奥迪全球媒体年会因使用不完整中国地图引发公关危机

奥迪全球媒体年会因使用不完整中国地图引发公关危机

德国时间3月15日，奥迪召开2017全球媒体年会。年会上，全球三大奢侈品牌回顾了去年取得的成果，展望了未来的目标。然而，由于奥迪在演讲中使用了不完整的中国地图，奥迪立即引起了舆论界的广泛关注，并陷入了公关危机。

年会上，奥迪管理委员会主席施泰德表示，过去的2016年是非常具有挑战性的一年，但奥迪仍然录得593亿欧元的营收，将利润率提升至8.2%，保持强劲的财务表现。为品牌未来的可持续发展奠定了良好的基础。

关于“排气门”事件进展，他透露，奥迪位于因戈尔施塔特的总部办公室和员工住宅近日遭到德国警方突击搜查。奥迪希望妥善解决这一事件，将拨款18亿欧元。他还宣布，奥迪将在2019年推出两款全新SUV，在2020年推出三款电动汽车，在2018年完成重要车系的更新。此外，奥迪将在自动驾驶和自动化方面持续发力，践行品牌主张“突破科技，引领未来”。

然而，在解释中国市场的“重新合资”时，PPT上出现了错误的中国地图。此后，该地图在中国社交媒体上流传，并引起网友强烈关注。

事实上，这并不是奥迪第一次用错中国地图。同样的情况也发生在去年的全球年会上。当时在场的相关人员向主办方善意提醒，称这种行为很容易造成负面影响，甚至损害中国人民的感情。但主办方回应称，该图片仅用于销售目的，并未纠正这一行为。此外，奥迪官网涉及中国区域业务的世界地图也出现了同样的错误。

面对持续发酵的舆论，奥迪于3月16日通过中文官网和微博发布官方声明，称“在2017年3月15日举行的奥迪全球新闻年会上，演讲中展示了不正确的图片”此举伤害了中国人民的感情，奥迪中国对此深表歉意，这是一个深刻的教训。与此同时，界面新闻记者还发现，奥迪中国官网上涉及中国领土的图片也已被删除，无法展示。

奥迪一直被誉为“最懂中国的高端汽车品牌”。自1988年首次进入中国市场以来，其第一奢侈品牌的地位从未动摇。然而，从去年年底开始，这家德国巨头承受的压力似乎越来越重。 2016年其全年销量58.9万辆虽然仍位居第一，但同比增速仅为3.73%。相比之下，奔驰和宝马同比分别增长26.6%和11.3%。

增长的压力迫使奥迪选择探索新的渠道。此前，奥迪股份公司与上汽集团签署了合作备忘录，但此举导致原合资经销商对渠道销售前景失去信心，采取被动抵制措施。这直接导致奥迪2017年前两个月在华销量下滑24%，首次排名落后于奔驰和宝马。 “重新合资”事件的最新进展是经销商协会发布的《三亚声明》，愿意继续与奥迪合作，实现2020年年销100万辆的目标，但并未表示在此之前支持其寻找新的合资伙伴，这给奥迪施加了无形的压力。

无独有偶，就在3月15日之前，奥迪因冷却液泵问题发起了近期汽车品牌中最大规模的召回，召回数量达到68万辆。随着销量下滑、“重新合资”搁浅、使用错误的中国地图，奥迪逐渐陷入各种风波的漩涡。这些风波的背后，是该公司对中国市场的深刻缺乏了解。也许奥迪是时候反思一下了，以免为时已晚。