五菱取代大众成新神车，销量夺冠彰显中国品牌实力

五菱取代大众成新神车，销量夺冠彰显中国品牌实力

曾几何时，“神车”这个名字只属于称霸中国汽车市场的合资车企——大众汽车。然而从去年开始，神车的名字已经从大众悄然交给了一个中国品牌，它就是五菱！

几代人都变了。这一次，神车之名终于落到了中国品牌的身上。图片来自网络。

支撑五菱神车之名的不仅仅是“五菱宏光”这个热门IP。在销量方面，五菱也击败了大众。 2016年，上汽通用五菱（含宝骏）累计销售汽车213万辆。去年，国内销量超过200万辆的车企只有两家——排在五菱后面的是年销量200万辆的上汽大众。 。

上汽通用五菱虽然是合资车企，但五菱品牌从诞生到发展，服务对象都是中国市场，所以五菱一般被认为是中国品牌。

秋明山等你的神车五菱已成热门IP

“昨晚我在邱名山输给了一辆五菱宏光，他利用惯性在拐角处漂移，他的车速度很快，我只看到了他修楼漏水的牌子。如果你知道他是谁，请跟着他。他跟我说周六晚上我会在秋名山等他！”

图片来自网络

不知道是哪个天才开的玩笑。 《武陵红光秋名山漂》如此火爆，谁也没想到它传播的速度和广度会超过《人人跳小苹果》。一时间，从20多岁的小伙子到70多岁的老人，都知道五菱宏光漂流的神话。

继五菱宏光漂移之后，老司机教育对手的新玩笑彻底引爆了“漂移+五菱”的组合。图片来自网络。

“我刚刚坐上你的GT-R，我注意到一件事，每次过弯的时候，你都感觉不自然。虽然你的GT-R马力很大，但是车的前端很重。有这样的情况。”秋名山有很多急转弯，你每次进入弯道时都肯定会撞头，尤其是最后连续五个发夹弯，你每次都不确定最好的路线，除非你能克服这个问题。打不过我五菱宏光！”

随后，五菱宏光的老司机给GT-R车主讲了一个笑话，更是火上浇油，彻底引爆了“漂移+五菱”的组合。一时间，五菱宏光、五菱宏光成为街头一道风景线，各种超跑随处可见。看看，奔驰、宝马、兰博基尼等等。

各路豪车纷纷贴上五菱宏光标志，以表达敬佩之情。图片来自网络。

然而，五菱宏光并没有手下留情。五菱宏光凭借后轮驱动的特点和经验丰富的车手漂移技术的加持，击败了一个又一个挑战者，接受了对手的车标。 （虽然是玩笑，但也说明五菱宏光对网络事件的参与程度远远超出了车辆本身。）

被击败的豪车将五菱宏光的标志贴在身上，以示尊重。这一行为也吸引了更多豪车的效仿。最终，五菱神车之名响彻神州大地，成为一种文化符号、一种大众IP。

五菱神车已成文化符号，人气IP，图片来自网络

从微表面专家到MPV王者，看一辆神车的7年发展之路

一时间，网络上充斥着讨论和分析“武陵”现象的文章，褒贬不一。那么五菱能否名副其实的神车之名呢？答案是肯定的。从神车7年的发展历程来看，五菱可以说是名副其实的神车。

那是2009年了，别担心，我们还没有提到五菱宏光。五菱早已以五菱的辉煌而名声大噪。上汽通用五菱也成为国内首家年产销量突破百万辆的汽车企业。

上汽通用五菱成为国内首家年产销量突破百万辆的汽车企业

但这位当之无愧的微脸王开始思考了。首先，一些曾经的微面用户现在变得富裕了，希望购买更舒适的汽车。其次，局限于低端产品的五菱也需要新的利润增长点。

次年，更大、更舒适的五菱宏光应运而生。前轮驱动的布局以及紧凑型MPV的外观和配置，可以说是五菱宏光一手创造了紧凑型商用车的概念。宜家五菱宏光上市后，迅速走红。同年，五菱被《福布斯》杂志评为全球最重要的汽车。

宜家旗下五菱宏光不仅开创了紧凑型商用车品类，也成为五菱进入快速发展的助推器。

2010年，五菱汽车被《福布斯》杂志评为全球最重要的汽车车型。图片来自网络。

2013年，随着第二代宏光——五菱宏光S的上市，五菱宏光系列累计销量达到100万辆。仅2013年，五菱宏光销量就超过53万辆。我们现在知道，年销量名列前茅的朗逸、哈弗H6等，都被五菱宏光甩在了后面。

第三代五菱宏光的进化之路，图片来自网络

五菱宏光的进化仍在继续。 2015年，当五菱宏光开创的紧凑型商用车市场新车频频亮相，并被长安欧尚等强手虎视眈眈时，五菱宏光再次发力，推出了全新升级版——五菱宏光S1。

与前两代车型相比，五菱宏光S1配置更加丰富，驾驶体验也更加出色。随后，五菱宏光系列车型累计销量飙升至200万辆。在去年中国市场最畅销车型排行榜中，五菱宏光甚至占据了第一名。可以说，此时的五菱宏光已经成为了中国汽车市场的一个神话。

不仅如此，上汽通用五菱能够在2016年超越上汽大众成为中国销量第一的车企。还有值得一提的宝骏品牌。至于宝骏品牌，正是在五菱宏光不断升级的过程中，上汽通用五菱意识到需要用一个新的品牌来应对消费升级。

由此，五菱创造了更多的神话。去年全球畅销车型前100名中，中国自主品牌仅有8款车型上榜，而仅上汽通用五菱就拥有4款车型。上汽通用五菱的成功也应该对其他本土品牌有所启发。

五菱的发展道路是激励和创新中国品牌的关键

五菱宏光的传奇车之路主要取决于两点。一是可以追溯到1958年的近60年的历史积累。但是，这种积累不是每个家庭都能拥有的。年轻人向前人学习，当然不会模仿他们的“老人”。 “嗯。比较可行的是学习第二点，就是五菱的创新。”

五菱的历史可以追溯到1958年

从微客车到紧凑型商用车，在发现微客车主的升级需求后，五菱积极响应，一手打造了新的车型级别。

五菱宏光不断升级进化。五菱结合了消费者在外观、配置、安全、操控等方面的需求。各个方面都达到了标杆，无论是网络上的奇迹车之名，还是销量上的奇迹车。汽车之旅，其实是对五菱宏光一路走来发展的认可。

五菱宏光能够成为一种文化现象，绝对离不开产品本身的不断进化。

五菱即将推出的七座SUV五菱宏光S3，采用后驱+独立悬架作为同级车的独特亮点。它在已经有很多人进入的7座SUV市场中找到了蓝海。 。

五菱宏光S3凭借后驱+独立悬架的特点，在7座SUV市场找到了蓝海

仔细想想上面提到的五菱的创新。核心关键词是消费升级，但五菱的消费升级有自己的特点。不是简单的价格升级，而是价格不变的情况下的品质升级；继续深化我们的努力。在10万元以下市场，我们提供该细分市场最具性价比的产品。

至此，五菱宏光已成为中国汽车行业最具代表性的汽车品牌。它已经成为一种符号和一种文化。它的演变和发展道路，实际上就是中国人民追求小康社会和奋斗的道路。

所以我经常说五菱是最懂中国消费者的品牌，五菱的创新之路是最适合中国品牌学习的路径。