动力锂电池梯次利用储能：争议与发展前景探讨

动力锂电池梯次利用储能：争议与发展前景探讨

动力锂电池梯次利用用于储能目前仍存在争议。动力锂电池梯次利用是指在开发电动汽车过程中，对动力锂电池的生命周期和重复使用性进行评估后，将电池系统从车辆上拆下成为单个单元，然后重新组合、“重新使用”成新的电池储能系统。

目前动力电池回收基本都是通过报废拆解的方式实现的。报废拆解动力电池的流程为：放电、拆解电池系统、拆解电池模组、电池包处理及材料提纯，从而实现废旧动力电池系统转化为可重复利用的高纯度锂盐和高纯度过渡金属。锂电池回收的核心环节是电池包处理和材料提取。在这两个环节中，采用物理、化学或生物的方法，对废旧动力电池中的金属元素进行提纯，生产出可重复利用动力电池所需的原材料。

梯级利用的定义是将已达到原设计使用年限的旧产品继续使用，然后通过其他方法全部或部分恢复其功能的过程。此过程属于基本同级或降级使用方式。“梯级利用”在概念上与“梯度利用、阶梯利用、降级利用”基本相同，但不能视为翻新利用。

近年来，随着环境问题的日益严峻，人类生存环境问题的日益突出，如何更好的保护环境成为世界各国共同的研究方向。新能源成为环保工程的主力军，新能源汽车也应运而生。而作为核心部件的电池，人们的研究方向往往集中在如何提高它的性能上。

退役电池主要为磷酸铁锂电池，主要应用于储能市场。铁塔基站是退役电池很好的应用场景。在80%~40%电量的衰减过程中，退役电池在储能中依然可以实现800次以上的循环寿命。电动汽车动力电池的性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减到额定容量的80%以下时，动力电池就不适宜在电动汽车上使用，意味着其在电动汽车中的使用寿命结束。如果直接淘汰电池，必然造成严重的资源浪费，造成环境污染。退役动力电池可行的处理方式有两种，一是直接作为工业废料，报废拆解，提取其中的原材料，实现原材料的回收利用；另一种方式是考虑退役动力电池，虽然它们不再符合汽车的使用条件，但还有一定的残余能量，寿命并未完全终止。 它们可以作为电能的载体应用于其他领域，从而充分发挥其残余价值。

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要通过耗尽内部电量实现更深层次的充电，需要一些非常规的方法。想办法把手机连接到1.5V的小灯泡上，锂电池内部的电能就会传导到小灯泡上，直到完全放电。“手机需要通过较低的电压慢慢耗尽电量，正常情况下，手机接入后如果额定电压低于3.6伏，就会自动关机。”在电量耗尽后，再充电的手机电池可以使用更长时间。废旧锂电池回收主要有三种方法：物理法、化学法和生物法。相比其他方法，湿法冶金由于能耗低、回收率高、产品纯度高，被认为是一种更理想的回收方法。在回收的道路上，通过政策引导和市场配合的不断磨合，新能源汽车电池回收利用逐步提升了我国新能源产业发展的工作效率。 由于各界积极参与和支持新能源汽车研发和市场推广，带动了一批新能源汽车生产企业自主研发，加快新能源汽车产业化进程，不仅有利于技术进步和节能减排，也促进了我国汽车工业的可持续发展。东莞市盈顺新能源电池科技有限公司在全国范围内上门回收废旧锂电池、新能源汽车电池模组、电动车电池、汽车底盘电池，如果您有锂电池相关业务，欢迎来电咨询，我们提供丰厚的茶水和服务。