长，最终导致他于1925年接管了汽车公司。

沃尔特使用自己的性别作为公司的名称和他推出的车型“克莱斯勒”。它采用五角星作为品牌标志，这表明克莱斯勒可以出口到五大洲。成立之初，克莱斯勒的业绩迅速上升。猛烈的推出让克莱斯勒积累了大量的财富。富有的克莱斯勒于1928年收购了该公司，并于1929年与福特将军一起成为美国三大汽车制造商。尽管后来遭遇了经济危机，但克莱斯勒的销量仍然保持稳定和提高，并于1936年达到年总产量100万辆。

观看克莱斯勒的业绩蒸蒸日上。沃尔特·克莱斯勒非常高兴，但殊不知他的生命将在1940年结束。1940年，沃尔特·克莱斯勒去世，享年65岁。不知道哪一年克莱斯勒推出了第一款概念车作为向他致敬，但一切都在向好的方向发展。 1948年，克莱斯勒接受捷豹的委托，生产八引擎车型。 1951年，这款发动机简称为赫米微八正式推出，排量5.4升，功率180马力。这对于当时的其他人来说绝对是震惊的。

当时克莱斯勒的工程师认为这款发动机还是有很大的潜力，所以他们开发了300马力的HD mi。这时，克莱斯勒的工程师们突然意识到，这么好的发动机，我为什么要送给别人呢？使用哪个品牌？于是有人向克莱斯勒高层建议生产一款搭载HD Mi V 88发动机的汽车。虽然克莱斯勒的高层同意了，但由于资金有限，他们决定选择在售的三款车型中的一款，即克莱斯勒帝国温莎和纽约客。本质被合并为一个模型。后来这款车以进口的方式进入中国市场，其雄伟的造型也在国内市场获得了新的名字。

小冰粒。这款车也成为了国内汽车爱好者中最知名的克莱斯勒车型之一。这辆车就是克莱斯勒300C，不久之后MR发动机也被安装在七级车型上。同时也为克莱斯勒在比赛中赢得了不少胜利。荣誉少了。也为美国肌肉车争霸的时代做出了巨大的贡献。 20世纪70年代，克莱斯勒开始与三菱合作。然而，正当克莱斯勒计划大展雄心时，危机却给克莱斯勒带来了沉重打击。克莱斯勒不得不申请联邦贷款来拯救公司，同时选择生产，你可以指望像这样的小型货车来缓解你的财务危机。

偿还了联邦贷款后，克莱斯勒于1987年收购了一家公司。当然，克莱斯勒没有想到的是，不久之后，其子公司在中国市场的名气远超母公司。这家公司叫做吉普车。此时的克莱斯勒显然有些骄傲，但这或许就是他们失去全球最大汽车市场的原因。这个我们稍后再谈。让我们从克莱斯勒的历史开始吧。 1998年，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒和克莱斯勒联合宣布成立，成为当时美国第二大汽车制造商、世界第五大汽车公司。

这次合并看起来不错，但现实却很残酷。有人说戴姆勒消耗了克莱斯勒大量现金，也有人说是因为克莱斯勒多年来一直亏损，对戴姆勒造成了阻碍。还有人说，戴姆勒克莱斯勒将其大部分克莱斯勒金融股份出售给私募股权运营商，结果被搞砸了。不管怎样，2007年，戴姆勒和克莱斯勒分道扬镳。我们都知道戴姆勒的故事。现在亿久越做越好，也成为了戴姆勒的股东之一，而克莱斯勒呢？尽管与戴姆勒分离后，它仍然想在市场上有所建树。比如，进入中国市场时，它也在国内推出了克莱斯勒300C博瑞PT巡洋舰等车型，但仍然无法阻止破产的脚步。

2009年4月30日，克莱斯勒正式宣布破产，并被菲亚特收购。菲亚特看重的是克莱斯勒在北美的销售网络对其来说极为便利。然而，就像汽车城底特律的没落一样，克莱斯勒似乎也开始走向失败。事实上，克莱斯勒与中端市场也有一些联系。当然，与其他品牌相比，这并不是一个很幸福的出身。 20世纪80年代，红旗就计划引进国外技术。由于红旗的定位是中大型轿车，我们决定将技术引入美国市场，美国市场在制造中大型轿车方面拥有丰富的经验。 1984年，我们与克莱斯勒谈判引进克莱斯勒2升四缸发动机。与此同时，一汽还与克莱斯勒进行了谈判。引进7600生产线。

当时，克莱斯勒表示600的生产将在到期后不久停产。停产后，我会把生产线上的东西都卖给你。 1986年，还根据保质期600制造了原型车。1987年，一汽与克莱斯勒签订合同，引进克莱斯勒2.0升四缸发动机，并表示是否可以引入7600生产线。不过，不知道克莱斯勒是后悔了，还是想涨价。他说：“是的。”期末600的销量非常好。我们必须等待一段时间才能停止生产。他们还表示，期末600生产线的价格将不得不提高。反正你已经买了我的引擎，那就只能跟我买了。一汽做的车配很生气，因为德国人来找仪器。他就是时任大众汽车董事长哈恩。他说，你看，上海大众已经成立了桑塔纳，口碑也不错。听说你在寻找合作伙伴，我想自荐。或许哈恩当时并没有抱有太大的希望，但是在听到克莱斯勒这样做之后，他立即表示希望与一汽合作，也有我的诚意。

大众集团将向一汽提供奥迪100技术。 41 汽车有顾虑。这个担忧是他们购买了克莱斯勒发动机。大众提供的奥迪100技术能否与发动机匹配？哈恩表示没有压力，但一汽仍多次前往美国进行谈判。在谈判过程中，还提到大众将为我们提供奥迪100的技术。然而，克莱斯勒仍然不同意。此时，大众集团向一汽传来了新的信息。我们在奥迪100上安装了克莱斯勒发动机，由于部分发动机技术来自奥迪，所以匹配上没有问题。同时，大众也表示，我们不建议大家在使用奥迪100技术的同时，也使用克莱斯勒发动机，所以我们决定与奥迪合作。

克莱斯勒听说后，联邦来到中国，表示愿意以一美元象征性的价格出售过期的600生产线，但这次他们没有同意，所以结果大家都知道了。翟已成为国内豪华品牌中的一线品牌，与奔驰、宝马并驾齐驱。虽然克莱斯勒在与戴姆勒分家后高调进入中国市场，虽然也有人购买了白金克莱斯勒300C PT ，但它一直都是小众车型，但并不像旗下的Jeep品牌那么令人印象深刻。 2010年，克莱斯勒更换了标志，随后推出了新款300c，但仍不为公众所知。

目前的品牌影响力。别说通用汽车，恐怕了解特斯拉的人比了解克莱斯勒的人还要多。当时，诚意满满的奥迪已于2020年8月在中国迎来了第700万位购车者。中国汽车市场也悄然迎来了洗牌期，中国品牌正在悄然崛起。关于克莱斯勒 让我们先了解一下这个汽车品牌的历史。下次我会继续给大家讲述汽车品牌的历史。同时我也会再次为自己做广告。新专辑《无聊的试驾报告》正在制作中。如果想了解更多什么车型可以留言吗？我会尽快进行彻底调查，然后做出试驾报告。