吉利 ICON：走向国际化的极简风车型，采用国际化 BMA 平台

吉利 ICON：走向国际化的极简风车型，采用国际化 BMA 平台

它确实不再像吉利了，但它终于是极简了。我说的是ICON。事实上，当我第一次在成都看到时，我就认为吉利可能会开始在其车型上采用极简风格的模式。 ICON的到来，是吉利国际化的开始。

这个名字看起来很特别。这是吉利汽车第一家以英文命名的汽车。未来会不会用中文名不得而知，不过就叫英文名就好了，简单又大方。虽然目前还不知道ICON未来是否会出口国外，但它使用的平台确实是国际平台——BMA平台。

这是吉利整合全球整车制造资源、完全自主研发的A级车架构。与大众的MQB类似，吉利也可以利用这个平台衍生出多款车型。现在我们看到了宾瑞和宾越。虽然同平台上已经有SUV缤越，但相似的尺寸也让人怀疑市场上是否会有“吃人”的可能。

在我看来，ICON和缤越的定位有明显的区别。缤越吸引的是大众品味的消费者，而选择ICON的则是年轻时尚的个性群体；而且很重要的一点，缤越本身只能算跨界车，ICON才是真正的SUV。 ICON在车身比例、离地间隙、空间感等方面优势明显。

除了国际化的定位，ICON的设计也国际化。吉利巴塞罗那造型中心设计了未来感科幻般的外观，而内饰设计则来自吉利加州造型中心，而吉利上海造型中心则进一步对两者进行了改进和优化。

吉利ICON高度还原了去年北京车展上发布的ICON。得益于吉利BMA新一代模块化架构，吉利Icon从一辆概念车到投入量产仅用了一年时间，概念车上90%以上的元素都被融入到了一辆还原中，有人表示感觉就像网上购买正品。

顾名思义，“ICON”代表一种符号，而在设计中体现符号的方法就是贯穿整个车造型的“时间符号”、“圆角矩形”、“星座图”三大核心设计元素。时间符号手法体现在设计细节上。

源于生活的符号更能引起共鸣。时间符号的灵感来自于我们都玩过的时间沙漏。设计师通过意象设计后，广泛运用在头灯、尾灯、通风口、储物空间等细节处。其中，前大灯和尾灯的造型最为引人注目。他们用光与影代表碎石，剥离时间，在无限想象中探索。

当它集成到大灯中时，突破了传统大灯排列模式，创造了独特的分体式双远光灯设计，发光效率直接提升30%。转向后尾灯，最多可容纳118颗灯珠。同时，结合全新导光技术，呈现出更明亮、更柔和、均匀的灯光质感。

圆角矩形在车身上的演绎非常丰富。您首先注意到的是门上隐藏的把手。当驾驶员靠近车门时，门把手会通过感应自动滑出。关门后隐藏在门板内，使整体造型更加流畅。 ，也增添了更多的仪式感。

车身侧面线条也充满想象力和技术含量。前后挡泥板上的两个圆角矩形轮廓将线条延续到前门和后门。前后轮廓巧妙地利用线条角度所营造的视觉效果，为车身打造出全新的面貌。营造出一种向前流动的美感。

室内设计是我爱上它的原因。与外观的简约工业风格相比，ICON的内饰设计充满精致时尚，并融入了“星座图”的设计元素。整体设计充分考虑了人体工程学设计的黄金比例，在保证舒适大空间的同时，视野最大化，有利于减少长途驾驶时的视觉疲劳。

双色主色调、D型方向盘、多色氛围灯、电子档杆等应用，无论是整体大气还是细节控制，新车都凸显出强烈的质感。就设计潮流而言，可以说是5年。作为一款全球车型，仪表盘采用对称设计，左、右驾车型均可轻松操控，营造出对称的工整美感。

车内空调出风口和门板的设计采用了圆角矩形和时间沙漏元素，始终呼应吉利ICON的整体符号感。而且空调面板保留了触摸屏的操作区域，对称的风量和温度调节杆让操作更加便捷。我不得不喜欢这种时尚又实用的组合。

ICON还采用1.7㎡大顶篷替代传统天窗，透光面积达到0.983㎡。一体式设计无限接近边界，与车顶完美融合，带来超大视野。还采用半钢化玻璃夹层技术，透光率达到5%-15%，不仅有效抵御紫外线，还增强了隔音效果。

作为内饰的点睛之笔，吉利ICON的两块10.25英寸全彩液晶仪表盘和中控大屏设计出色。借助“三指飞屏”的科技噱头，实现双屏实时交互，让驾驶更加便捷。娱乐内容可以随时切换。很多妹子看到后都纷纷表示：我喜欢这个室内设计！

这两款屏幕集成了吉利最新的操作系统——GKUI。该车载系统集成了汽车控制器、智能推荐、日程管理、智能导航、智能多媒体、智能语音识别、语音控制汽车等功能。同时，还可以与驾驶员前方的液晶仪表屏联动，手势操作就像使用iPad一样流畅。

除了这些之外，吉利ICON还拥有我们最需要的黑科技，那就是它戴着“面具”。面对来势汹汹的新冠病毒，一款高效过滤的口罩对我们来说是多么重要。吉利方面表示：我们的新车也被要求佩戴口罩，以保护车内的每一位乘员。

目前，吉利汽车研究院已成立“健康汽车专项项目组”，整合吉利国内外资源，着力开发高度环保、低排放、无菌、自清洁的汽车移动空间。 ICON成为吉利汽车3.7亿元研发“全方位健康汽车”计划下首款量产新车，并标配高效复合空调滤清器。

下一阶段，吉利汽车研究院将与国内外专业医疗机构和科技研发机构合作，研发汽车用抗菌、抗菌、防病毒新型材料。相比很多车企用“面具”进行营销，我更喜欢做实事的品牌。 “车用级CN95高效复合空调滤芯”到底是什么标准，我们还需要更多的时间来验证。

最后要说的就是动力组合。 ICON采用与沃尔沃联合开发的1.5T发动机，并配有48V轻混系统支持。其发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛米。 48V轻度混合动力系统可额外带来10千瓦的功率和45牛米的扭矩。这样的数据是什么水平？

要知道，目前奔驰C级1.5T 48V的最大功率为184马力，宝马X1 1.5T的最大功率为140马力。吉利ICON的动力水平可见一斑。匹配的7DCT湿式双离合变速箱，传动效率达97%，为同级最高，可在0.2秒内完成换挡。

有了这样的动力总成，再加上其前麦弗逊+后多连杆独立悬架，吉利ICON可以在不到8秒的时间内从零加速到0-60秒，其带来的平顺性和精准操控可想而知。 。它看起来不错而且很容易驾驶。它可能是吉利ICON。当然，我还是想在实际驾驶的那天确认一下我对它的第一印象。

写在最后

二月初二，巨龙抬起头来，东方青龙的七颗星开始在东方地平线上缓缓升起，首先显露出来的是明亮的龙头角宿一。这也意味着春天温暖大地，万物复苏！吉利选择在这一天上市ICON，意义重大。面对疫情，我们要对时间的治愈能力充满信心。

吉利ICON售价11.58万元至12.88万元，相比大众探歌、丰田C-HR等合资车型极具竞争力。作为“叛逆者”，必然面临更多的困难。开场爆满后，接下来的时光，是寻找更好的自己的见证。

作者：⎮ 山姆

编辑⎮山姆

图片⎮网络

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