废旧动力电池回收市场秩序混乱，规模效应是降本升效的重要途径

废旧动力电池回收市场秩序混乱，规模效应是降本升效的重要途径

规模效应是降低成本的重要途径。除了政策约束不充分外，收购价格也是废旧动力电池回收市场混乱的原因之一。由于个体经营者或不法企业的回收流程简单、资金投入较少，而成熟企业的回收成本、研发成本、运输仓储成本较高，导致收购价格缺乏竞争力。在这种情况下，通过扩大回收量实现规模效应是降本增效的重要途径。

建立覆盖整车生产企业、销售企业、消费者、废旧动力电池回收企业、动力电池生产企业等各环节的规模化、高效化废旧动力电池回收管理体系。切实推行生产者责任延伸制度，汽车生产企业在销售新能源汽车时负责报废动力电池的回收工作。在公众教育方面，可采取押金制度、宣传教育等方式，提高消费者对废旧动力电池回收的认知，积极引导消费者参与废旧动力电池回收。

废旧动力电池回收技术水平在一定程度上制约了废旧动力电池回收行业的良性运行。从目前国内废旧动力电池回收现状看，受规模限制，尚未形成规模化的回收市场。瓶颈在于：

1）硬件层面。废旧动力电池回收处理工艺复杂、流程较长，行业内尚无成熟成套现成设备供应商。加大废旧动力电池回收再利用关键技术研发，发展废旧动力电池单体、模组、电池包自动化拆解技术及装备，实现拆解高效化、智能化，提高铜、铁、铝等金属回收率。发展正负极材料回收技术，提高镍、钴、锰、石墨等回收率。

2）理论层面。废旧动力电池回收处理比小型电池复杂得多，涉及的专业技术学科更广泛，包括化学、材料工程、电化学、机械、车辆等交叉学科。以前只需要对动力电池行业有一定了解，现在还需要对汽车行业有所了解。原有企业积累的基础理论有待进一步提升。

3）技术层面。无论是物理技术、化学技术还是后端合成技术，都需要不断升级创新。原有传统的湿法冶炼、人工拆解技术已无法解决废旧动力电池结构复杂、材料功率级重定向合成带来的环保、安全问题。开展废旧动力电池回收利用技术研究，为其生产提供安全环保的工艺措施和装备保障。此外，应建立精度高、适用范围广的退役动力电池健康状态评估技术，准确评估其寿命。

4）回收体系层面。如何建立安全、环保、低成本、满足多方利益群体需求的回收体系，是汽车企业、动力电池企业、回收企业以及政府亟待思考的问题。

目前，电动汽车生产企业、动力电池生产企业、报废汽车回收拆解企业尚未找到适合退役电动汽车动力电池回收利用的运营模式，亟待积极探索技术经济性强、资源环境友好的多元化回收利用市场模式。政府应进一步完善相关政策，对报废动力电池回收利用试点给予相应的支持和补贴。